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楼主: CiTY_HuNTeR

IIHS告诉你,什么二手车最安全

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发表于 2018-11-1 09:35 | 显示全部楼层
大车,必须的。
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发表于 2018-11-1 10:16 | 显示全部楼层

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发表于 2018-11-1 11:10 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2018-11-1 12:44 | 显示全部楼层
shizuumi 发表于 2018-11-1 10:24
二手车的安全性取决于其同款新车的安全性吧 二手车的结构空间和钢材强度和新车有很大区别吗? 看不出这类测 ...

测试的意义就是告诉你,在同样安全测试达标的前提下,车越大越重越安全。碰撞的都不是同款,甚至同级别的新车,而是自家更小的新车。这个问题不是钢材强度的区别,而是阅读理解的区别
"When You're Up To Your Nose In Shit, Keep Your Mouth Shut" -Jack Beauregard
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发表于 2018-11-1 13:18 | 显示全部楼层

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shizuumi 发表于 2018-11-1 07:24
二手车的安全性取决于其同款新车的安全性吧 二手车的结构空间和钢材强度和新车有很大区别吗? 看不出这类测 ...

是呀,赶脚应该一致的

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发表于 2018-11-1 13:19 | 显示全部楼层

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CiTY_HuNTeR 发表于 2018-11-1 12:44
碰撞的都不是同款,甚至同级别的新车,而是自家更小的新车。 ...

这俩新车自己撞,结果也应该一致不
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发表于 2018-11-1 13:33 | 显示全部楼层

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新车crash 试验结果对5,6年后的旧车还适用吗? 10年后呢?
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发表于 2018-11-1 15:21 | 显示全部楼层

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同是IIHS的报告中,实际生活中Honda Civic 和 Honda Accord的死亡率是非常接近的。不同级别中的车对撞是有你说的这种“规律”,但也有另外。十多年前Benz的Smart for two刚出来的时候,他们自己就做过一个for two 和 E Class对撞的实验,实验当中for two一点也不吃亏。所以如果一辆车是用心设计的话,可以让这个“规律”不适用的。另外光看车重也是不对的,大的车重是自然,但单位面积的重量密度并不一定大。所以没有用上的钢材强度是没有多大的防护意义的。Mini Cooper 的高端重量和Camry 的低端相当,真撞在一起不好说谁更有优势。
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 楼主| 发表于 2018-11-1 18:59 | 显示全部楼层
aerostar 发表于 2018-11-1 18:21
同是IIHS的报告中,实际生活中Honda Civic 和 Honda Accord的死亡率是非常接近的。不同级别中的车对撞是有 ...

确实smart那个是个例外,但是你仔细看smart被撞以后甩出去多少圈,那个力度是否会受伤,当时的技术测不出来
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发表于 2018-11-1 21:09 | 显示全部楼层

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发表于 2018-11-2 13:28 | 显示全部楼层

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CiTY_HuNTeR 发表于 2018-11-1 18:59
确实smart那个是个例外,但是你仔细看smart被撞以后甩出去多少圈,那个力度是否会受伤,当时的技术测不出 ...

Yeah I suspect the driver of the smart won't fare well in a collision. The sudden loss of speed, or even flying out backwards, is going to do some damage.

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发表于 2018-11-8 09:25 | 显示全部楼层
除了开坦克上路,其他都不禁撞的
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