大家对丰田汤爪2016柴油版怎么看？

akula · 发表于 2016-3-4 08:42

康明斯5升v8 turbo发动机。

应该比道奇那个发动机靠谱吧？

CiTY_HuNTeR · 发表于 2016-3-4 09:02

不得不说唐抓现在做的越来越有美国范了，我这种不喜欢丰田的看起来都有点心动，再对比易拉罐的150。。。。。

康明斯的柴油机应该不错啊，不过5.0 turbo的好像也没压出太多动力，估计为了可靠性考虑？还得实际试车才知道。

军火大a · 发表于 2016-3-4 09:16

以后必买，但不一定会买柴油版。

gosha2016 · 发表于 2016-3-4 09:29

易拉罐是指普拉多吗？

FJC · 发表于 2016-3-4 09:29

太短

alex · 发表于 2016-3-4 09:43

gosha2016 发表于 2016-3-4 09:29
易拉罐是指普拉多吗？

f150。改铝的了。

NorSunShine33 · 发表于 2016-3-4 10:39

本帖最后由 NorSunShine33 于 2016-3-4 10:41 编辑

在下在丰田低了混了4年，凭良心说，自己会推荐亲戚好友买的丰田，只有两个车型，其中不包括tundra。

反而tundra是我最唾弃的车型之一。材质差，整体设计差，人机功效差，电子设备原始，故障率高，内饰廉价，半吨的车竟然用c frame，3urfe引擎相对L76，LY6和HEMI来说，复杂程度高，功率重量比低，燃效和排放也差，维护性能差，变速箱设计也很一般，虽然加了ATF前散热器和温控阀，但过热烧变速箱的现象还是比较常见，还有就是偶尔出现过前避震断裂的例子，原因不得而知。

我们这里油田lease的皮卡一般都是美国三大，dodge最多。基本上没有用tundra和titan的，一般都是刚出新车的时候lease几台，过两年马上拍卖掉，不会再碰。反应都是车价贵贵，配置低，毛病多，不可靠。

丰田和尼桑不是没有自己的柴油车，但现在都没法在北美市场用自己的柴油引擎，更别说欧洲了，想必这已经说明了一些问题

qqq · 发表于 2016-3-4 10:40

我最大的concern是在寒冷的北方，半年都是在零度以下，还是老老实实用汽油机吧。电车电池也一样的问题。另外舒适度，噪音，污染也不如汽油机。唯一好处是MPG高点，但是经过废气处理要达到国家标准的话，efficiency跟汽油机基本持平，除非是作弊，呵呵。

NorSunShine33 · 发表于 2016-3-4 10:42

老大，dodge不也用cumins吗？而且是直6

TopHuang · 发表于 2016-3-4 10:56

本帖最后由 TopHuang 于 2016-3-4 10:57 编辑

NorSunShine33 发表于 2016-3-4 10:39
在下在丰田低了混了4年，凭良心说，自己会推荐亲戚好友买的丰田，只有两个车型，其中不包括tundra。

反而t ...

那个发动机是有点老，十年了。实际上Tundra也十年没大改了。

不过玩overland expidition的还是用toyota多一些，小的用4runner或者tacoma，大点的就用land cruiser和tundra

TopHuang · 发表于 2016-3-4 10:58

NorSunShine33 发表于 2016-3-4 10:42
老大，dodge不也用cumins吗？而且是直6

貌似吨位大了，标准会不一样

NorSunShine33 · 发表于 2016-3-4 11:02

qqq 发表于 2016-3-4 10:40
我最大的concern是在寒冷的北方，半年都是在零度以下，还是老老实实用汽油机吧。电车电池也一样的问题。另 ...

主要还是油品的问题，北美的柴油还是含硫量高

akula · 发表于 2016-3-4 11:16

NorSunShine33 发表于 2016-3-4 10:42
老大，dodge不也用cumins吗？而且是直6

ram1500柴油版用的是fiat的

CiTY_HuNTeR · 发表于 2016-3-4 11:17

NorSunShine33 发表于 2016-3-4 13:39
在下在丰田低了混了4年，凭良心说，自己会推荐亲戚好友买的丰田，只有两个车型，其中不包括tundra。

反而t ...

谢谢拔草，看来还是老实ford chevy的heavy duty diesel好

akula · 发表于 2016-3-4 11:17

qqq 发表于 2016-3-4 10:40
我最大的concern是在寒冷的北方，半年都是在零度以下，还是老老实实用汽油机吧。电车电池也一样的问题。另 ...

天冷的地方都不用柴油机？
那F350咋办？

akula · 发表于 2016-3-4 11:19

CiTY_HuNTeR 发表于 2016-3-4 09:02
不得不说唐抓现在做的越来越有美国范了，我这种不喜欢丰田的看起来都有点心动，再对比易拉罐的150。。。。 ...

好像F150只是bed变成铝合金了。
frame还是钢的。

主要为了减轻重量。怀疑别的几家迟早可能也要换易拉罐。这个行业里面各家都差不多吧，最后标准都是差不多的，就是东西做得是否细致。

NorSunShine33 · 发表于 2016-3-4 11:20

TopHuang 发表于 2016-3-4 10:56
那个发动机是有点老，十年了。实际上Tundra也十年没大改了。

不过玩overland expidition的还是用toyota多 ...

其实主要是因为丰田的总体平台设计没有太大变化，所以容易改，改装件的市场生命周期也长，以至于改装件的价格便宜，容易买到，仅此而已。TACOMA建议千万不要碰，同样的底盘和布局设计，FJ和4runner是box frame， tacoma是c frame. 甚至出现过过于用力踩刹车就会让踏板支架永久变形的的例子。所以我个人认为tocoma是同平台的车系里，最偷工减料的。

老路巡不错（J60-J80），底盘悬挂和驱动设计都是按卡车形式缩小设计，容易维护，但钢材质还是差，很容易锈。新路巡基（100-200）本就是换了两段后门和后独立悬挂的tundra,但要价70000美刀起

NorSunShine33 · 发表于 2016-3-4 11:22

akula 发表于 2016-3-4 11:19
好像F150只是bed变成铝合金了。
frame还是钢的。

是个噱头，不会大量使用，这是ford的一贯营销手法。

NorSunShine33 · 发表于 2016-3-4 11:24

akula 发表于 2016-3-4 11:17
天冷的地方都不用柴油机？
那F350咋办？

比较麻烦，油耗变高而已，其他没啥。

akula · 发表于 2016-3-4 11:24

NorSunShine33 发表于 2016-3-4 10:39
在下在丰田低了混了4年，凭良心说，自己会推荐亲戚好友买的丰田，只有两个车型，其中不包括tundra。

反而t ...

丰田和尼桑在美国没有柴油车，这是美国市场的问题吧？

丰田汤爪和尼桑泰坦也就相当于F150，这个级别的美国车也都没有柴油的，直到去年ram1500出了个柴油车。

美国这里的也都是heavy duty级别的皮卡才有柴油版的。

所以我觉得这是美国市场的问题。
现在可能大家开始意识到F150级别也可以搞柴油，所以现在道奇，丰田，尼桑都开搞了。

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