大家对丰田汤爪2016柴油版怎么看？

NorSunShine33 · 发表于 2016-3-4 11:30

akula 发表于 2016-3-4 11:24
丰田和尼桑在美国没有柴油车，这是美国市场的问题吧？

丰田汤爪和尼桑泰坦也就相当于F150，这个级别的美 ...

原来偶尔有过，只不过北美汽油便宜柴油贵，民用个人车市场里绝大多数时候不需要那么大的扭矩，而且柴油引擎在价钱，维护保养成本和排放上一直是比较差又麻烦的的，所以厂商没必要贴这个冷屁股。

akula · 发表于 2016-3-4 11:36

NorSunShine33 发表于 2016-3-4 11:20
其实主要是因为丰田的总体平台设计没有太大变化，所以容易改，改装件的市场生命周期也长，以至于改装件的 ...

完了，tacoma我已经碰了，开了5年多了，目前还行，除了觉得油耗有点高。。。

NorSunShine33 · 发表于 2016-3-4 11:36

akula 发表于 2016-3-4 11:16
ram1500柴油版用的是fiat的

我原来也这么认为，但后来做了一下研究，发现这款v6跟上一款MB OM642是同一个意大利厂出的，所以。。。。。

akula · 发表于 2016-3-4 11:37

NorSunShine33 发表于 2016-3-4 11:30
原来偶尔有过，只不过北美汽油便宜柴油贵，民用个人车市场里绝大多数时候不需要那么大的扭矩，而且柴油引 ...

所以说还是北美市场的问题啊

NorSunShine33 · 发表于 2016-3-4 11:38

akula 发表于 2016-3-4 11:36
完了，tacoma我已经碰了，开了5年多了，目前还行，除了觉得油耗有点高。。。
...

可以考虑换车，趁现在市场价还好

NorSunShine33 · 发表于 2016-3-4 11:39

akula 发表于 2016-3-4 11:37
所以说还是北美市场的问题啊

主要是油源和北美的炼油方式的问题，出产的汽油多，柴油少

HRQYH · 发表于 2016-3-4 11:56

高人忒多。

CiTY_HuNTeR · 发表于 2016-3-4 12:10

akula 发表于 2016-3-4 14:19
好像F150只是bed变成铝合金了。
frame还是钢的。

是的，但碰撞时候换的主要就是body嘛，还有土路上面飞溅的石子之类，打伤的也是body。铝的唯一好处可能就是即使漆打坏了也不用担心生锈吧。。。

F家的super duty 250/350/450也都换铝body了，不过frame全变成fully boxed，强度增加很多

CiTY_HuNTeR · 发表于 2016-3-4 12:12

NorSunShine33 发表于 2016-3-4 14:39
主要是油源和北美的炼油方式的问题，出产的汽油多，柴油少

还有北美公路网发达，恶劣条件没那么多，90%以上的时间都是路况良好的公路上跑，柴油的一些优势体会不出来

sigsauer · 发表于 2016-3-4 12:37

NorSunShine33 发表于 2016-3-4 11:38
可以考虑换车，趁现在市场价还好

很好奇你推荐的两款是什么？老路巡和FJ/4Runner 吗？四颗牙怎么样？

chevoodoo · 发表于 2016-3-4 13:52

市场问题吧，使用习惯和汽车文化使然。技术上差别已经很小了，倒是柴油车经济性更好。
欧洲不也大部分都是柴油机吗，看天空蓝色和北美无区别。保时捷柴油也比比皆是啊。
欧洲的汽油车和北美的汽油机比例差不多哈。

TopHuang · 发表于 2016-3-4 13:59

NorSunShine33 发表于 2016-3-4 11:20
其实主要是因为丰田的总体平台设计没有太大变化，所以容易改，改装件的市场生命周期也长，以至于改装件的 ...

Tacoma好像很多overlander很推崇呀，说是可靠，出去了能回得来。。。

NorSunShine33 · 发表于 2016-3-4 15:58

TopHuang 发表于 2016-3-4 13:59
Tacoma好像很多overlander很推崇呀，说是可靠，出去了能回得来。。。

遇上铁杆粉丝的话，肯定只会说好，不会说坏阿。况且他们去了能回来的地方，一定是别的车去了就回不来的么？

NorSunShine33 · 发表于 2016-3-4 15:59

sigsauer 发表于 2016-3-4 12:37
很好奇你推荐的两款是什么？老路巡和FJ/4Runner 吗？四颗牙怎么样？

base v6 camry
base v6 4 runner

TopHuang · 发表于 2016-3-4 16:45

本帖最后由 TopHuang 于 2016-3-4 16:49 编辑

NorSunShine33 发表于 2016-3-4 15:58
遇上铁杆粉丝的话，肯定只会说好，不会说坏阿。况且他们去了能回来的地方，一定是别的车去了就回不来的么 ...

不一定别的去不了，就是长时间野外的可靠性吧

这个是overland-expo评的
http://expeditionportal.com/top-10-used-overland-vehicles/

这几个哥们一直用toyota tacoma, lc, 4runner

TopHuang · 发表于 2016-3-4 17:04

CiTY_HuNTeR 发表于 2016-3-4 12:12
还有北美公路网发达，恶劣条件没那么多，90%以上的时间都是路况良好的公路上跑，柴油的一些优势体会不出 ...

大排量柴油优势是拖拽重物，小排量柴油优势是省油

运货拉器材什么的都是柴油车主力。

美国以前汽油便宜，而且老的柴油机又脏又吵，所以小排量柴油机也没流行起来。现在小排量柴油机进步了，但是高效汽油机，混动，plug-in电车什么的也多了，柴油还贵点，维护还麻烦点，所以还不是主流。

waterapple · 发表于 2016-3-4 17:56

NorSunShine33 发表于 2016-3-4 11:22
是个噱头，不会大量使用，这是ford的一贯营销手法。

大哥, 骂福特啥都没意见,铝这件事, f150已经把能用铝的全用铝了。。。前后车厢全是铝, 大梁那是金属材料特性决定的, 铝在外星人进攻地球之前是不能当大梁的。。。

如果非要说有啥可以用铝没用的, 高配f150前面两侧用来应试的加强件还是钢的

akula · 发表于 2016-3-4 18:28

NorSunShine33 发表于 2016-3-4 15:59
base v6 camry
base v6 4 runner

我一直以为4runner用的是tacoma的底盘。
看来不一样？

FJC · 发表于 2016-3-4 18:28

waterapple 发表于 2016-3-4 18:56
大哥, 骂福特啥都没意见,铝这件事, f150已经把能用铝的全用铝了。。。前后车厢全是铝, 大梁那是金属材料 ...

各大车厂很多年前就都转向铝制发动机和变速箱了，一个蒙皮算什么，赫赫

akula · 发表于 2016-3-4 18:29

waterapple 发表于 2016-3-4 17:56
大哥, 骂福特啥都没意见,铝这件事, f150已经把能用铝的全用铝了。。。前后车厢全是铝, 大梁那是金属材料 ...

前车厢也用铝了？
会不不经撞啊？安全性不会有问题？
汗

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