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楼主: QuiMi

[家居万千] 抠门之7:DIY换机油不再钻车底

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三枪客携枪执照

发表于 2015-8-24 08:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 双筒 于 2015-8-24 11:51 编辑
SlowShooter 发表于 2015-8-24 09:57
你图里的ramp看得我直发毛

啊?为什么?我觉得这种ramp最安全了,钢的(我躺在车底下的时候不喜欢塑料),占地面积比jack stand大多了,特别的稳,根本不可能翻。 我的那套用了20年了,油漆都快掉一半了,还很好用啊。 缺陷是轮胎尺寸有限制,minivan就差不多是能fit的最宽的轮胎了。 另外汽车前面的overhang如果是又长又低,也不行。 轮胎还没够着ramp,前bumper下面的帮已经撞上了。。。


还有,用jack stand得知道jacking points都在哪儿。 我以前就是不懂在车下随便顶,给顶坏过。 上个月看见停车场里几个中国留学生样子的,要用千斤顶顶车。 跟我以前一样,什么是jacking points没听说过(还不看说明书的),赶紧上去出手相助,避免了一场“浩劫”。。。



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发表于 2015-8-24 08:50 | 显示全部楼层
双筒 发表于 2015-8-24 08:44
啊?为什么?我觉得这种ramp最安全了,钢的(我躺在车底下的时候不喜欢塑料),占地面积比jack stand大多 ...

你就不怕这么多年下来金属疲劳了?
我用的是塑料的ramp,有的时候不放心, 还加了jack stand
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发表于 2015-8-24 09:00 | 显示全部楼层
SlowShooter 发表于 2015-8-24 11:50
你就不怕这么多年下来金属疲劳了?
我用的是塑料的ramp,有的时候不放心, 还加了jack stand :victory ...

没有啊,我觉得汽车这么一堆金属零件在马路上行驶,受到的冲击疲劳要严重的多,我都没担心哪个汽车会自己解体啊。 钢ramp我比塑料的要更有信任(刚来的时候买过塑料的,汽车上去的时候flex太多了,让人肝儿颤),当然最重要是不能超过那个额定的载重了。。。
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发表于 2015-9-8 00:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 anon 于 2015-9-8 00:18 编辑
SlowShooter 发表于 2015-8-24 08:50
你就不怕这么多年下来金属疲劳了?
我用的是塑料的ramp,有的时候不放心, 还加了jack stand :victory ...

這在另外一個帖子看到的內容, 忘了是關於載具還是彈夾彈簧來著, 一時之間找不到原文只好上google弄了張圖
不過大意是這樣的:
鋼材有著明顯的endurance limit這種特性, 只要設計時讓使用應力大小低於一個特定數值, 理論上就可以承受接近無限次的周期應力而不會造成疲勞

fatigue_comp.gif
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发表于 2015-9-8 19:13 | 显示全部楼层
双筒 发表于 2015-8-24 10:44
啊?为什么?我觉得这种ramp最安全了,钢的(我躺在车底下的时候不喜欢塑料),占地面积比jack stand大多 ...

便宜的2ton的特别小的jack,我也觉得还不如ramp。
当然,我自己用2.5ton的hd shop service jack。
honda的大多数车很容易,radiator下方有专门的横梁和jacking point,后面一般也有。
truck,如果是solid axle rear diff,用rear diff当jacking point。
另外,通用的、保险的办法,架起Lower control arm连接车架的地方,缺点就是要左右搞两次。

架起之后用jackstands,另外,我把floor jack留在一侧的大梁(或者类似的坚固的地方)作为保险
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发表于 2015-9-9 12:24 | 显示全部楼层
Jena 发表于 2015-9-8 22:13
便宜的2ton的特别小的jack,我也觉得还不如ramp。
当然,我自己用2.5ton的hd shop service jack。
honda ...

传统方式是把换下来的轮子塞进去以防万一(如果是换备胎的话),现在美国工具都多,专用的stand都有,已经比在国内时候好很多
"When You're Up To Your Nose In Shit, Keep Your Mouth Shut" -Jack Beauregard
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发表于 2015-10-17 11:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 seabee 于 2015-10-17 11:50 编辑
睡眼朦胧 发表于 2015-8-23 22:04
吸完再拧下面  看看还能放出多少。。。


一点儿也放不出了! ford 150 ford 350 vw beetle等都试过。http://newcontent.westmarine.com ... g/full/11047123.jpg
用WestMarine的比较好用,就是贵了一点点,不过几年也用不坏。链接:http://www.westmarine.com/buy/we ... ctor-6-5l--11047123
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发表于 2015-10-17 21:21 | 显示全部楼层
seabee 发表于 2015-10-17 11:47
一点儿也放不出了! ford 150 ford 350 vw beetle等都试过。http://newcontent.westmarine.com/content/im ...

奥 是这样啊。。。对于我这个机修工来说,全部放净都不解恨,还要拿压缩空气从加油口吹吹。。。可能是俺的强迫症吧。。。
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发表于 2015-10-18 17:17 | 显示全部楼层
睡眼朦胧 发表于 2015-10-17 21:21
奥 是这样啊。。。对于我这个机修工来说,全部放净都不解恨,还要拿压缩空气从加油口吹吹。。。可能是俺 ...

俺是业余的,就喜欢没事修着玩。
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发表于 2015-11-10 11:36 | 显示全部楼层
- -拿我08 accord 来说,发动机的oil filter在下面, oil filter里面都有很多机油。年老或者迈数高的发动机会有些黑色粉末流出与机油混合。那个师傅说是石墨粉,如果不换机油,一直运作,石墨粉会刮损缸壁。所以不能说留一点旧的在里面换新的。
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发表于 2017-12-21 02:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 chevoodoo 于 2017-12-21 02:11 编辑

刚刚看了您关于抠门自制眼镜大作,link到这篇帖子,发现这个帖子有点点不妥,作为专业工程师,说一下算是抛砖引玉:
您的吸机油的方式是不妥的,因为省钱,会不会误导大家效仿不得而知,那个简易装置是用在别的需要更换机油的场合,汽车发动机更换机油不允许这样。
大家都知道,汽车发动机在润滑运行中会混入粉尘颗粒、燃料燃烧的碳粉和发动机磨损过程中的金属铁屑等有害杂物。静置状况会沉淀在发动机底部排油口附近(俗称海底螺丝),这个是发动机设计时必须考虑的,现在的发动机通常情况下您用的简易吸油装置是无法伸到那个位置的,也就是您的吸油管无法吸出去这些杂质而间接影响发动机寿命。28楼30楼都是正确的,一般最规范的换油流程的保养是排完旧油后再倒入1-2升新油,空转15分钟,再排出。再注入新油到规定位置。这个时间长费用也高,但许多高污染或者沙尘严重的地区一定要这么操作的。
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发表于 2017-12-21 04:25 | 显示全部楼层
chevoodoo 发表于 2017-12-21 02:09
刚刚看了您关于抠门自制眼镜大作,link到这篇帖子,发现这个帖子有点点不妥,作为专业工程师,说一下算是抛 ...


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发表于 2017-12-21 06:01 | 显示全部楼层
睡眼朦胧 发表于 2015-10-17 21:21
奥 是这样啊。。。对于我这个机修工来说,全部放净都不解恨,还要拿压缩空气从加油口吹吹。。。可能是俺 ...

哈哈,和你一样,每次放要等到一滴油都滴不下来。
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发表于 2017-12-21 06:16 | 显示全部楼层
Jena 发表于 2015-9-8 19:13
便宜的2ton的特别小的jack,我也觉得还不如ramp。
当然,我自己用2.5ton的hd shop service jack。
honda ...

Ramp还是安全点。至少大力拧螺丝不太担心车晃动。
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 楼主| 发表于 2017-12-21 06:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 QuiMi 于 2017-12-21 08:27 编辑
chevoodoo 发表于 2017-12-21 04:09
刚刚看了您关于抠门自制眼镜大作,link到这篇帖子,发现这个帖子有点点不妥,作为专业工程师,说一下算是抛 ...

你是专业工程师,追求完美很有职业风范。

从我的学数学的 common sense, 我相信有一点杂质在机油里是不会影响汽车寿命的。 首先机油是经过滤油器才进入引擎,杂质大多被挡住。再说你换之前的脏油至少也用了一个月不是?

你到换油店里花钱去做,人家也不会给你"排完旧油后再倒入1-2升新油,空转15分钟,再排出。再注入新油到规定位置".  全美国没几个人这么干吧。

你的方法可以清楚杂质99%。 用这种简易方法清除95%。 我的车一般都能跑13-15年。最后都不是引擎坏。所以追求99%没必要。
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发表于 2017-12-21 06:57 | 显示全部楼层
chevoodoo 发表于 2017-12-21 02:09
刚刚看了您关于抠门自制眼镜大作,link到这篇帖子,发现这个帖子有点点不妥,作为专业工程师,说一下算是抛 ...

"一般最规范的换油流程的保养是排完旧油后再倒入1-2升新油,空转15分钟,再排出。再注入新油到规定位置。这个时间长费用也高"

问大家一个问题,到外面花钱让别人(dealer/修车铺/连锁店)换油,从来没有看他们是怎么换的,有人知道或见过这样换油的吗?
如果这样那每次都去他家换。
“I have a very strict gun control policy: if there’s a gun around, I want to be in control of it.”
- Clint Eastwood
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发表于 2017-12-21 08:27 | 显示全部楼层
QuiMi 发表于 2017-12-21 06:23
你是专业工程师,追求完美很有职业风范。

从我的学数学的 common sense, 我相信有一点杂质在机油里是不 ...

车静置状态下,从变速箱油底壳底部把油排出来,可以把95%以上的杂质和沉淀物排出。
您的方法,管子的压力低,位置有限制,在变速箱底部的沉淀物和杂质是很难吸出来的。
美国最大的好处是空气洁净油品洁净,润滑油运行到规定里程也不脏,杂质沉淀物非常少,并不否认您的方法是一种换油的省钱方法,只是事实如此。
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发表于 2017-12-21 08:45 | 显示全部楼层
uper 发表于 2017-12-21 06:57
"一般最规范的换油流程的保养是排完旧油后再倒入1-2升新油,空转15分钟,再排出。再注入新油到规定位置。 ...

估计很少有人这么换吧…
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发表于 2017-12-21 08:56 | 显示全部楼层
这个要看车型,

我的Landrover LR4 就只能这样换油,
加油口里设计了抽油管,Dealer 也是这样子做的

我嫌这种套装太大,买了个隔膜泵,直接抽到油桶

车子保养要求15Kmile换油,有了小油泵很方便,10K就换一次
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发表于 2017-12-21 11:09 | 显示全部楼层
uper 发表于 2017-12-21 06:57
"一般最规范的换油流程的保养是排完旧油后再倒入1-2升新油,空转15分钟,再排出。再注入新油到规定位置。 ...

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