那么有没有一款4x4又可靠的suv呢

sigsauer

Philippshen 发表于 2018-1-25 15:26
奥迪的新一代quattro取消托森了

那是因为贵吧……   

Philippshen

sigsauer 发表于 2018-1-26 06:33
那是因为贵吧……

我觉得也是，而且现在电子限滑越来越强，铺装路面也越来越好，对四驱性能的依赖低多了

FJC

Philippshen 发表于 2018-1-25 16:26
奥迪的新一代quattro取消托森了

奥迪和越野这俩词本身也不怎么沾边

阿博特

我一直是wrangler rubicon一路开过来，从两门到四门。
加拿大的冬天你懂的，
加拿大的路面你懂的，
从黑冰到二十厘米的雪。。。
我从来没有用过冬胎，只有在黑冰和极其恶劣的雪地我上四驱。。。
其实并不是wrangler性能好，是我熟悉这种环境和车的极限。。。wrangler越野能力还行吧，二驱的时候在雪上一样各种漂移。。。当然，我不用冬胎。。。
晚上下雪，早上我出门冲十米点下刹车就知道该不该用四驱了。。。
上了四驱也不能保证该刹车的时候能刹住，顶多保证不容易扭屁股。。。
前两天出去玩坐朋友的150，100限速的高速，单道双向，用的二驱，地看起来很干其实是黑冰，直接滑到对面道上好在没有迎面车，一百多米后车很淡定地又滑了回来，方向盘动都没动。。。如果动了可能就翻沟里了。。。回到道上秒上四驱。。。习惯了。。。
所以，以我十几年各种极限路况的经验，建议如下：
冬天雪地冰面开车安全，车大一些重一些好，尽量备冬胎，开慢一些，保持车距，紧急情况一定不要踩死刹车一定不要打方向。。。
全时四驱里可以考虑一下斯巴鲁，不贵性能极好。。。
wrangler神马的真的只是传说。。。
其实我想说的是谨慎驾驶比车更重要。。。

亓..

阿博特 发表于 2018-1-29 13:39
我一直是wrangler rubicon一路开过来，从两门到四门。
加拿大的冬天你懂的，
加拿大的路面你懂的，

恩，谢谢大大回复，话说我到现在也不知道jeep全线产品到底质量如何，网上评价都很两极，有没事的，也有新车坏掉的。。。真的很难抉择，你的wrangler怎么样啊，有没有什么黑历史？

阿博特

亓.. 发表于 2018-2-8 21:44
恩，谢谢大大回复，话说我到现在也不知道jeep全线产品到底质量如何，网上评价都很两极，有没事的，也有新 ...

开了四年了还没有大问题。胎压的传感器坏了，没换。估计是越野时弄坏的。四年前换过一辆。那辆也没有问题。
真要买，建议你买柴油版的，jeep wrangler的大问题就是一缸油跑四百公里。
jeep里大切也不错。相对省油多了。
jeep维修便宜，但是我总觉得斯巴鲁更可靠一些。尤其如果你买它的额外保险的话那真是随便开不用管。

亓..

阿博特 发表于 2018-2-9 05:35
开了四年了还没有大问题。胎压的传感器坏了，没换。估计是越野时弄坏的。四年前换过一辆。那辆也没有问题 ...

看到超级碗那个大切广告真是很心动，嗨呀呀

CiTY_HuNTeR

亓.. 发表于 2018-2-9 15:28
看到超级碗那个大切广告真是很心动，嗨呀呀

超级碗只有两个Wrangler广告。。。

你在哪看到大切广告的？

亓..

CiTY_HuNTeR 发表于 2018-2-9 12:44
超级碗只有两个Wrangler广告。。。

你在哪看到大切广告的？

看到wrangler就想到大切啦，然后看了2019大切感觉更难以拒绝了

CiTY_HuNTeR

亓.. 发表于 2018-2-9 19:03
看到wrangler就想到大切啦，然后看了2019大切感觉更难以拒绝了

大切2019没换代啊？你看的长什么样？你不会说的小切吧。。

亓..

CiTY_HuNTeR 发表于 2018-2-9 20:29
大切2019没换代啊？你看的长什么样？你不会说的小切吧。。

尴尬，的确看错了。。没看到没了grand这个字https://youtu.be/UbBtUB4qfKs
大大了解过小切吗。。看起来配置也不低，主要我就有v6情节，不管2.0怎么弄都觉得孱弱，特别是加turbo之后更不喜欢了。。所以小切v6的trailhawk不晓得好不好开

CiTY_HuNTeR

亓.. 发表于 2018-2-10 22:03
尴尬，的确看错了。。没看到没了grand这个字
大大了解过小切吗。。看起来配置也不低，主要我就有v6情节， ...

新车谁也不好说。v8大切应该更可靠

Zgh11888

我认为，最可靠的还是陆巡200.唯一的缺点是有点大。

Alexnuo

我的rubicon带着朋友的trail hawk，他是空气悬挂调到最高AT胎
结果一个入门trail连拖带卡的，到最后前空气悬挂坏了，出了trail 踹了两脚又好了，后来跟我说再也不跟我去这种地方了

CiTY_HuNTeR

Alexnuo 发表于 2018-4-24 16:41
我的rubicon带着朋友的trail hawk，他是空气悬挂调到最高AT胎
结果一个入门trail连拖带卡的，到最后前空气 ...

看你说到空气悬挂就知道不是拿来越野爬石头的车了，最多算是轻度穿越车吧。

Alexnuo

CiTY_HuNTeR 发表于 2018-4-25 11:15
看你说到空气悬挂就知道不是拿来越野爬石头的车了，最多算是轻度穿越车吧。
...

哈哈，jeep官方吹的可邪乎了，我朋友也跟我说我能去的他都OK结果实践得真知

xin421

Toyota 4-Runner TRD Pro

soil

奔驰G wagon全时四驱三把锁，只要不心疼越野也没问题

CiTY_HuNTeR

阿博特 发表于 2018-1-29 16:39
我一直是wrangler rubicon一路开过来，从两门到四门。
加拿大的冬天你懂的，
加拿大的路面你懂的，

对于新手来说，抓地好的胎比几驱更重要。老司机也只是用经验来弥补轮胎的不足，这种时候安全阈值就比较低了，不出意外还好，需要意外急刹或者避让的时候就麻烦了。轮胎的影响是各方面的，加速，减速，转弯

CiTY_HuNTeR

Zgh11888 发表于 2018-3-3 14:20
我认为，最可靠的还是陆巡200.唯一的缺点是有点大。

还是得LC80