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楼主: Demosthenes

求指教丰田suv

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发表于 2015-8-19 19:35 | 只看该作者
Snowbird 发表于 2015-8-19 13:32
我一朋友买了新的LX570,九万多,这车新车最低配置也要八万多,你看的LX570两万迈才六万多,good deal,不 ...

主要是车价太高了

想想看,即便六万多的价格,不少不错的新车都可以买了,而且有六万多预算买车的人经济也算相对比较宽裕的

那只有二手车比新车划算不少才好打动买家。毕竟二手车说到底唯一的优势就是价钱。


但是在比方说两三万甚至一两万这个价位,尤其是年份里程较高的二手车市场,lexus相对别家还是保值很好的:D
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发表于 2015-8-20 19:45 | 只看该作者
LC200性价比不太高,2003~2007的LC100不错,下路折腾不心痛

http://www.sleeoffroad.com/newbie/newbieUZJ100.htm
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发表于 2015-8-21 18:14 | 只看该作者
真研究透了就会发现,sequoia在底盘机械上是最好的,比LC唯一差的是没有LX系列豪华版
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发表于 2015-8-22 16:05 | 只看该作者
sequoia很多部件不如LC耐操呀,居家还可以,野外乱跑还是差点
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发表于 2015-8-24 08:05 | 只看该作者
Snowbird 发表于 2015-8-19 13:32
我一朋友买了新的LX570,九万多,这车新车最低配置也要八万多,你看的LX570两万迈才六万多,good deal,不 ...

豪华车里面凌志最保值是真的。豪华车二手本来就没什么市场。保养维护贵是一个主要原因。真正的有钱人,谁买二手豪车?买不起豪车的人,谁养的起?凌志之所以比bbA保值,其实还是因为保养维护的成本相对低。
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发表于 2015-8-24 08:19 | 只看该作者
TopHuang 发表于 2015-8-22 17:05
sequoia很多部件不如LC耐操呀,居家还可以,野外乱跑还是差点

现款美版LC都是花架子,没见过野外乱跑的,至于耐X能力就更是很主观的猜测了

数字指标上可以肯定的是:Sequoia的后桥离地间隙更高,通过性能更好,这是独立悬挂的优势。现款LC的ground clearance还不到9寸,Sequoia 4x4是10寸

从四驱系统讲,LC配置也不如sequoia,没有两驱模式,其实成本更低,前桥省钱了,如果前面传动系统故障,没有切换成后驱的能力,生存能力其实也打折
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发表于 2015-8-24 08:38 | 只看该作者
FJC 发表于 2015-8-24 08:19
现款美版LC都是花架子,没见过野外乱跑的,至于耐X能力就更是很主观的猜测了

数字指标上可以肯定的是:Se ...

所以一般人seq够用了,LC主要吸引人的地方是“Built with parts unique to the land cruiser that are designed for 25 year service life.”

真的玩LC肯定要加前后locker的。当然200有点大了,100基本就很好了。

http://oppositelock.kinja.com/wh ... xpensive-1715003811

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发表于 2015-8-24 08:40 | 只看该作者
TopHuang 发表于 2015-8-24 09:38
所以一般人seq够用了,LC主要吸引人的地方是“Built with parts unique to the land cruiser that are de ...

路上开lc lx的,十个有十个是当轿车开的,赫赫
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发表于 2015-8-24 08:42 | 只看该作者
FJC 发表于 2015-8-24 08:40
路上开lc lx的,十个有十个是当轿车开的,赫赫

愿意怎么开那是那些人的自由。真的需要的还是知道怎么选的,呵呵
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发表于 2015-8-24 17:48 | 只看该作者
关于四驱的模式,有全时全自动,有非全时手动的,都说全自动的好,也更贵,这个各位有四驱经验的给说道说道?

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发表于 2015-12-29 18:39 | 只看该作者
lc是好车,毋庸置疑。这在新疆和西藏 早已得到过验证。不过似乎在美国用处不大,没有合适的路去验证他。纯粹的越野小道也不适用与他。这也是他在这里不受欢迎的原因。
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 楼主| 发表于 2015-12-29 20:24 | 只看该作者
Snowbird 发表于 2015-8-24 17:48
关于四驱的模式,有全时全自动,有非全时手动的,都说全自动的好,也更贵,这个各位有四驱经验的给说道说道 ...

个人经验:一般家用手动好,2驱省油,要用到的时候手动切换
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发表于 2015-12-29 20:49 | 只看该作者
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发表于 2015-12-30 08:11 | 只看该作者
kelisuccess 发表于 2015-8-18 20:17
我gx470, 07年车90k mile, 17000买下的,丰田20kmile和100k mile开起来没有任何区别。 如果追求性价比可 ...

这个我要re一下
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发表于 2015-12-30 08:59 | 只看该作者
Snowbird 发表于 2015-8-24 20:48
关于四驱的模式,有全时全自动,有非全时手动的,都说全自动的好,也更贵,这个各位有四驱经验的给说道说道 ...

awd省心,适合应付轻度坏路,特别是下雪之类。分时四驱省油,一般也是更hard core的脱困选择,但一般公路上的下雨下雪不适用,因为分时四驱一般都不能用在铺装路面,毁分动箱,除非在野地或者雪很厚。
When You're Up To Your Nose In Shit, Keep Your Mouth Shut. -Jack Beauregard
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发表于 2015-12-30 15:15 | 只看该作者
Demosthenes 发表于 2015-12-29 20:24
个人经验:一般家用手动好,2驱省油,要用到的时候手动切换

除非老婆也懂车,否则家用还是AWD方便。。。


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发表于 2015-12-30 15:16 | 只看该作者
CiTY_HuNTeR 发表于 2015-12-30 08:59
awd省心,适合应付轻度坏路,特别是下雪之类。分时四驱省油,一般也是更hard core的脱困选择,但一般公路 ...

这种总结性论述最适合我这种一知半解的接受,多谢了!


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发表于 2015-12-30 18:46 | 只看该作者
我身邊的老美開的pickup大部分還是chevy,問F150爲何不考慮,說信不過鋁合金的pickup
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发表于 2016-1-1 11:21 | 只看该作者
我的是霸道柴油涡轮增压。越野性能还不错。质量也可以吧。不过,车开起来太晃,方向盘不精准,刹车不灵敏,加速最恶心。还有底盘上的胶皮套件易磨损,需要经常更换。SO,本人不建议你入手丰田系列,还是德系吧。

20150812_200416_副本.jpg (98.29 KB, 下载次数: 10)

20150812_200416_副本.jpg
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 楼主| 发表于 2016-1-1 12:57 | 只看该作者
枪手豪哥 发表于 2016-1-1 11:21
我的是霸道柴油涡轮增压。越野性能还不错。质量也可以吧。不过,车开起来太晃,方向盘不精准,刹车不灵敏, ...

我在国内原来相处过一段时间的老版帕杰罗以及y61....表示没有碰到过
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