Ninja 650R

sig226

CiTY_HuNTeR 发表于 2016-11-28 18:41
很多人都这么说，不过现在岁数大了，不像年轻时候那么猛了，也准备去上个驾驶课，应该还行吧

你说的crash ...

不是. 是一個小的園柱的東西拎到車架上.

calec

好车

CiTY_HuNTeR

sig226 发表于 2016-12-1 01:41
不是. 是一個小的園柱的東西拎到車架上.

哦，slider

枪手

睡眼朦胧

CiTY_HuNTeR 发表于 2016-11-28 21:05
明白了，多谢提醒

请问   摩托车后面的拐杖是神马故事。。。？

CiTY_HuNTeR

睡眼朦胧 发表于 2016-12-3 22:52

打球断过呗

Cody

帅！

四四四四

有缘分

Philippshen

四四四四 发表于 2016-12-10 13:02
有缘分

gongzi-Z

HRQYH 发表于 2016-11-27 22:59
上课时好好学习。头两三千哩，要时刻提醒自己，安全第一。转弯时一定要慢下来。一定慢下来！ ...

太对了！4轮跟2轮的区别是前者可以犯错而后者不容有错。
我年轻时撞坏了两辆摩托车；第一台是刚学会不久，也就是5千公里（约3千哩）以内吧，受伤严重右眼角到现在还留有一条不太明显的伤疤。第二次摔倒时已经是老牌车友，人没什么大事车毁了。总结起来是刚学会时鸡冻刺激，老手时是自负大意。所以，肉包铁的东西是要从一而终的小心。

HRQYH

八队长 发表于 2016-11-28 11:17
不知道美帝考摩托车驾照容易不容易。有一点国内开摩托的基础。

不难。而且非常科学。终身受益。国内的根本不能比。初级班后，还有提高班。赛道，越野，stunt，另外再說。先打好基礎，保证几千哩后，还好好的活着，是关键。

CiTY_HuNTeR

gongzi-Z 发表于 2016-12-10 16:30
太对了！4轮跟2轮的区别是前者可以犯错而后者不容有错。
我年轻时撞坏了两辆摩托车；第一台是刚学会不久 ...

没护具？

gongzi-Z

CiTY_HuNTeR 发表于 2016-12-11 16:28
没护具？

第一次出事时21岁，那时年少气盛，常常“裸奔”。第二次是多年以后，已经吸取教训，开车都是全副武装，所以虽然车完全报废，人倒是没什么大碍。所以，安全措施跟小心驾驶同等重要！

无语

哇靠！
摩托嗳~，
牛犇。。。

安东尼奥

CiTY_HuNTeR 发表于 2016-11-28 18:37
正在看，多谢。俺还是报名去上个课吧。。

Braking

前刹是主刹，提供80%以上刹车力，但是弯道不能用，不然必摔。弯道可以轻踩后刹，但是主要是入弯前降下来速度，然后匀速入弯。砂石路没有ABS什么刹都不能捏，engine braking吧。2-3k换挡太低了，最低4k。我有个华人摩托群，跑a组的大神有几个，要不要加？

CiTY_HuNTeR

gongzi-Z 发表于 2016-12-11 22:45
第一次出事时21岁，那时年少气盛，常常“裸奔”。第二次是多年以后，已经吸取教训，开车都是全副武装，所 ...

嗯，美国这边骑车好像从一开始就是严格强调护具，所以很多事故车废了，人轻伤，和国内“10个摩托9个死，还有一个是重伤”不同。不过护具再好也不如铁包肉，摩托不像开车，真是一会儿都不能走神。目前首摔已经达成了，在停车场看到车位，觉得速度不快就只捏了前刹车，然后车刹到前轮着地立起来了，然后原地倒了 摔断一个脚蹬，换挡杆弯了，握把错位还给油箱挤了一个坑，flairs没事，因为是在原地以前轮为支点侧着拍下去的，伤都是砸出来的，没有什么划伤。把屁股摔了一下，右手腕扭了一下，不过我朋友说这些伤的比他想象中少多了。 现在强制每次前后刹一起用，先踩后面再用前面，engine brake也用，不过rev match不太熟，经常顿挫

CiTY_HuNTeR

安东尼奥 发表于 2016-12-13 01:17
前刹是主刹，提供80%以上刹车力，但是弯道不能用，不然必摔。弯道可以轻踩后刹，但是主要是入弯前降下来 ...

好啊，私信一下？我是说2k转速起步，不是换档
现在不是急加速的话，基本都是6－8k转速换挡。

安东尼奥

CiTY_HuNTeR 发表于 2016-12-13 07:07
好啊，私信一下？我是说2k转速起步，不是换档
现在不是急加速的话，基本都是6－8k转速换挡。
...

发私信了

NiuxX

帅气！

cappucino

恭喜
超酷