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2020 Hyundai Sonata

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开坛元勋NRA终身会员三枪客携枪执照

发表于 2019-3-6 18:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天发布了几张照片,变化很大。是不是好看,见仁见智了。外观的日间LED延伸到hood上是个创新,具体好不好看得看真车,照片上不太符合我个人审美。但是总体感觉确实是更高档了,依稀有点audi,jaguar,aston martin的影子,内饰肯定参考了palisade,显得高级不少。尾灯有点honda和Lincoln的影子,但又不是照抄。


















"When You're Up To Your Nose In Shit, Keep Your Mouth Shut" -Jack Beauregard

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开坛元勋NRA终身会员三枪客携枪执照

发表于 2019-3-6 18:51 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-6 19:19 | 显示全部楼层
价钱估计也涨了吧?

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发表于 2019-3-6 19:27 | 显示全部楼层
韩国车还是别考虑了,故障率太高,安全性太低
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▄︻̷̿┻̿═━一

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NRA终身会员携枪执照

发表于 2019-3-6 19:31 | 显示全部楼层
HKFAN 发表于 2019-3-6 21:27
韩国车还是别考虑了,故障率太高,安全性太低

不知道现在好点没。2000年,有一朋友买了新车,一拉,门掉了。没几个月,换了发动机。
人逢大事有静气
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发表于 2019-3-6 19:38 | 显示全部楼层
dart 发表于 2019-3-6 19:31
不知道现在好点没。2000年,有一朋友买了新车,一拉,门掉了。没几个月,换了发动机。
...

门子掉有点夸张,各种传感器容易坏是真的,钣金比本田还薄,发动机跑到5万以上噪音大,烧机油,各种油封漏油,三元催化要更换
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发表于 2019-3-6 19:43 | 显示全部楼层
要看在哪组装的。Santa Fe在韩国组装的,质量要好很多。
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 楼主| 发表于 2019-3-6 20:30 | 显示全部楼层
HKFAN 发表于 2019-3-6 22:27
韩国车还是别考虑了,故障率太高,安全性太低

您这说的是哪年的老黄历了? 至少美国卖的韩国车从04年以后质量就一直在提高,现在一点不逊色于两田。我认识的所有买了sorento,santa fe,sonata的都没有后悔的。当然这些最老的也是06款Elantra,再老的不清楚. 您自己去看看JD Power就知道谁故障率高了,现代至少在好几个级别的可靠性排行都名列前茅的。至于安全性,有个东西叫IIHS,您自己去看看棒子的成绩再来说?
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 楼主| 发表于 2019-3-6 20:32 | 显示全部楼层
dart 发表于 2019-3-6 22:31
不知道现在好点没。2000年,有一朋友买了新车,一拉,门掉了。没几个月,换了发动机。
...

04年以前是很差,不过之后进步明显,现在质量不比日本车差,可靠性安全性都只强不弱。棒子的5年6万全车质保,10年10万动力系统质保,如果真那么差,这俩公司跟美国早就修倒闭了,common sense。
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发表于 2019-3-6 20:32 | 显示全部楼层
看上去不错,就是对高丽棒子的车无感。
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 楼主| 发表于 2019-3-6 20:33 | 显示全部楼层
HKFAN 发表于 2019-3-6 22:38
门子掉有点夸张,各种传感器容易坏是真的,钣金比本田还薄,发动机跑到5万以上噪音大,烧机油,各种油封 ...

您说这是中国产的还是韩国产的?
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发表于 2019-3-6 21:10 | 显示全部楼层
CiTY_HuNTeR 发表于 2019-3-6 20:30
您这说的是哪年的老黄历了? 至少美国卖的韩国车从04年以后质量就一直在提高,现在一点不逊色于两田。我认 ...

车的好坏市场保有量最能说明,韩国车如果真如楼主所讲不比日本车差为什么价格比其它品牌低但市场保有量就不会那么少了,再者保修期长就能说明车况好么?这是品牌厂家为竞争而制定的促销手段吧,除了韩国车以外没见德国车和日本车有那么长的保修期为何保有量还那么高,至于楼主所讲的各种排行可信度仁者见仁智者见智,有一点可以肯定的是,在每年全美统计所有车祸中,韩国车驾驶员的死亡率是最高的。
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发表于 2019-3-6 21:30 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-6 22:13 | 显示全部楼层
HKFAN 发表于 2019-3-6 21:10
车的好坏市场保有量最能说明,韩国车如果真如楼主所讲不比日本车差为什么价格比其它品牌低但市场保有量就 ...

大众现在7年保修抢市场,故障率太高了,不这么干没办法。棒子车现在比以前强多了,现代和起亚基本上月销售量平均7-8名左右,算集团的话,也就比北美三大和丰田差一点,比本田伯仲之间,比日产卖的多。比德国车高太多了。保有量一点不少,这几年质量进步也很大,现代除了几个亚拉巴马组装的型号,其他的基本上都是jdpower可靠性和质量控制的同级别前五名。甚至比的综合水平还好一点。

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 楼主| 发表于 2019-3-6 22:27 | 显示全部楼层
HKFAN 发表于 2019-3-7 00:10
车的好坏市场保有量最能说明,韩国车如果真如楼主所讲不比日本车差为什么价格比其它品牌低但市场保有量就 ...

您這個統計哪來的?拿出來看看,說話要講reference,不能靠拍腦袋上嘴皮碰下嘴皮就出來了。

如果您拿不出來,我這倒有一個iihs去年的。基本上都是sub compact小車死亡率最高,前三名都是每百萬個註冊的車裡死亡率差1人,Scion tc表現沒比比它小很多的rio強多少。您再看看這最危險的25個車,除了屈指可數的那幾個棒子小車,有幾個是日本,幾個美國?sonata去哪了呢?iihs是公認的美國金標準,您當然可以不信,不過sonata最近幾年都是iihs top safety pick+。棒子的進步速度之快是非常驚人的,中國車就應該跟棒子學,知恥而後勇。棒子每年投入的研發經費在全世界車廠都是名列前茅的,如果您還用10年前的眼光看,顯然已經落伍很多了。這個列表讓我比較驚訝的倒是ram和titan這倆卡車都榜上有名。

https://www.cheatsheet.com/autom ... he-road-today.html/
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发表于 2019-3-6 22:34 | 显示全部楼层
棒子的锲而不舍的精神很值得老中们学习。

记得十几年前家电中还是索尼东芝等日货领风骚时,当时一提到三星电器,觉得就是一个字 烂。

可是人家现在硬是迎头赶上了,而且独居鳌头。

这个现代汽车也有这个意思。
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 楼主| 发表于 2019-3-6 22:46 | 显示全部楼层
maxsterling 发表于 2019-3-7 01:34
棒子的锲而不舍的精神很值得老中们学习。

记得十几年前家电中还是索尼东芝等日货领风骚时,当时一提到三星 ...

三星也好現代也好,每年投入的研發經費都是業界領先的,用錢砸出來的質量。三星每年的研發投入是蘋果的兩倍,僅次於亞麻和谷歌排第三,現代也遠多於大部分競爭者。中國企業要想走出國門不能天天坐井觀天盲目自大,真得學棒子的精神。
Screenshot_2019-03-07-01-48-18.png
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 楼主| 发表于 2019-3-6 22:49 | 显示全部楼层
skx779 发表于 2019-3-7 01:13
大众现在7年保修抢市场,故障率太高了,不这么干没办法。棒子车现在比以前强多了,现代和起亚基本上月销 ...

大眾的新SUV都延長保修了,還有三菱也向棒子保修看齊。
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发表于 2019-3-6 22:57 | 显示全部楼层
CiTY_HuNTeR 发表于 2019-3-6 22:27
您這個統計哪來的?拿出來看看,說話要講reference,不能靠拍腦袋上嘴皮碰下嘴皮就出來了。

如果您拿不出 ...

楼主说的好,韩国车好,韩国车棒棒的
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发表于 2019-3-6 23:00 | 显示全部楼层
HKFAN 发表于 2019-3-6 19:27
韩国车还是别考虑了,故障率太高,安全性太低


让子弹飞一会。
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