请帮忙挑个卡车

CiTY_HuNTeR · 发表于 2013-12-28 21:07

新车？用处？

我觉得从豪华上，肯定是GMC，另外新silverado也不错，GM的车避震比F150更软，更舒服。Ram也不错。
F150只是各方面更平均一点，另外一些细节，比如后排座可以整个翻上去形成平地板，适合放东西，我的狗也可以跑来跑去，不用担心上椅子的问题；视野好，后视镜够大等等一些细节差异，但车内宽度silverado好像更宽，但内部高度更矮一点。另外内饰，ram和GM都是最近一年内的新设计，F150就有点显老了，设计和材质不够轿车化，但我倒是挺喜欢现在F150的设计的。还有F150尾箱比较深，有利有弊。好处是加上盖子也可以放比较高的东西，坏处是从侧面取东西的话可能不那么方便。反正三大的truck都各有特色。

CiTY_HuNTeR · 发表于 2013-12-29 17:42

OnePiece 发表于 2013-12-29 18:53
真的？没想到日本车也做那么结实。请问哪里有权威的车子安全性能评测啊？ ...

IIHS只能评价客观安全，刹车好不好之类主动安全，只有自己开了才知道。

CiTY_HuNTeR · 发表于 2013-12-29 17:43

sunnyboy007 发表于 2013-12-29 20:02
没错，F150 Limited，不过大概快50K了吧？

3.5L除了最低配版本都可以选的

CiTY_HuNTeR · 发表于 2013-12-29 21:27

FJC 发表于 2013-12-29 21:58
刹车也很容易客观测试吧

http://special-reports.pickuptrucks.com/2013/06/2013-light-duty-challenge- ...

Proof of my impression tho. T has the softest brake among all.

CiTY_HuNTeR · 发表于 2013-12-29 21:29

OnePiece 发表于 2013-12-29 22:25
4.6L V8的4x4也是13/17啊

这是哪年的发动机了？而且当时配的是四速变速箱。
coyote出来以后，ford的V8就是5.0了。还有个6.2L，raptor用的，也是唯一动力超过Ecoboost的。ford入门是一个小3.7L V6，那个比较弱，跟其他牌子的V6差不多。

CiTY_HuNTeR · 发表于 2013-12-30 08:50

FJC 发表于 2013-12-30 01:05
楼主既然关心安全，又关心油耗，那其实没什么选择了，如果还下雪，就是f150 ecoboost 4x4 lariat，有AWD ...

lariat往上的awd适合一般雨雪，XLT的分时四驱手册说在铺装路都不让挂

CiTY_HuNTeR · 发表于 2013-12-30 13:05

FJC 发表于 2013-12-30 15:59
同样的平台，tundra的刹车比较差(150ft)，但是sequoia就很好(130ft)，虽然后者还重很多

所以每个车型都 ...

恩，只是说我开过的general impression，轮胎影响也不小．

一般truck空车时候刹车都比较给力，因为要预留出拖车拉货时候的的刹车力

CiTY_HuNTeR · 发表于 2013-12-30 13:06

cnwarrior 发表于 2013-12-30 14:51
我觉得F150的ecoboost发动机不错，安静、有力量、稍微省点油，而且F150里的一些设计细节很实用。但是，考虑 ...

F150内饰跟另外两大比起来确实显老了，不过好像只有他有后座上翻的设计

CiTY_HuNTeR · 发表于 2013-12-30 13:14

FJC 发表于 2013-12-30 16:12
本来打算过两年才换车，不过明年f150非铝车身是最后一年，也许明年得严肃考虑一下是不是赶个末班车。。。 ...

14款是不是已经出了？你不如趁现在还有１３，赶紧入．１４跟１３基本一样，现在还不打折．１３折扣很大．不过也许明年１５出来前也会打折吧，就怕到时候抢不到

CiTY_HuNTeR · 发表于 2013-12-31 22:27

yankeealpha 发表于 2014-1-1 00:37
Ram truck usually is the only vehicle made by Chrysler/ Fiat that can be found on the list of mont ...

I did plow snow in MN with my uncle's quad. Got the job done tho.

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-1-1 11:16

OnePiece 发表于 2014-1-1 13:06
安全是首要的，省油是附加价值。

您说安全首推F150和Tundra，已经帮我缩小了选择范围。F150似乎比Tundra ...

Check the brake comparison posted by FJC. it may last longer, if you watch out the brake very carefully and didn't crash it before that. Ps, if f150 doesn't last, it won't be best seller for decades

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-1-1 11:22

本帖最后由 CiTY_HuNTeR 于 2014-1-1 14:24 编辑

FJC 发表于 2014-1-1 01:30
又研究了一下铝皮车身，觉得也不是那么不靠谱，这些东西拿铝做，已经有很多先例，技术和工程上肯定是可行 ...

Aluminum sheet metal is popular, but we are talking about frame. Ford doesn't have experience on aluminum frame, especially for such a big truck. Even Audi had some growing pains. Also, if you bend or damaged the frame, it gonna cost you a fortune to repair

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-1-1 11:26

FJC 发表于 2014-1-1 14:22
不是frame，是蒙皮

This time they will have an aluminum frame on 15 f150, right?

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-1-1 12:56

FJC 发表于 2014-1-1 14:31
好像不是改铝frame，是把boxed frame砍掉一半，变成C-section frame
不知道看到以前吹嘘fully boxed fram ...

跟造枪一样，casted iron receiver or aluminum receiver也可以用，更轻便。但要说耐用性还是forged iron

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-1-2 21:02

FJC 发表于 2014-1-1 16:11
如果需要4WD，绝对是F150 lariat+，tundra没有on-demand / auto 4WD

严格说那个是分时AWD吧，三个差都是open的。我不认为对于off-road，lariat会比选装了电子后差锁的XLT强。当然对于一般铺装路面的小雨雪，AWD更合适

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-1-2 22:29

FJC 发表于 2014-1-3 01:15
分时4WD中间没有”差“，就是分开和锁上两种状态

不过你说的对，我本意是说对于雨雪公路驾驶的情况，lari ...

记得以前开的cherokee和pajero都是分时四驱，而且有中差。查了一下好像都算另类，F150和wrangler还真是没有。

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-1-3 12:33

5.7 发表于 2013-12-29 01:16
15版的就是ATLAS，感觉不如现在的大Ford字车头霸气

那个只有raptor有

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