雪胎四驱加Track control 基本无敌了,

happydad

mini乡巴佬，雪胎四驱加Track control 基本无敌了，
大雪天这种路面控制一下速度基本没有任何滑的感觉。
刹车基本跟夏天夏胎在碎砂石路面差不多。
谢谢@ds008 帮俺度身定做，
全部按DS008的建议入了一套：
http://www.tirerack.com/tires/ti ... e=16&wtpackage=true
http://www.tirerack.com/wheels/W ... R6AMAXA&qty_front=4
一共$777.96

ds008

乐爹雪地开车小心慢行

shilailai

前驱普通胎今天开车那是一个滑，小坡子差点都没上去

brucewayne

猛，今天雪停了还是一路小飘回来的，不过trunk里那200lbs沙袋真是功臣！

双筒

Traction Control/Stability，ABS什么的就那么回事，停不住还是一样停不住，since you still have the same 4 pieces of rubber providing the traction。 雪胎，特别是带studs的，才是真能改变整个equation的。 如果换不了雪胎，买一套窄一点的轮胎也好，better at crushing through the snow。。。

CiTY_HuNTeR

TC只有加速有用吧？刹车还得靠胎。

有些在干燥路面起作用的电子系统，到了雪地会起反作用。像ABS如果在积雪路面，实际上会让你的刹车距离变长。另外特别是ESP（各车叫法不一样，就是动态稳定控制系统）是在任何时候都可能启动的。实际上雪地如果开启ESP（有的车叫DSC什么的），会延长刹车距离，另外过弯打滑的话，esp会让你的转弯半径加大，同时如果你开着TC，你也无法通过加大油门让车摆脱向外漂的动态。所以如果可以的话，ESP雪地最好关掉，TC可以保留，但不要跑太快。不过好像mini的这个关不掉。
说白了，最主要还是速度，下雪天就慢一点，跑快了什么都白搭。

CiTY_HuNTeR

双筒 发表于 2014-1-2 22:27
Traction Control/Stability，ABS什么的就那么回事，停不住还是一样停不住，since you still have the same ...

你说的这个窄胎，在没有ABS的时候是好的，可以在抱死时推起积雪形成一个小丘，减慢速度。但是ABS让这一切都白费了，因为他根本不让车轮抱死

happydad

ds008 发表于 2014-1-2 19:04
乐爹雪地开车小心慢行

那是一定，宁愿慢慢开被别人嘀，也不能冒险开快车自己撞死。