RV 攻略小法--配件知识

walther · 发表于 2014-10-29 11:29

本帖最后由 walther 于 2014-10-30 05:54 编辑

先说说几个配件：

hitch 部分：

皮卡/suv自己都有一个hitch receiver,就是拿个方孔的东西。如果要拖车，就需要一个带hitch ball的ball mount和RV上那个到扣的“小碗”结合在一起。

这个是用来和weight distribution 配套的hitch mount

这个是RV上的那个碗一样的东东：

然后用一个卡子卡住那个球：

如果trailer比较大，就还需要一个weigt distribution用来分担在hitch上的重量(图中那个挂着六节链子的L型的棒子)和sway bar，用于阻尼掉左右摇摆（图中写着sway control的东西，上面的把手用来调节阻尼）。这个就是整套的连接好的样子。

最后把RV的电缆插头接好到皮卡的7-way 插座里，这样就可以控制RV的转向灯和刹车了

关键的brake controller：

RV自重比较大，自己都有电子刹车，这个电子刹车需要装在皮卡里的brake controller来控制。brake controller 调节好之后可以起到同步刹车的效果.brake controller有两种：propotional的和delay的，前者靠内置的加速传感器来刹车，效果更好，价格一般100出头。可以参考这个介绍
现在市面流行的是Tekonsha Prodigy, P2 或者P3都行。用那个wiring adapter来连接车里预制的接头。这个帖子里有安装过程。

然后写几个心得吧，想到哪写到哪
1. 事先一定规划好路线。因为拖车很长，转弯倒车都不方便，尤其是在国家公园里，很多路很窄，走错了根本没法掉头。

2. 调节brake controller：很简单，把车开到25mph，把手动扳手扳到头，RV的刹车应该恰好刹死。然后上路之后微调，如果刹车的时候感到后面的RV在jerking，那就把力度调大一点点，注意每次只调一点点。

3. 注意每次连接 RV的时候，各个锁链，pin，都锁好。就像检查枪，小心加小心，看似繁琐多余，实际必不可少。