mit神车volvo 新款xc90

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FJC 发表于 2014-9-3 10:55
要再关心第三排的安全性，基本没什么选择了

这个说在点子上了。当年volvo xc90三排座和其他牌子同型三排suv比，这个是一主要卖点。

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Volvo xc90不是什么神车。但是也不是烂车。我开过8年的xc90，有些亲身的体会。

Volvo的主要问题是质量控制。小毛病不少，但是他们的dealer服务不错，所以修车并没有给我留下太坏的印象。就当去开新车玩了。如果打算多开几年，需要买延长的保修，自己修太费银子了。

Volvo xc90的好处还是很多的。首先，volvo当年的用料讲究，不偷工减料。XC90是专为家庭设计的（主要竞争目标其实是minivan），所以很多设计都为家庭使用考虑。挺方便。外观看上去不大，但是内部空间设计合理，所以内部感觉还比较宽敞舒适。这车不是为飚车、扮酷设计的，所以动力性能表现不突出。但是操控还是很灵敏的，尤其在刹车或者处理紧急情况的时候，表现优异。安全性能就不多说了，业内的No. 1。
另外，我还曾经开这车上过泥泞的hill，跑过没路的野地。我不能说她的性能多优异，但是AWD works。

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CiTY_HuNTeR 发表于 2014-9-3 22:05
基本同意，安全是不错，不过安全No1嘛，吹的成份居多。他家好像除了推广三点安全带以外，没有什么是领先的 ...

安全性我还真有亲身体验，感觉不是吹的。
车身的用料好像是什么錋钢（具体元素我记得不适特别清楚了），比一般车用的金属要重几倍。据说抗撞击性提高很多。而且volov的安全性是嵌入她的设计骨髓里的，体现在设计细节上，比如在发生对撞时，hook下面的engine等如何脱落，掉落行进的方向等都经过严格设计和估算，最大限度保护车厢里的乘客。

另外，我因为是最早几批买xc90的，他们曾经组织了个用户体验活动，到达拉斯的一个大趴车场，模拟各种紧急情况，如50mph走小S，紧急规避路中间障碍物，高速行驶中急刹车并拐90度等7-8个项目。这些项目都是我们一般不舍得用自己车来试的，但是在紧急情况又都必须面对的。在所有我参与测试的项目中xc90都表现很好。车的操控和response十分敏感到位，刹车快速而适中。我曾经在高速上确实遇到过一次紧急情况，xc90的刹车确实帮了大忙，帮我躲过一劫。

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FJC 发表于 2014-9-16 11:54
新xc90第三排不一定那么安全，这车主要的超高强度结构都用于保护第一排和第二排乘客，第三排未必那么安全 ...

这个第三排安全性是相对于其它同型SUV，如Acura MDX，比较的。

这种中型SUV第三排座都是临时使用的，无论舒适程度和安全性都不会很好。