需要新车， 给点意见吧

mica

对其他车没有啥发言权，说说CR-V。在大陆的前一辆车子是CR-V，开起来很稳，跑高速完全没问题，高速过弯……确实是个问题，所有SUV都有。质量相当可靠，5年除了一个刹车灯一个转弯灯，啥也没坏过。车头保险杠被其他车从侧面撞过，整个保险杠就是个塑料皮，整个都下来了。里面的金属保险杠（不知道是钢还是铝）没伤到，所以到底碰撞会咋样，完全不知道。

开过一般的泥土路，山区土造路，小心通过，感觉如果不是极恶劣道路，还是能通过的，托森四驱还是能用的。

就我的经验，还是值得推荐。

mica

Arminius 发表于 2015-10-18 02:06
CRV的四驱原理不是最抱歉的黏性轴/液力耦合器嘛？那玩意两驱车能过的它也能过，两驱车不能过的它也不能过 ...

抱歉，写错

确实是最抱歉的黏性耦合，这玩意儿在非铺装路面上还是略略有用，比两驱……好那么一点点……

真正的野地，那是绝不敢去试试滴

mica

shanshi 发表于 2015-10-18 10:21
CR-V哪有torson，那可是高级货，CR-V的AWD差不多是AWD里最差的了。不过话说回来，CR-V的可靠性还是相当好 ...

抱歉，写错

黏性耦合

mica

Jena 发表于 2015-10-25 15:19
我仍然认为CR-V没有传统意义上的中央差速器（齿轮组构成的差速器），我认为不存在这个assembly。AWD的CR-V ...

作为CR-V的曾经车主，我仍然认为像RAV 4、CR-V这种越野弱鸡是不错的家用选择。

泥泞地这类车或许各种掉链子，但是对于有各种沟沟坎坎的坚实路面，这类伪越野还是多少有点优势的，毕竟离地间距在那里摆着。

国内山区的机耕路不知道大家有没有印象，或是中间有被流水侵蚀的沟槽，或是被拖拉机压出两边的沟，这种道路，我开CR-V走过几次，还是能胜任的，轿车的话，就相当的够呛。

再加上空间的优越性，做家用车是个很不错的选择。

当然要玩硬越野，还是洗洗睡了靠谱。