|
曾经的VW车主不建议买VW,可靠性还是差,修理也不方便,例如VW有的发动机是纵置的,却不预留维护空间,结果日美车一个小时修好的在这种德车上需要四个小时才能修好。美车日车都有后驱纵置发动机的车,人家设计上在前面就留了换timing belt和维护的空间,从来没听说过要拆bumper才能换timing belt的,VW就不行,要换timingbelt先拆bumper,结果换timing belt只需要二个小时,拆bumper倒要三个小时,这样一来,日车美车换个timing belt只要300块,VW得1000块了。VW还喜欢用无数个小螺钉紧固,比如crankshaft pulley,日车美车一个大螺栓就拧死了,德车非得用16个小螺栓拧上去,这零件一多,可靠性怎么能好?
VW在材料上比日车美车都差,VW烧机油就是valve seal的橡胶技术不过关造成的,drive belt的pulley,VW和Buick都用塑料做,唯独VW的塑料pulley经常要换,buick虽然烂,但也没见烂到这种程度. 丰田land cruiser上strut里的橡胶垫圈,高温下工作10年不漏气,奔驰G的1年就完蛋
非要买,一定要有warranty, |
|