现在的车手动挡和自动挡可靠性差别大吗

开奥拓的舒克

反正换了手动的我再也不想开自动了

firexl

deserteagle 发表于 2017-3-22 11:13
我买手排的时候，还没认识LD，她当了局内人，因为不会开这车，把我数落死了，说我傻，买车也不考虑别人（ ...

我的情况比你好点
第一辆和第二辆车都是手排，LD开了三四年也没意见。第三辆换了自排，8个月后又买了手排野马，LD试了一两下就决定再也不碰手排车了

Lee7788

对于小型车来说手动挡纯粹为了好玩，并不比自动挡的快和可靠。我开wrx 经常被雅阁超，lol。越野车和卡车的手动挡也可能比自动有优势。

TopHuang

z_g_yang 发表于 2017-4-13 16:46
自动上下班开着太无聊。 也看什么车。

手动上下班堵车实在太痛苦

Newtypedelta

要相信技术的进步！

摈弃过时的老古董！

电子技术现在已经不同于十几年前了，甩传统古典十几条街。

要用新眼光接待新事物！

思想年轻，才是真正的年轻



-------我自己选的什么？当然是手动的.....

Runfirst

我除了刚来美国买的第一辆二手车是自动，后面都坚持开手动挡的车，即使是在匹兹堡这种上下坡频繁还下雪的地方，野马GT，civic si，wrx都开过，下一辆打算换golf R或者GTI。上面几位大哥已经概括的很好了，我就补充一下，手动档确实是堵车时痛苦（如果你要daily 手动，先看看堵车多不多），然后有点儿废膝盖，其他的和自动挡差别不大（油耗，加速等等，毕竟你不需要天天极限驾驶或者飙车），但是手动档乐趣多了很多。不知道你是不是需要开车时开会或者打电话，那样的话自动挡方便一些，otherwise手动档其实会帮助你更加集中注意力在路上，集中在驾驶本身，间接降低了事故率。

如果你要越野，我对越野车手动档不了解，提议你先去试驾，试试换挡手感，这东西因人而异，有人喜欢short throw，有人喜欢long throw。在我开过的几个车里，我个人偏向喜欢civic si的换挡手感，原厂感觉就很好，现在开wrx，改了boomba四件套，换了weighted shift knob，手感比原厂civic si还要好一点。野马GT的离合比较重，踏板距离宽，不利于做跟趾，这点日本车做的好，踏板距离小。

总之一定要试驾，back to back最好，这样能最大限度的获取信息，以上希望对你有帮助。

winterwang

有点离题。最近给农场买拖拉机，碰巧买了个手动档的。适应一下倒是不难。两者当然也不是一回事。上网查了一下，居然发现拖拉机的拉力手动的是自动档（叫HST)的三倍。有点窃喜，无意中做了个正确的决定。以前租的拖拉机都是自动挡的，确实明显觉得力量不够。