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楼主: pandamalone

[原创摄影] 美不胜收: F22 demo flight in Jacksonville NAS

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 楼主| 发表于 2014-10-27 08:41 | 显示全部楼层
CiTY_HuNTeR 发表于 2014-10-27 06:14
不错。你这个机动做的很多,不过没有上次去Dayton看得那个惊艳的elevator爬升。就是先拉一个响尾蛇类似的机 ...

这个做了,没拍下来。。。
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 楼主| 发表于 2014-10-27 08:41 | 显示全部楼层
dkwatch 发表于 2014-10-27 06:24
飞机打得太强大了。早知道就拿枪和你换镜头了。

哈哈!
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 楼主| 发表于 2014-10-27 08:42 | 显示全部楼层
aerostar 发表于 2014-10-27 07:29
专业词汇几十年没踫了,有点生疏了。那两两道是应该叫翼尖涡流,会对飞行产生阻力。脱体涡是专指大迎角下 ...

赞专业人士!谢科普~:D
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发表于 2014-10-27 08:53 | 显示全部楼层
赞照片!太棒了!

补充一点:

不是专业人士,但我看过一个介绍,说F22能够和P51一类螺旋桨飞机一起飞,而且P51不是全速飞,这也是在展示F22的一种能力:可以飞得很慢。现代多数喷气式战斗机飞不了这么慢。
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 楼主| 发表于 2014-10-27 09:01 | 显示全部楼层
dingjin 发表于 2014-10-27 08:53
赞照片!太棒了!

补充一点:

嗯,说明它的stall speed(好像叫失速速度)更低,飞行包线更广
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 楼主| 发表于 2014-10-27 09:03 | 显示全部楼层
dingjin 发表于 2014-10-27 08:53
赞照片!太棒了!

补充一点:

这demo过程中F22还专门飞了一个80knots (也就是92.6mph)大迎角超低速平飞通场,十分震撼

可惜没有拍出来好的效果
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发表于 2014-10-27 09:06 | 显示全部楼层
pandamalone 发表于 2014-10-27 12:01
嗯,说明它的stall speed(好像叫失速速度)更低,飞行包线更广

太专业了。我班门弄斧了
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发表于 2014-10-27 09:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 CiTY_HuNTeR 于 2014-10-27 12:13 编辑
dingjin 发表于 2014-10-27 11:53
赞照片!太棒了!

补充一点:

是啊,之前看到介绍说现在很多超音速飞机气动能力都是照着减小阻力/升力设计的(当然理想状态是减阻增升,不过很难做到),失速就是死,比如我朝著名的高速火箭歼8II.F22能飞这么慢除了气动设计,跟先进的电脑也有关系吧.现在像B2那种没有垂直尾翼的飞机都能飞了,技术上差距太大了.
上次在dayton看到的是三机编队,除了这俩还有一个F4,明显感觉P51是拼命飞照顾F4,而F22飞得很从容,快慢都可以
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发表于 2014-10-27 09:09 | 显示全部楼层
美不胜收!
面朝靶道,噼里啪啦
喜蛙
从明天起,做一个幸福的人
复装、速射,拼装AR
从明天起,关心枪支和弹药
我有一个靶场,面朝大山,噼里啪啦
从明天起,和每一个亲友通信
告诉他们我的幸福
那幸福的闪电告诉我的
我将告诉每一个人
给每一条AK每一把AR取一个温暖的名字
陌生人,我也为你祝福
愿你有一个灿烂的枪柜
愿你收尽天下好枪
愿你坐拥天下好弹
我只愿面朝靶道,噼里啪啦
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 楼主| 发表于 2014-10-27 09:09 | 显示全部楼层
dingjin 发表于 2014-10-27 09:06
太专业了。我班门弄斧了

除了 @aerostar 兄大家都是业余,互相吹吹牛啦
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发表于 2014-10-27 09:11 | 显示全部楼层
pandamalone 发表于 2014-10-27 11:41
这个做了,没拍下来。。。

是啊,那个动作就是纯粹秀科技先进而不是技术了,那么稳定的悬停没有牛逼电脑做不出来
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 楼主| 发表于 2014-10-27 09:32 | 显示全部楼层
CiTY_HuNTeR 发表于 2014-10-27 09:11
是啊,那个动作就是纯粹秀科技先进而不是技术了,那么稳定的悬停没有牛逼电脑做不出来 ...

嗯,原则上线传飞控引入之后,飞行员要做的操作性工作少了不少,只要下指令告诉飞机如何飞,而不是具体操纵舵面(也操纵不过来,像上面那个1/6秒内连续动多个舵面人咋搞)

感觉类似从手挡车变到自动档,两者都是前者要操纵机械结构后者只给去哪个档位的指令.当然飞控系统要复杂得多得多了
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发表于 2014-10-27 10:20 | 显示全部楼层
pandamalone 发表于 2014-10-27 12:32
嗯,原则上线传飞控引入之后,飞行员要做的操作性工作少了不少,只要下指令告诉飞机如何飞,而不是具体操纵舵 ...

其实现在车的也有很多电子辅助了,BA,ABS,ESP,TSC,等等,只是尽量做得让你不易察觉(做个电子转向助力还要模拟液压的手感,消费者难伺候啊).
不过飞机上应该还保留一套备用机械控制吧?不然中枪中炮了咋整
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发表于 2014-10-27 10:29 | 显示全部楼层
娘的, 刚从哪里回来就表演!
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发表于 2014-10-27 12:32 | 显示全部楼层
希望早日能看到J20此类的照片啊
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发表于 2014-10-27 13:05 | 显示全部楼层
F22 最早不是隐形的吧?这个是改版?
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 楼主| 发表于 2014-10-27 13:51 | 显示全部楼层
james824 发表于 2014-10-27 13:05
F22 最早不是隐形的吧?这个是改版?

一开始就是隐形设计
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 楼主| 发表于 2014-10-27 13:52 | 显示全部楼层
AllenSu 发表于 2014-10-27 12:32
希望早日能看到J20此类的照片啊

估计快了,不过要想轮到我们普通人有机会拍这么清晰的(我就站在跑道边上,F22起飞的时候)估计还要好久
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发表于 2014-10-27 15:33 | 显示全部楼层
pandamalone 发表于 2014-10-27 13:52
估计快了,不过要想轮到我们普通人有机会拍这么清晰的(我就站在跑道边上,F22起飞的时候)估计还要好久 ...

能多看几张黑长直的近照就已经很幸福了  
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发表于 2014-10-27 22:47 | 显示全部楼层
太强了,都是美图啊。换个新闻title就是“F-22秒杀FA-18”。
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