为啥要买SUV?

西街民工

txcowboy 发表于 2013-5-23 11:34
绝大多数的SUV也是两驱的，有AWD也是少数

两驱的SUV还不如前驱的呢。或者你说是crossover那类的。我早年去明尼苏达，那雪多。坐了个铃木的SUV，后驱的，冬天后背箱里放两排沙袋。

西街民工

pandamalone 发表于 2013-5-23 19:51
我先后两辆车都是SUV,第一代和第二代的X5,说说我为啥要买SUV吧.

1.空间大,坐姿舒服,坐人舒服

你这样比没意思，因为很多X5的东西，是因为他是BMW，而不是因为他是SUV。

真正的比较，是同品牌的类似车型。
Toyota: Sienna vs. Sequia
Honda: Odysse vs. Pilot
Nissan: Quest vs. Amanda
我可以负责的说，卡车底的SUV的第三排全是板凳，只能坐小小孩。很颠，但孩子喜欢。

美国的SUV坐着舒服，悬挂软。最舒服的卡车底SUV是Navigator, Suburban要硬不少。第三排能够坐成人的，只有Suburban和Expedition EL和他们的豪华版马甲。

Qingshi

西街民工 发表于 2013-5-24 05:21
你这样比没意思，因为很多X5的东西，是因为他是BMW，而不是因为他是SUV。

真正的比较，是同品牌的类似车 ...

+1.

尤其同意"卡车底的SUV的第三排全是板凳"。 试开过Escalade, Navigator, QX56, LX,  所谓的第三排座， 都是鸡肋。

pandamalone

西街民工 发表于 2013-5-24 05:21
你这样比没意思，因为很多X5的东西，是因为他是BMW，而不是因为他是SUV。

真正的比较，是同品牌的类似车 ...

对我而言我完全不需要第三排座，所以我不明白你回复的内容目的何在

我说的内容目的很明确了，很多我重视的方面没有任何一个车厂出的非suv车型可以满足

无论是minivan还是truck还是wagon

所以如果我需要这些东西就只能上某些车厂符合我需求的suv


需要注意的是，

我不是在泛泛的比较两个body style的优劣，而是回答＂我为什么要买SUV＂这个现实问题。

CiTY_HuNTeR

pandamalone 发表于 2013-5-23 19:51
我先后两辆车都是SUV,第一代和第二代的X5,说说我为啥要买SUV吧.

1.空间大,坐姿舒服,坐人舒服

比較了一下我的CVPI
1。check
2。check
3。check
4。check
5。N/A
6。RWD，有個LSD

pandamalone

西街民工 发表于 2013-5-24 05:21
你这样比没意思，因为很多X5的东西，是因为他是BMW，而不是因为他是SUV。

真正的比较，是同品牌的类似车 ...

另外即便跑开那些refinement相关的类别

crossover suv相对minivan，至少有实打实的好处

一是可以（注意不是一定，仅指某些suv）有更高的ground cleanrance因此有更好的通过能力

二是可以有好得多的四驱系统

三是可以有更好的性能，无论直路加速还是弯路的速度极限还是刹车距离，因此可以有更大的在出现险情时drive out of it的可能，也既是更好的主动安全性能

CiTY_HuNTeR

pandamalone 发表于 2013-5-23 19:51
我先后两辆车都是SUV,第一代和第二代的X5,说说我为啥要买SUV吧.

1.空间大,坐姿舒服,坐人舒服

碰撞來說，除了絕對的質量，SUV座位高（truck也是）雖然增加翻車危險，但也把成員架高到碰撞區域之上，這是我覺得最好的地方

pandamalone

CiTY_HuNTeR 发表于 2013-5-24 06:14
比較了一下我的CVPI
1。check
2。check

空间和ground cleanrance这两个我不确定你那个车的具体情况。

但suv后排放倒后整个车内后部能提供的净空，sedan多半达不到。wagon可能会接近些。

但都跟minivan拆了折叠了座位后有差距。

ground clearance方面，你的车架高了吗？正常而言sedan的gc会相对低一些

不过如果仅仅骑个curb的话，底盘下面护甲结实点那也问题不大：D

CiTY_HuNTeR

pandamalone 发表于 2013-5-24 06:22
空间和ground cleanrance这两个我不确定你那个车的具体情况。

但suv后排放倒后整个车内后部能提供的净空 ...

I was kidding man.
當然是比較一般sedan。老版上我發過一個掉泥坑裏後來又出來的照片貼，大概一年半以前吧。

curb都沒事，斜著上就好了，屁股的拖車勾可能會蹭到一點，如果太高。但車子都能過去。

我沒加高，但是後面的spring裡面塞了兩個空氣彈簧進去，調節氣壓就可以調硬度（也可以略微高一點吧）

FJC

西街民工 发表于 2013-5-24 05:21
你这样比没意思，因为很多X5的东西，是因为他是BMW，而不是因为他是SUV。

真正的比较，是同品牌的类似车 ...

“卡车底的SUV的第三排全是板凳”

现在的SEQUOIA，是后独立悬挂。。

pandamalone

FJC 发表于 2013-5-24 08:15
“卡车底的SUV的第三排全是板凳”

现在的SEQUOIA，是后独立悬挂。。

他可能是把body on frame的layout称为卡车底盘吧，我猜：）

CiTY_HuNTeR

FJC 发表于 2013-5-24 08:15
“卡车底的SUV的第三排全是板凳”

现在的SEQUOIA，是后独立悬挂。。

開了一個夏天的四顆牙（我舅舅家三輛車，camry hybrid，兩門camry（solara），和四顆牙。那倆貨，特別是hybrid的爛的無以復加，沒得選。。。），ride還不錯，操控比F150還更像卡車一點。煞車是toyota一貫的肉。。。

T家除了FJ，別的都沒看上啥。

GTI

SUV论内部空间跟Minivan没法比，比sedan又好不少。
LD反映SUV后座比较平（不像sedan那样陷下去），头部空间也多一些，长途还是舒服的多。
缺点是上下车不方便，后面尤其高。

Qingshi

FJC 发表于 2013-5-24 08:15
“卡车底的SUV的第三排全是板凳”

现在的SEQUOIA，是后独立悬挂。。

小板凳， 还有空间小的意思。

pandamalone

Qingshi 发表于 2013-5-24 09:00
小板凳， 还有空间小的意思。

fjc兄所指的应该是说，相对与卡车后轮用一根硬轴，sequoia后轮两个半轴是独立悬挂，所以不一定算＂卡车底＂

FJC

Qingshi 发表于 2013-5-24 09:00
小板凳， 还有空间小的意思。

小朋友们坐车都要带屁股垫，所以小点正好了

西街民工

pandamalone 发表于 2013-5-24 09:24
fjc兄所指的应该是说，相对与卡车后轮用一根硬轴，sequoia后轮两个半轴是独立悬挂，所以不一定算＂卡车底 ...

你说的对。我指的是所有的body on frame。因为这个设计，车厢内高度小，虽然车高，但是空间不大。独立悬挂好些。当年我在Amanda和Sequia间纠结就为这。不过当时就一家三口，也就无所谓了。
说起这，我闺女那时候特别喜欢坐第三排，还得吧第二排的椅子折起来。我们就笑她，果然是坐面的的命。

西街民工

CiTY_HuNTeR 发表于 2013-5-24 08:30
開了一個夏天的四顆牙（我舅舅家三輛車，camry hybrid，兩門camry（solara），和四顆牙。那倆貨，特別是h ...

四颗牙的刹车，我不是踩，是踹，脚跟离地那种。但是假美丽的就很灵，车铺给调过的。所以调调可能能好点。不过现在假美丽的刹车用的快，两万多就得换。

dengdengdeng

txcowboy 发表于 2013-5-23 11:57
厂家生产SUV的利润最高，所以要使劲的忽悠大家买SUV。绝大多数的人都是跟着市场跑的，于是就跟着买SUV
同 ...

我觉得tundra真心合算的好车。
可惜我孩子多，必须sequoia。

txcowboy

西街民工 发表于 2013-5-24 14:45
四颗牙的刹车，我不是踩，是踹，脚跟离地那种。但是假美丽的就很灵，车铺给调过的。所以调调可能能好点。 ...

我的12年的TUNDRA的刹车很灵啊，感觉跟以前的轿车、SUV的用法没有什么不同