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Chevy Colorado 定价出来了,菜油版也有希望。

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发表于 2014-8-7 06:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
GM发布新Colorado的价格。起步价差不多$21K,配200-horsepower 2.5L four-cylinder engine。可选305-horsepower 3.6L V-6。其它款价格是LT crew cab with 2WD and the 5-foot box $27,985. Z71 crew cab 4x4 with the 5-foot box starts at $34,990.
2016版将出菜油发动机。

觉得,这款小truck会更有家庭、户外用户的市场。

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 楼主| 发表于 2014-8-7 06:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 cnwarrior 于 2014-8-7 06:28 编辑

图。
2015-Chevrolet-ColoradoZ71-023-medium.jpg
2015-Chevrolet-ColoradoZ71-015-medium.jpg
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发表于 2014-8-7 06:55 | 显示全部楼层
菜油?Canola Oil?
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发表于 2014-8-7 07:40 | 显示全部楼层
美国市场full size更受欢迎吧
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 楼主| 发表于 2014-8-7 13:13 | 显示全部楼层
不一定。 midsize 可能更适合那些喜欢户外运动的年轻人和家庭。

GM停产midsize市场有些年头,现在又回来了,看来是有备而来,并非盲目的举动。
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 楼主| 发表于 2014-8-7 13:15 | 显示全部楼层

看来学别人玩吃音字还是学不像啊。

柴油啊。
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发表于 2014-8-7 13:23 | 显示全部楼层
cnwarrior 发表于 2014-8-7 16:15
看来学别人玩吃音字还是学不像啊。

柴油啊。

哈哈,我小时候玩的遥控车是菜油的
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发表于 2014-8-7 20:56 | 显示全部楼层
我个人认为小于六尺的斗是没有什么用的。
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发表于 2014-8-8 08:29 | 显示全部楼层
aerostar 发表于 2014-8-7 23:56
我个人认为小于六尺的斗是没有什么用的。

我觉得如果要完整四门的crew cab,五尺半是个妥协吧。这个就是给我这种基本不用bed,偶尔搬搬家,买点大东西之类用的,就是个开蓬SUV。我也拉过Queen size的床,打开尾门放上extender也够了,相比于bed我更需要一个大cabin。

Ford有super crew+6尺半的,我开了感觉太长,停车什么的更费劲了,而且轴长了通过性也差。需要大bed只能牺牲车内空间了。
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发表于 2014-8-8 08:31 | 显示全部楼层
有点小贵啊,特别是四驱crew cab的,已经进到F150/Ram/Tundra的V8价格区间了。
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发表于 2014-8-9 09:56 | 显示全部楼层
CiTY_HuNTeR 发表于 2014-8-8 08:31
有点小贵啊,特别是四驱crew cab的,已经进到F150/Ram/Tundra的V8价格区间了。

是啊,目前还是盯的城市客户
现在美国的社会生活方式在发生变化,由以前的郊区大房子变为城市小lot的独立屋或者联体别墅,这个时候中性轻卡还是有一定的客户群的。你看他的广告强调了车体窄,车顶矮,都符合现在城市的建筑标准。在downtown停车,full size的150, 1500,Silverado这种还是高了些,有些商业建筑的停车场进不去
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发表于 2014-8-14 19:26 来自手机 | 显示全部楼层
关注柴油版
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发表于 2015-4-14 20:50 | 显示全部楼层
这个大家觉得怎么样啊?
跟tacoma 比起来, 好不?
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发表于 2015-4-15 13:06 | 显示全部楼层
我现在觉得要买辆后车厢6-1/2 ft的,因为很多ATV长度在6'1",带着ATV去打猎最爽了。
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发表于 2015-4-16 16:59 | 显示全部楼层
21K  看能有多少discount了  不然和tacoma 比价格没优势
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发表于 2015-4-18 13:38 | 显示全部楼层
bullblade 发表于 2015-4-15 17:06
我现在觉得要买辆后车厢6-1/2 ft的,因为很多ATV长度在6'1",带着ATV去打猎最爽了。 ...

5.5+bed extender?
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发表于 2015-4-18 17:40 | 显示全部楼层

也可以,这样选择面就大了很多。
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