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楼主: happydad

求大牛推荐个3排座的中型SUV。

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发表于 2014-3-13 10:16 | 显示全部楼层
happydad 发表于 2014-3-13 11:09
我对意大利人的直接印象来源于我的上一个老板,粗俗,无理,行为乖张,思维混乱,最后俺心满意足的离开领 ...

想要6 seater,又不想要minivan,可以考虑ford flex哦。今天送过来换油,dealer的shuttle就是个flex,空间挺大的
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发表于 2014-3-18 16:10 | 显示全部楼层

大切的马甲Durango有
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23#
发表于 2014-3-18 16:13 | 显示全部楼层
happydad 发表于 2014-3-18 18:32
今天去看了一下新的大切,
靠这车真英俊啊,感觉比老款大了一圈,内饰很惊喜,外形很硬朗很man的感觉,看 ...

缺点目前没什么啊,省油上v6,四驱越野还是上hemi v8,有省油模式高速油耗差不多。配置基本limited或overland就够了。

我唯一的担心就是质控,别的都还好。你如果不需要3rd row这个就不错,需要的话Durango和大切基本一样,就是配置级别低一些,更像黑人车
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发表于 2014-3-18 17:32 | 显示全部楼层
happydad 发表于 2014-3-18 19:58
这个也是WKII的德国设计?
咋看起来一点也不像呢?
改天去看看实物。

和大切一个平台。同平台车不像的有很多,比如dart和小cherokee
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发表于 2014-3-21 08:08 | 显示全部楼层
happydad 发表于 2014-3-21 10:23
现在其实基本想清楚了,
要么爽到底,入一个自己最爱的,wrangleR,以后爸妈来了一起出去的机会其实也不 ...

如果短途,其实人多的话两个车无所谓.出去玩的话像zher说的,大不了租个van.

买truck你要想好你真的有用
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发表于 2014-3-21 09:34 | 显示全部楼层
FJC 发表于 2014-3-21 11:44
wrangler的问题在于,如果买来不改装,就是比较差的一辆车,除了外观没什么出众的地方

遗憾的是,我观察 ...

哈哈,老早就想 @Vagabond 了,看看你的评论能不能让他走上改装车这个"不归路",LOL
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发表于 2014-3-21 09:35 | 显示全部楼层
happydad 发表于 2014-3-21 12:07
往那方面改呀?
这原装越野就够猛了吧?
FJC介绍一下改装的玩法和方向吧。

1000你说的这些恐怕都够呛,而且link里的车是lift以后的
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发表于 2014-3-25 10:24 | 显示全部楼层
andrews 发表于 2014-3-25 13:06
对了喜爹同修,wrangler我得提醒个事,这车子底盘高着实容易翻一些。我同事住海岸那边,每天走101来上班 ...

还是看人,大白天路面良好视野良好,我也看到过各种冲出去的,大车小车都有.
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发表于 2014-3-26 06:42 | 显示全部楼层
andrews 发表于 2014-3-25 14:57
据我同事说别的车都没有翻,就是一堆wrangler…… 当时是早晨上班高峰期,大家车速应该不特别快。但是路 ...

刹车跟悬挂关系不大.轮胎好不好影响更大.

硬轴根本没那么邪乎,都是以讹传讹.我以前的野马,P71警车都是live axle,如果是四季胎下大雪,该滑的什么车都一样.倒是硬轴万一过弯滑出去curbing的话,可能屁事没有.之前在KY有年冬天下大雪还结冰,当时我在外卖店打工,冒着暴雪一路各种漂移出去送餐.当时开得还是四季胎的野马,一晚上把一辈子的漂移都玩够了.最后一单有个很tight的路口,拐弯时候就滑出去了,后轮横着撞到curb,结果车屁事没有.另一个朋友的新野马也滑出去过,也是没事.第二天我室友开着他的四驱Infiniti带我们去吃饭,出门想秀一下,打开了四驱,结果他因为没有开过,当时我一看他入弯角度就知道不行让他减速,他没听,结果横着滑出去,后轮撞倒curb,当时就变成八字脚了.后来去estimate,后边多连杆悬挂要换四个还是五个杆,半轴也要换,还有轮子,加起来好几千.

所以说,我觉得驾驶者还有平时对车的保养更重要.硬轴是比独立悬挂在某些情况下有劣势,但绝对没有那么邪乎,大多是驾驶者误操作.你看那么多18轮,都是硬轴,出事的比例比小车还少很多.
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