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楼主: gunnutz

大家对2015年款的新BMW M3 怎么看?

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发表于 2014-7-24 01:43 来自手机 | 显示全部楼层
宝马越做越回去了,十万就上GTR了,不过
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 楼主| 发表于 2014-7-24 11:11 | 显示全部楼层
BlackTulip 发表于 2014-7-24 01:43
宝马越做越回去了,十万就上GTR了,不过

BMW低调些。再说10万起就买M5了。说到底,居家男人不喜欢2门的。
北冥有鱼 其名为鲲 鲲之大 一锅炖不下 化而为鸟 其名为鹏 鹏之大 需要两个烧烤架 一个多糖 一个微辣 来瓶雪花 让我们勇闯天涯
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发表于 2014-7-24 12:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 tuziwang 于 2014-7-24 12:38 编辑
gunnutz 发表于 2014-7-23 16:28
我倒觉得这个蓝色还不错,黑色太显小了。蓝外红内其实是不错的搭配,矿石白也不错。。。不行了,越说越长 ...



en, 在配一块蓝dial 手表, 齐了
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发表于 2014-7-24 12:43 | 显示全部楼层
太快,容易超速

快车给领导开,我只开慢车。。。
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发表于 2014-7-24 13:26 | 显示全部楼层
FJC 发表于 2014-7-24 12:43
太快,容易超速

快车给领导开,我只开慢车。。。

感觉你有满满的恶意啊
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 楼主| 发表于 2014-7-24 15:59 | 显示全部楼层
tuziwang 发表于 2014-7-24 12:35
en, 在配一块蓝dial 手表, 齐了

3000多一块?只能算普通吧,有啥特色?
北冥有鱼 其名为鲲 鲲之大 一锅炖不下 化而为鸟 其名为鹏 鹏之大 需要两个烧烤架 一个多糖 一个微辣 来瓶雪花 让我们勇闯天涯
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发表于 2014-7-24 16:20 | 显示全部楼层
gunnutz 发表于 2014-7-24 15:59
3000多一块?只能算普通吧,有啥特色?

@@高富帅啊3000 的表都看不上
没啥特色就是你买车砍价的时候问问他们是不是能送你一块, 嘿嘿
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 楼主| 发表于 2014-7-24 16:24 | 显示全部楼层
tuziwang 发表于 2014-7-24 16:20
@@高富帅啊3000 的表都看不上
没啥特色就是你买车砍价的时候问问他们是不是能送你一块, 嘿嘿 ...

加拿大的dealer水份大,3000很可能砍下来,我们这里M3光是起价就比美帝的贵将近1万5千到了,加上各种package,如果是顶配的要贵上2万刀。

我要是有cash,我就直接开车去波特兰买了。
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发表于 2014-7-27 22:12 | 显示全部楼层
非常好的车,比上代优势明显。重量降了不少

马力虽然纸面只多6hp

实际从测功机的数字来看轮上比上代搞了60hp左右

完全可以上
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发表于 2014-7-27 22:13 | 显示全部楼层
frys 发表于 2014-7-23 16:15
我老板开m3, 4.4 v8。加速很猛啊,引擎也很吵

上代是4.0 v8,414hp
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发表于 2014-7-27 22:14 | 显示全部楼层
flyingspur 发表于 2014-7-23 16:49
贵呀,南美这边起价就六万多,加点选配就八万了,有这钱可以买Porsche了。上一代M3的起价还算合理 ...

porsche你买cayman S或者911base,还没有m3快而且更贵呢

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发表于 2014-7-27 22:14 | 显示全部楼层
JayJay 发表于 2014-7-23 17:40
+1 ,加点钱上911吧

加点儿可不够哎

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发表于 2014-7-27 22:17 | 显示全部楼层
Vince 发表于 2014-7-23 18:10
E90/92是4.0吧。。。
我还是觉得E46的直6经典,动力也够用,现在在路上看到都要口水一下 ...

其实上代m3的4.0v8 重量比上上代上的3.2i6还轻呢
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发表于 2014-7-27 22:19 | 显示全部楼层
garfieldking 发表于 2014-7-23 20:05
M4 更好看。 我觉得宝马M比保时捷驾驶性能更好, 或者性价比最好

性价比更高,但开起来还是porsche爽

我自己开13 335i m sport

结婚的时候借了一个职业赛车手朋友的991 911base开了几天顺便拍照

可以说完全没法比的两台车

911听话太多,响应也迅速的多
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发表于 2014-7-27 22:22 | 显示全部楼层
SuperMike 发表于 2014-7-24 01:20
如果你平时开开就无所谓。。要是你真准备玩的话。。上赛道的话。。就算了。。还是老的E92比较好玩。 大排量 ...

新m3的增压引擎用了新技术,油门反应即便跟好的na比略有差距,但实质影响小很多

要比n55好很多

而后者我实际开起来已经非常小的turbolag了


更何况赛道开你长期会保持中高转,本来就不是lag明显的场合,因为排气压力一直就不小

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SuperMike 发表于 2014-7-24 01:20
如果你平时开开就无所谓。。要是你真准备玩的话。。上赛道的话。。就算了。。还是老的E92比较好玩。 大排量 ...

新m3的增压引擎用了新技术,油门反应即便跟好的na比略有差距,但实质影响小很多

要比n55好很多

而后者我实际开起来已经非常小的turbolag了


更何况赛道开你长期会保持中高转,本来就不是lag明显的场合,因为排气压力一直就不小

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BlackTulip 发表于 2014-7-24 01:43
宝马越做越回去了,十万就上GTR了,不过

这代m3性能全面明显超过上代。
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发表于 2014-7-27 22:24 | 显示全部楼层
gunnutz 发表于 2014-7-24 11:11
BMW低调些。再说10万起就买M5了。说到底,居家男人不喜欢2门的。

又要跑快又要实用对refinement又有要求的话,这个预算范围m3是最佳选择了

上吧。
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发表于 2014-7-27 22:29 | 显示全部楼层
http://blog.caranddriver.com/201 ... dyno-numbers-video/

C/D用测功机测了轮上功率,424hp

一般来说轮上功率是曲轴功率的85%上下,而且马力越大的车因为滑移,测功机上损耗越大

轮上424的话,意味着实际曲轴输出在480hp左右

这车现在可以说是最快的bmw了
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发表于 2014-7-27 22:29 | 显示全部楼层
http://blog.caranddriver.com/201 ... dyno-numbers-video/

C/D用测功机测了轮上功率,424hp

一般来说轮上功率是曲轴功率的85%上下,而且马力越大的车因为滑移,测功机上损耗越大

轮上424的话,意味着实际曲轴输出在480hp左右

这车现在可以说是最快的bmw了
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