美不胜收: F22 demo flight in Jacksonville NAS

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那两道水汽是翼尖的脱体涡。

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pandamalone 发表于 2014-10-27 00:54
google"翼尖的脱体涡"第一个答案:

http://iask.sina.com.cn/b/18504586.html

专业词汇几十年没踫了，有点生疏了。那两两道是应该叫翼尖涡流，会对飞行产生阻力。脱体涡是专指大迎角下，机翼前缘产生的涡流在一定的角度脱离机翼的上表面。不过涡流的产生机制是一样的，都是压强和速度的双重结果。大边条翼和翼尖涡流其实是一回事，只是产生的地方不同而已。

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ca1903 发表于 2014-10-28 16:43
有人知道座艙罩是如何處理的？

F117有金屬線反射微波。F22開始不知如何處理。是不是噴了一層薄的金屬塗層 ...

是用的镀金涂层。

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PhilipJ 发表于 2014-10-29 10:29
电力系统有不小的冗余度。重要系统的话，一条电路打坏了还有另一条可以供电。

现代战斗机都是不稳定设计 ...

对，听说Su-27有机械备份。西方的是全电的。

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PhilipJ 发表于 2014-10-30 06:55
毛子果然另类。

像Su-27/F-22这个级别的战斗机是不是必须有助力才能有效操作control surfaces啊？如果是 ...

可以有电液的啊？