看了2015 Sienna，太失望了

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-10-7 05:58

本帖最后由 CiTY_HuNTeR 于 2014-10-7 09:01 编辑

dart 发表于 2014-10-7 07:45
谢谢你的建议！

一定要MPV的话，可以看看２０１５ Kia Sedona，Nissan Quest．
其实ford FLEX空间也很大，而且有AWD.Transit Connect是在更小一号的平台上的，不过车内空间也不比minvan小了．

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-10-7 07:35

walther 发表于 2014-10-7 09:45
Transit Connect

不是那个封死的厢货啦，在Crossover／SUV那个分类下面的

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-10-7 07:38

alex 发表于 2014-10-7 09:49
quest的空间小。因为座位不能拆，而且是向前放倒。
而且俺很讨厌尼桑，路上的神经病一半都得是尼桑，剩下 ...

去德州我们租的这个，觉得还行，开起来比Sienna顺手，跟Odessey差不多．Nissan的发动机声音比较刺激人开的快吧，确实nissan开得快的很多．我开过一个夏天的sequoia／solara／camry hybrid, T的刹车很蛋疼, 跟车都跟的老远, 相对的最大的Sequoia刹车最好, 不过依然不喜欢开, 如果不是亲戚家被迫只有这仨货的话.

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-10-7 09:24

FJC 发表于 2014-10-7 11:55
关于你这个"T的刹车很蛋疼"，motortrend有数据

2014 sienna: 60-0 in 115ft

光看数字好像比１１年改进不少啊．

http://www.edmunds.com/toyota/sienna/2011/comparison-test1.html

不过这个单纯看单车评测意义不大，同一时间，同一地点，同一测试者的side by side比较更有参考价值．另外原厂胎也有关系, 即使不换刹车, 如果14款换了抓地好的胎也会有变化. MT其他牌子的14-15款新车单独测试的刹车距离你看到了么?

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-10-7 09:31

FJC 发表于 2014-10-7 11:55
关于你这个"T的刹车很蛋疼"，motortrend有数据

2014 sienna: 60-0 in 115ft

因为没有场地条件等因素, 只能比较同一家的数据. Edmunds实测14 sienna 127 feet.
http://www.edmunds.com/toyota/si ... ews-tab&sub=minivan

15 odessey 131 ft.
http://www.edmunds.com/honda/ody ... ews-tab&sub=minivan

14 T/C 120 feet.
http://www.edmunds.com/chrysler/ ... sub=minivan&ps=used
但我并不认为谁比谁真的好. 我只是说从整体上, T家的车我没开过几个刹车给人信心的

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-10-7 09:35

本帖最后由 CiTY_HuNTeR 于 2014-10-7 12:38 编辑

FJC 发表于 2014-10-7 12:30
你给的测试里，sienna仍然是刹车最好的

是的，不过这几个feet的区别很小了，dif＜０．０５，只能说基本同一个水平，比tundra和其他truck的比较那个差别小点．也不知道１５tundra有没有改进．这种测试都是直接踩死刹车，平时驾驶遇到更多的是踩到一半左右的情况，特别是跟车时候，我开的那几个t家小车都是头段特别软，在城里跟车很容易就被人加进来了

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-10-7 09:56

本帖最后由 CiTY_HuNTeR 于 2014-10-7 12:58 编辑

walther 发表于 2014-10-7 12:46
tundra是不是同级里唯一用4 piston fixed？按理不该差这多啊。唯一的解释是用的胎太滥，这个倒是很容易改 ...

这个是１３年测的，应该都是１３－１４款．１５款都换代了，应该会有不同吧？
http://special-reports.pickuptru ... llenge-braking.html

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-10-7 10:06

FJC 发表于 2014-10-7 12:54
同样的东西，sequoia测试结果几乎是同级最好的(相比expedition, yukon xl surburban之类)，而tundra是同 ...

It's hard to say.

就像AR都是标准件了，价格有高有低，表现有好有坏．

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-10-7 10:13

FJC 发表于 2014-10-7 12:54
同样的东西，sequoia测试结果几乎是同级最好的(相比expedition, yukon xl surburban之类)，而tundra是同 ...

说明这俩车不是完全一样的吧。后悬结构之类应该有不少区别

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-10-7 10:17

FJC 发表于 2014-10-7 13:14
悬挂配置，abs软件，轮胎，都会有区别，像ford f150 raptor, 刹车距离已经接近tundra了。。。
...

还真有测raptor的？哈哈。难怪那么多raptor都跟车老远。试的时候没试过踩死刹车，低速时候还是挺灵敏的，感觉跟一般150差不多，就是有点晃。但raptor像城里掉头时候压上个curb什么的感觉就跟开我车过路面横纹一个感觉，人在车里感受不到什么。tundra的避震过滤也比现在的１５０强

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-10-7 16:41

dart 发表于 2014-10-7 19:02
多谢大家！我还是决定买2015 Odyssey Touring Elite了。我还是喜欢它的很多family oriented designs。 ...

来上照片，给你发蛋蛋

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-10-7 16:42

vt1000 发表于 2014-10-7 19:26
awd 和前驱没有啥太大区别

真的陷到雪里面需要后轮驱动了

车里放一袋猫砂

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-10-7 18:23

dart 发表于 2014-10-7 19:43
我想要silver的，dealer没有。下了定金。大概1～4周。到手后，我会来贴照片。 ...

你要是等不了确实比较可惜了，这个2015 kia sedona搞不好是minivan的game changer。

2015 KIA Sedona: Almost Everything You Ever Wante…: http://youtu.be/ufTkQsQBrKA

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-10-8 16:32

saxe 发表于 2014-10-8 12:11
哈哈，这sienna还真是我的猎车

开到林边，好好睡一觉，fullsize 床垫，然后打猎，顺便就搬回来，两季了 ...

看来挑了个好猎场。我这边的非四驱都进不去

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-10-9 09:11

本帖最后由 CiTY_HuNTeR 于 2014-10-9 12:14 编辑

FJC 发表于 2014-10-9 11:36
mid-size和full-size还是差不少的，前者在空间上跟minivan差的远

大卵狗后排比其他mid size相对宽敞，成人能比较舒服的坐下的．
当初Chrysler第一次在北京车展展示１代大卵狗的时候，我就非常喜欢，旁边的GC都被比下去了
这个视频２２：３７开始就是当年的durango视频（２００２）

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-10-9 09:15

dart 发表于 2014-10-8 03:09
是吗？It's too late now.

买了就别想了，自己喜欢，觉得值就够了

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

看了2015 Sienna，太失望了

开坛元勋

NRA终身会员

三枪客

认证教员

携枪执照

看了2015 Sienna， 太失望了

开坛元勋

NRA终身会员

三枪客

认证教员

携枪执照

看了2015 Sienna，太失望了