枪友会

 找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 入门 指南 攻略
楼主: aerostar

“Equality”: Everyone can lie flat in the flight

  [复制链接]

132

主题

3862

帖子

2万

积分

元老枪友

Rank: 4

积分
24222
发表于 2018-1-10 08:56 | 显示全部楼层
非常巧妙的设计,穷人也可以飞机震了。虽然俺经常坐树上睡一天不在乎能不能躺下,但能躺的机会绝不放过
回复

使用道具 举报

126

主题

2070

帖子

2万

积分

元老枪友

Canadian Gunnutz

Rank: 4

积分
27748

开坛元勋

发表于 2018-1-10 08:57 | 显示全部楼层
平时坐商务舱和头等舱的对此乐见其成。。。。。
北冥有鱼 其名为鲲 鲲之大 一锅炖不下 化而为鸟 其名为鹏 鹏之大 需要两个烧烤架 一个多糖 一个微辣 来瓶雪花 让我们勇闯天涯
回复

使用道具 举报

16

主题

297

帖子

7538

积分

老牌枪友

Rank: 3Rank: 3

积分
7538
发表于 2018-1-10 09:27 | 显示全部楼层
saysay1 发表于 2018-1-10 08:47
你没看明白。 前后一个躺上面, 一个躺下面, 互不干扰。
就是不知道颠簸时安全保障如何。
...

前面不愿意躺下来的话、后面怎么办?
十步穿杨,百步穿肠。射杨得杨,射肠得肠。
回复

使用道具 举报

267

主题

4889

帖子

5万

积分

国宝枪友

Rank: 5Rank: 5

积分
50706

NRA终身会员开坛元勋

 楼主| 发表于 2018-1-10 09:29 | 显示全部楼层
saysay1 发表于 2018-1-10 08:47
你没看明白。 前后一个躺上面, 一个躺下面, 互不干扰。
就是不知道颠簸时安全保障如何。
...

好问题。颠簸的时候,任何舱位都是转成直立模式的,也就是TTL模式。结构上的现在还难说。这要有经验的才能感觉有没有。
回复

使用道具 举报

214

主题

3308

帖子

3万

积分

元老枪友

Rank: 4

积分
33983

NRA终身会员

发表于 2018-1-10 09:41 | 显示全部楼层
onlyvous 发表于 2018-1-10 12:27
前面不愿意躺下来的话、后面怎么办?

看最后一张图, 前面可以坐着,后面照样躺下
回复

使用道具 举报

16

主题

297

帖子

7538

积分

老牌枪友

Rank: 3Rank: 3

积分
7538
发表于 2018-1-10 09:45 | 显示全部楼层
ok
十步穿杨,百步穿肠。射杨得杨,射肠得肠。
回复

使用道具 举报

31

主题

241

帖子

5961

积分

高级枪友

Rank: 2

积分
5961

开坛元勋

发表于 2018-1-10 12:29 | 显示全部楼层
大赞 Great idea!!! 期待早日普及!

后排躺下后里面的人要出来如厕的话,有没有什么好办法不打搅躺下的人?
回复

使用道具 举报

267

主题

4889

帖子

5万

积分

国宝枪友

Rank: 5Rank: 5

积分
50706

NRA终身会员开坛元勋

 楼主| 发表于 2018-1-10 12:35 | 显示全部楼层
itiger 发表于 2018-1-10 12:29
大赞 Great idea!!! 期待早日普及!

后排躺下后里面的人要出来如厕的话,有没有什么好办法不打搅躺下的人 ...

你是说NHS座位的?打开自己的椅背,用再后面一排的走道。
回复

使用道具 举报

31

主题

241

帖子

5961

积分

高级枪友

Rank: 2

积分
5961

开坛元勋

发表于 2018-1-10 12:40 | 显示全部楼层
aerostar 发表于 2018-1-10 12:35
你是说NHS座位的?打开自己的椅背,用再后面一排的走道。

明白了!再赞一次!!!


回复

使用道具 举报

82

主题

1765

帖子

1万

积分

老牌枪友

Rank: 3Rank: 3

积分
14997

NRA终身会员

发表于 2018-1-10 19:29 | 显示全部楼层
老顽童个性,中文学习中。 请多多包涵!
回复

使用道具 举报

55

主题

4282

帖子

3万

积分

元老枪友

Rank: 4

积分
30962

NRA终身会员三枪客携枪执照

发表于 2018-1-10 20:38 | 显示全部楼层
希望看到普及,尤其对时间长的航班。
回复

使用道具 举报

39

主题

564

帖子

1万

积分

老牌枪友

Rank: 3Rank: 3

积分
12260
发表于 2018-1-11 11:23 | 显示全部楼层
Mile High Club 不再是少数人的专利....
今年的目标:M39,Swedish Mauser,CZ75 , P38 OR Walther PP
回复

使用道具 举报

61

主题

2375

帖子

2万

积分

元老枪友

Rank: 4

积分
20279
发表于 2018-1-11 14:37 | 显示全部楼层
赞一下,想法不错。
虽然还是有好几个不可避免的问题。

首先,现在乘客头上放的是随身行李,空气循环和紧急氧气面罩系统,变上置卧铺后这些空间需要预置。


其次,现有座位其实很小,间隔也是几乎没有,连经济舱的座位扶手都是共享的,变卧铺后要保证躺着的人不会掉下来;如果相邻的座位都变卧铺又要保证有一定间隔,不会变成通铺 (空中滚床单? );当然还要考虑某些体态过宽的人。

回复

使用道具 举报

267

主题

4889

帖子

5万

积分

国宝枪友

Rank: 5Rank: 5

积分
50706

NRA终身会员开坛元勋

 楼主| 发表于 2018-1-11 15:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 aerostar 于 2018-1-11 15:14 编辑
SlowShooter 发表于 2018-1-11 14:37
赞一下,想法不错。
虽然还是有好几个不可避免的问题。

好问题。
空调和氧气系统的确会要重新设计过,但接面和现在的不会有大的不同。NHS座椅顶部有足够的空间安排。EHS的可以安排在舱顶。

上铺有双重防跌落设计,吃力的两根缆绳也同时作为安全绳,防止乘客在座椅升降的时候跌落。座椅安全升起后,顶上升降的拉帘有卡在座椅平面的设计,可以安全防止跌落。下铺由平拉的帘子,也有和座椅连接的设计,用来防止跌落。

体态太宽的可以用同种设计的公务舱。座椅的宽度会比经济舱的大。

回复

使用道具 举报

61

主题

2375

帖子

2万

积分

元老枪友

Rank: 4

积分
20279
发表于 2018-1-11 16:46 | 显示全部楼层
aerostar 发表于 2018-1-11 15:10
好问题。
空调和氧气系统的确会要重新设计过,但接面和现在的不会有大的不同。NHS座椅顶部有足够的空间安 ...

嗯,图里看上去还是有点挤。不过退一步讲,如果只是把经济舱每间隔一个的座位弄成可变式卧铺,实行起来会方便不少。
回复

使用道具 举报

48

主题

686

帖子

6372

积分

高级枪友

Rank: 2

积分
6372
发表于 2018-1-12 00:37 | 显示全部楼层
这个系统感觉会给飞机增重不少啊,航空公司肯定不买单
回复

使用道具 举报

267

主题

4889

帖子

5万

积分

国宝枪友

Rank: 5Rank: 5

积分
50706

NRA终身会员开坛元勋

 楼主| 发表于 2018-1-12 11:20 | 显示全部楼层
lelexiao12 发表于 2018-1-12 00:37
这个系统感觉会给飞机增重不少啊,航空公司肯定不买单

没错,单座位的重量会比原经济舱的要重。但也因此给结构减重带来一些机会。具体就不说了,另一个专利。

回复

使用道具 举报

59

主题

1452

帖子

1万

积分

老牌枪友

Rank: 3Rank: 3

积分
15147

NRA终身会员

发表于 2018-1-12 17:07 | 显示全部楼层
我猜想,如果經濟艙的空間裡,能夠擺設一樣多的新躺椅,也就是能夠有同樣多的客人,航空公司為什麼不幹?當然幹,因為可以加價。

這是長途飛行才需要,例如飛越太平洋,多半都是747,777等。重量如果維持差不多,為何不做?

20年前,飛台灣的長榮航空提供deluxe economy,收費貴30%,只是座位稍微寬點,前後距離大點,熱賣到現在。僅供參考!
雷公   
回复

使用道具 举报

53

主题

622

帖子

6419

积分

高级枪友

Rank: 2

积分
6419
发表于 2018-1-12 17:40 | 显示全部楼层
赞!坐长途,屁股疼,很需要这个
回复

使用道具 举报

26

主题

289

帖子

7087

积分

高级枪友

Rank: 2

积分
7087
发表于 2018-1-15 21:22 来自手机 | 显示全部楼层
Im in the fixed wing industry. i can contribute: it looks very innovating. But, must consider the following challenges: FAR requires that seats do not seperate from track at 16 g forward crash condition. For elevated ones, structure is a challenge. the ones near the emergency exits, over the wing exits must consider the exit path. Might consider twin aisle due to evacuation time limit.   
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

触屏版|枪友会

GMT-8, 2019-5-24 06:09 , Processed in 0.064623 second(s), 18 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表