入了Jaguar XF-S

pandamalone

gunnutz 发表于 2016-6-30 11:09
我个人觉得BMW F80 是个更好的选择。我开到现在还没觉得哪里不符合我的心意。 ...

跟F比就不够快啦：P

pandamalone

kisskaren 发表于 2016-6-30 15:50
我一直惦记ATS-V，可惜老婆嫌难看

这车有俩问题，一个是结构强度糟糕，另一个是空间设计不合理，导致后座空间狭小，虽然整体长度其实是和3系相当的。

别怕烂大街，这个级别最靠谱的还是M3。

pandamalone

kisskaren 发表于 2016-6-30 20:22
谢谢熊猫兄
开过一段时间i8,这次实在想换个口味

i8感觉如何？我挺想进这个的，不过最后还是觉得911更实在，现在正在到处看库存：P

pandamalone

kisskaren 发表于 2016-7-2 09:27
911吧 熊猫兄对跑车要求肯定很高，恐怕i8满足不了。我不激烈驾驶，所以喜欢悬挂舒适一些适合日常驾驶的跑 ...

嗯，昨天去试了16款911 gts和17款911 s

基本确定搞敞篷版的17款911 s了

新的增压引擎特别给力！

pandamalone

kisskaren 发表于 2016-7-3 00:49
握手我以后有钱再搞跑车肯定会搞911 C4S 或者GTS吧，操控灵活，兼顾一点日场舒适性，在天天堵车的大城市对 ...

我在florida，现在开m4敞篷。我们本地基本不用考虑冰雪路面问题，
那么四驱就没日常使用上的需求。

而且本地路面铺装普遍不错，四百出头马力后驱完全可以驾驭

所以性能上对后驱也没需求。我本来对四驱不感冒，又没需求，就不考虑了：）


为啥要敞篷呢？就感觉天气气候允许的时候，整个乘员舱都开放，比开四个窗户加天窗爽很多

这是在封闭空间还是在开放的风中开的区别，开放着开我觉得非常爽


另外还有一些实际原因。敞篷车开蓬后其实很能装的，要比同款的硬顶多装很多

而且尤其是两门车，开蓬之后往后座装东西也要方便太多

像911本来后座空间就不大，而且本来也没有后背箱所以不存在顶棚占后备箱空间的问题

这方面敞篷相对硬顶的优势就更明显

pandamalone

kisskaren 发表于 2016-7-3 00:49
握手我以后有钱再搞跑车肯定会搞911 C4S 或者GTS吧，操控灵活，兼顾一点日场舒适性，在天天堵车的大城市对 ...

然后账面上911的敞篷版就比硬顶版多了一百多磅，在三千三百磅出头，对性能影响不算大

我实际开了下17款的s，带sport chrono就是临时可以打二十秒鸡血马力扭矩峰值更高的

性能上完全满足我的需求（m4敞篷版比硬顶版重了四百多磅，到了四千磅出头，就明显感觉有时车笨，

尤其刹车的时候）

911用的半硬顶折叠篷，实际上高速开七八十噪音控制的相当好，

并不比硬顶吵，而且30迈车速以下可以行驶中开关，开蓬只要9秒

很实用

这几方面因素促使我选择敞篷版：D

pandamalone

BlackTulip 发表于 2016-7-3 01:55
911你不用考虑了 你开不了 太小，，别问我为啥知道

不知道kisskaren多高，我现在180cm 225lb，坐进去觉得很宽敞

座椅还有不少向后调的空间呢

这车试车时一个175左右的白男sales挤在后座，虽然很局促好歹是坐住了十几分钟

我老婆168 125lb，最开始坐了下后座觉得勉强可以

不过我自己压根没起过进后座试试的心：D


所以我猜kisskaren要不是特别高壮（比如你那样：P）开起来问题不大


还有一个惊喜就是这车头部空间相当好。主要得益于底盘特低，座椅厚度小，实际屁股位置很低

结果头顶空间就宽裕了：D

pandamalone

BlackTulip 发表于 2016-7-5 01:59
头不是问题 ，，腿，，我坐进去 座椅到最后，膝盖还是夹着方向盘，，没法开
...

那谁让你195还大长腿呢：D