Jeep Gladiator咋样？

CiTY_HuNTeR

有牧马人所有的缺点和部分优点。柴油怎么样就看你有多信任菲亚特了

CiTY_HuNTeR

chinesegogo 发表于 2021-7-28 13:13
看来大佬们的建议是stay away。

不年轻，没多少钱，不需要把妹。就想要一个有些越野能力的，四轮驱动的， ...

V10 TDI Tuareg

CiTY_HuNTeR

maxsterling 发表于 2021-7-28 15:40
觉得买吉普跟当年买悍马一样，都是情怀。真正实用又好用的就是F-150/Silverado或同底盘的Expedition/Tahoe ...

悍马是说H2，H3？那俩也还实用啊，不就是换皮GMC皮卡么

CiTY_HuNTeR

chinesegogo 发表于 2021-7-28 22:31
不是说柴油车续航能力强，备用油箱携带安全。。 乱世跑路的好选择

是这样，但是如果是1500级别那几个，都不符合这个定义，除了省油。Ford的是老路虎的，GM不知道是谁的，RAM更别说了，Fiat的柴油机，fiat的质量就只有呵呵了。另外缺点HK说过了，现代柴油机基本失去所有老柴油机的优点，一堆控制排放的电子设备一加，可靠性并不比汽油车高。如果真要搞柴油，我会建议你从2500开始看，那个至少通用是五十铃，ram是康明斯，福特的6.7最新，也已经用了很多年了，可靠性都没问题。

CiTY_HuNTeR

HKmaniac 发表于 2021-7-28 22:47
我皮卡汽油的，48gal原配油箱我再加了50gal feeding tank，够我跑接近1500miles跑路够了吧。Gas的安全性 ...

那个tank针对汽油车有什么特别的安全设计吗？对于斗里背那么多gas还是有点担心，虽然平时可以不用，只有跑路啥才需要临时用用。

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smartknife 发表于 2021-8-5 14:59
BTW, 我们这里山多，拖超过7000lb的trailer我都觉得柴油更好，汽油车太吵。当然air suspension也挺好。至于 ...

我只喜欢air horn。LOL

CiTY_HuNTeR

chinesegogo 发表于 2021-8-9 11:51
外加油箱只适合pick up对吧？

没看明白你到底需要啥。

1. 越野。
这个韩系基本上全部可以淘汰，没有一个有真正能lock四驱的。三大除了dodge，剩下俩都是卡车body on frame的底子，后面换了独立悬挂，越野能力和可靠性比其他日系德系只高不低，不然每年卖那么多你当美国人都是sb么？开沙地更重要的是轮胎和气压，我上次去海边沙地直接用的4H就很轻松，甚至连差速锁都没用，我感觉只要不停坑里，保持momentum，可能RWD都够用，老话讲的，快过沙，慢过水。理论上胎压应该降一点，我也懒得弄，45psi就上去了，稍微有点滑但是还好，ta ko2毕竟是AT神胎。

2. 可靠性。
上面提到了一点，超长保修肯定比行业基准的更好，但是只要是车就可能坏，所以什么xx神车永远不坏那都是扯，reliability不同牌子有相对高低，就算同一个牌子，不同款型定位的，可靠性都不一样（比如mid size从做工到用料都比自家compact更好，可靠性也更高，各家都是如此）。看看销量，各家卖最好的肯定是汽油车，要真是可靠性差很多，早没人买了。反倒是那些小破柴油机，一个是卖的少，另外为了满足现代美国排放添加的一堆东西比如尿素之类，都是降低可靠性的，而且购买一般还要加好几千，你跑多少mi的油钱能赚回这个差价？完全没必要的。



另外除了韩系，因为那俩就是一家，车基本都是一个底盘以外，其他家说什么车就是什么车，说xx系完全没任何意义，因为就算都是日系也完全是不一样的东西，armada，sequoia，pilot都是完全不一样的东西，虽然我也同意你说的，阿马大和四颗牙第三排小的可怜，不像是body on frame的对手，倒更像mid size 3 row的空间，甚至我觉得还没telluride第三排大。另外阿马大可不是没换代，2年前刚改的款，用的新Patrol的底盘了，虽然空间并没有变大。
都说两田可靠，这个我个人体验完全相反，我觉得跟车主保养有关。比如我的00老野马，卖的时候18.5万里程，跑的刚刚的，只是弹簧避震刹车我都改过了，原厂的基本都到寿命了。但是我亲戚家三个丰田，基本都是08以后的车，是都能跑没问题，跑起来稀里哗啦的响，车主还很自豪的告诉我从来没问题，换油都是随机，找最便宜的丢。那个sequoia最过分，开在路上，只要一开收音机车就会熄火，我还是第一次看到这种的，每次开都提心吊胆，不敢听歌了。 那几个丰田在我的标准都是垃圾的不能再垃圾，但是在他们的标准就是reliable AF。所以说，别人说的reliable，听听就行，只能作为参考，不能太当真。


另外，外加油箱肯定得皮卡，你也不想一堆液体高能炸弹跟你成员舱坐一起吧，而且它需要泄压漏气的，你如果用过油桶的话就知道，如果是SUV，油桶放车里一会儿，车里就都是汽油味即使完全没洒。

CiTY_HuNTeR

chinesegogo 发表于 2021-8-9 16:12
整明白自己需要啥，并不是一件很容易的事儿

现在的想法是:  一个有点越野能力的第三排比较舒服的full  ...

是，不知道为啥视频被压缩的很厉害。
我个人觉得两大的质量都没差，都不是bullet proof，但是要说大毛病也真没有啥，我这个150买了8年，出的都是一些小毛病，就是在我来说算是毛病，可能对很多人都不算做毛病的。比如后面滑动窗密封条掉过，又粘回去了。油箱盖有个设计问题，搞不好就可能从槽里颠出来失去tension，我自己拧了个螺丝帽进去permanent fix。中控被我自己升级搞死过，当时保修期换了全套新中控。倒车摄像头去年挂了，ebay买了个新的自己换上了。目前的问题就是前面iwe可能挂了，这个也是常见问题，需要换新的，这个只有4L时候才会用到，4H都不需要的，所以我一直也没功夫折腾它。

Full size 3rd row, 说实话就是美国市场的特殊产物，欧洲亚洲大洋洲都没用。所以做的好的也就美国这两家。日本那几个空间都差很多，尤其这代新tahoe加长以后，实际上空间大不少，除非你要买最大的XL，那个这两家没啥区别，如果是短的，可能GM的哥几个空间会更友好。