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其实就是小小的经验总结,起个薄眼球的标题赫赫。
这里说的RV其实应该是travel trailer或camper trailer。简单就都用RV代替了。下图是这次的出行工具:tundra+30ft RV
租RV:一般local都有RV rental,google一下就出来了,但是注意多找一找评价好的,基本都是个人小business,这个不像租车那么正规。
费用:100-150。 租前问好保险的事情,damage有没有deductable之类的。另外自己加propane。
使用:RV一般使用方法分两种,一种是fully hookup (包括外接水和电),一般高速路的camping site都有这种服务,大概35一天;一种是dry camp(没有外接水和电),我去的大雾山elkmont campground就大多是这种,我记的黄石里的campground也是类似的。fully hookup 基本上就和家里差不多,冰箱电视微波炉空调供暖都用外接的110v电压(供暖有的有锅炉,使用propane),水直接从city water来,废水直接通到“下水道”。
dry camp一般没有上下水,用的是RV自带的蓄水箱,fresh water 大概40gal,洗漱水(gray water)的tank和厕所水(black water)tank各40gal左右,一般用上三天差不多。因为没有110v电源,电器都不能用(除非有12v转110v的converter)。dry camp的电源是来自蓄电池,用于照明用电,水泵之类的。用propane的供暖依然可以,但是注意这个需要有12v电源协助。如果电池用光了,就不好整了。
如何决定拖车重量:suv,minivan,甚至sedan都能拖,就是重量不一样。这个需要看自己车的max tow capacity,或者用payload来估算(payload就是能放在车上的全部重量,包括成员和货物)。另外拖重一些的,需要额外的散热器,这个托之前要查好。我自己没用这些拖过,具体需要什么所以没有任何经验. 因为pickup本身设计就是拖东西的,一般都有tow package:包括heavy duty的拖车钩挂hitch,连接线trailer connector(一般是七个孔的7-way)。最后还需要一个brake controller,这个有的车自带有的需要自己装,过一会儿单独说它,因为它很重要。pickup 有拖车能力tow capacity,一般按照这个来决定就好了。这个tow capacity其实还决定于载重量 payload (见上面的解释)。因为trailer只有10%的重量压在pickup的hitch上,这个重量hitch weight计算在payload里。举例tundra 5.7,payload 1600lb:6000lb RV,10%就是600lb在hitch上,所以payload用掉了500lb,还剩下1000lb用于载人和货。这里提一下5th wheel,它不是压在车尾的hitch上,而是压在bed里后轴上面的一个巨大的hitch上,大概20-25%的重量会压在hitch上。所以很容易就会把payload用掉,一般拖5th wheel都需要3/4ton或1ton的 250/350系列。好处是,操控得心应手,不会像拖后面的那种容易左右摇摆。
驾驶:因为就拖了一次,谈不上经验,说一下感觉。首先没有想象中难,尤其往前开的时候。唯一需要注意的是保持车距,缓慢转大弯,尤其右转,看18轮怎么转弯的就对了。比较难的是倒车,尤其是狭窄道路上90度倒车,经常会卡在那里,只转不退。这个我还没掌握,惭愧。如果路宽一点有足够的空间还是可以很快的掌握的,这时候需要另外一个人在后面指挥,最好这个人也有些开trailer的经验,至少youtube上看一看知道大概。
这是我有史以来码的最长的一次,喘口气,一会儿再上照片,然后再说一说其它几个小配件和注意事项。
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