Jeep Wrangler 怎样？

longlive

耐用吗？为什么那么贵？

CiTY_HuNTeR

还不错，没有狂热粉吹得那么神，但也挺耐用好开的，特别是四门版。贵大概是因为resale保值

TexasGunNut

Jeep Wrangler Sports is not expensive.

Around $23800 b4 ttl&tax in my area.

SuperMike

看你什么标准了。。什么性格。。要不要求内饰。做工。 车整体来说不错。但是有缺点。。如果你喜欢玩车的话。改车能砸不少钱。  贵是因为resale value高，并不是因为真的是什么好车。

vt1000

SuperMike 发表于 2015-6-17 14:01
看你什么标准了。。什么性格。。要不要求内饰。做工。 车整体来说不错。但是有缺点。。如果你喜欢玩车的话 ...

可改空间大

改的人也多  配件也丰富             这车是折腾自己用的     

OnePiece

贵是因为别的品牌基本没有同类型的车吧，没有竞争

xgeorge

之前看到版上的行家评论过这个车，好像说是公路性能很差。具体说：

1.公路费油，风阻大，风噪大。这一点我体验过，不用争论了。
2.Wrangler 是分时四驱，高速四驱档也是为了烂路设计的。
3.如果在铺装路上应该用两驱，如果用四驱好像有翻车的危险，尤其是弯道。（求解释）

我也非常喜欢这个车的外观和风格。但是一直纠结的就是它的公路性能，因为我主要是跑公路，不去OFF ROAD. 如果买来跑公路，50%的设计功能用不上，而且最重要的两驱铺装路面操控性能还不如普通SUV，买来岂不是浪费？

Alwayslikethis

xgeorge 发表于 2015-6-18 06:11
之前看到版上的行家评论过这个车，好像说是公路性能很差。具体说：

1.公路费油，风阻大，风噪大。这一点我 ...

你喜欢的就是设计和风格，并不是它的功能，所以用不上的也不能说是浪费吧。

longlive

我看Unlimited Sport 就够了，四门，硬顶。网上的报价好像在30000左右，不知道应该多少钱合适。

我太太喜欢这个外形。她基本跑local，现在的mini van 也挺费油的。我们这里下雪多，所以四驱还是有大用的。我其实觉得Kia Sorento 更实用些，不过还是要顺着她的意思。

xgeorge

Alwayslikethis 发表于 2015-6-18 10:27
你喜欢的就是设计和风格，并不是它的功能，所以用不上的也不能说是浪费吧。
...

是怕2驱跑高速不安全。还不如普通SUV。

xgeorge

longlive 发表于 2015-6-18 12:20
我看Unlimited Sport 就够了，四门，硬顶。网上的报价好像在30000左右，不知道应该多少钱合适。

我太太喜 ...

找了找那帖子，大概意思是4H 铺装路面不合适。2驱模式还是后轮驱动。 你从47楼往后看
帖子：http://www.qiangyou.org/bbs/foru ... tid=8771&page=3

47楼：真是领导开，还是上全时四驱的吧，wrangler公路上是后驱，硬地和黑冰混杂的那种路况没法开四驱，很危险 ………… 分时四驱在铺装路面上是因为摩擦力太大不能开，有黑冰应该没什么问题吧，我在石子路上也用过。话说现在看到没有小鸡鸡的车就提不起兴趣

JayJay

glock 一样， 改装方便，耐操

happydad

这个价格这个功能应该是没有能比的吧？

SuperMike

xgeorge 发表于 2015-6-18 06:11
之前看到版上的行家评论过这个车，好像说是公路性能很差。具体说：

1.公路费油，风阻大，风噪大。这一点我 ...

jeep的设计是没有中差速器的。 所以四驱的时候其实是锁死的。 我的意思你的明白？

longlive

xgeorge 发表于 2015-6-18 20:41
找了找那帖子，大概意思是4H 铺装路面不合适。2驱模式还是后轮驱动。 你从47楼往后看
帖子：http://www. ...

谢谢了。再和老婆探讨探讨。

CiTY_HuNTeR

longlive 发表于 2015-6-18 16:20
我看Unlimited Sport 就够了，四门，硬顶。网上的报价好像在30000左右，不知道应该多少钱合适。

我太太喜 ...

找个雨雪天气带你老婆去试驾wrangler
这种纯四驱需要驾驶员考虑什么时候开，这个主要是爬石头，过沙滩泥坑之类用的，硬地铺装路面即使下雪也用不到，其实没有awd的实际。我推荐sorento或者ford edge(新款)

xgeorge

SuperMike 发表于 2015-6-18 20:03
jeep的设计是没有中差速器的。 所以四驱的时候其实是锁死的。 我的意思你的明白？
...

知道大概的原理： 不像AWD是电脑介入，根据四轮的附着力-调节前后桥 动力输出。
但是不知道这样锁死的四轮动力输出，在铺装路面上跑会导致什么结果？ 转弯会发生什么？

SuperMike

xgeorge 发表于 2015-6-19 07:30
知道大概的原理： 不像AWD是电脑介入，根据四轮的附着力-调节前后桥 动力输出。
但是不知道这样锁死的四 ...

铺装路面开四驱 屁眼gear或者ring gear不坏的话。就比较磨轮胎而已。 转弯比较容易失控。。。这就是你为什么四驱转弯traction的灯总闪的原因。
牧马人只是一个简单的，非常简单的，cheap的，非常cheap的越野车而已。只不过是没有竞争，没有天敌，在美国肆无忌惮而已。。。

举个简单的例子，牧马人的差速器是电磁的，就是个简单电磁铁，脏了或者under load就容易吸不进，松不开。再加上绝大多数的人车不停稳就开关锁。。。  而丰田的设计就是个伺服电机，外加弹簧。奔驰的气动锁就更不用说了。。。

我不是贬低jeep。。我身边包括我夫人开jeep的加起来十几个。。。只是见多了。。。实话实说而已。

xgeorge

SuperMike 发表于 2015-6-20 12:50
铺装路面开四驱 屁眼gear或者ring gear不坏的话。就比较磨轮胎而已。 转弯比较容易失控。。。这就是你为 ...

嗯嗯。学习了。说的很好，很客观。看来不重度越野还是买大切诺基之类的SUV更实用。

Vagabond

xgeorge 发表于 2015-6-20 17:54
嗯嗯。学习了。说的很好，很客观。看来不重度越野还是买大切诺基之类的SUV更实用。
...

我有辆unimited sahara，硬顶四门，开了一年多了，每天上下班，感觉非常好，没有体会到很多人说的“公路风阻大，风噪大”的问题。嘿嘿