问问AK导气的可靠性

graycat2006

ca1903 发表于 2015-1-26 05:07
很早以前半瓶醋發過AK的槍機座循環圖。基本上覆進簧的力道有限，都是撞擊trunion後反彈。

M1 Garand也是如 ...

你把复进簧搞硬了, 后面到是不碰了, 闭锁的时候会更猛烈的碰前面的trunuon, 所以, 除非有什么问题, 不需要考虑这个. 毕竟AK已经在战场上考验了60年了.

PhilipJ

嗯，ak不用那么费心啦。听说毛子、东欧军队里的ak，复进簧松得枪托往地上使劲一顿就能上膛，这也不妨碍人家打仗哈。美国作坊出来的不要买，认准东欧军工厂出来的就行了。

oldben

好像是56冲吧，活塞筒上有泄气孔，可以把多余的气体排掉。

graycat2006

oldben 发表于 2015-1-26 07:31
好像是56冲吧，活塞筒上有泄气孔，可以把多余的气体排掉。

AKM的活塞筒和导气箍连接的位置就是开孔的，从外面能看见活塞，气体推动活塞的距离很短。按AR的标准，AK都是严重Overgas的。

oldben

graycat2006 发表于 2015-1-26 08:40
AKM的活塞筒和导气箍连接的位置就是开孔的，从外面能看见活塞，气体推动活塞的距离很短。按AR的标准，AK ...

AK 肯定是要overgas，所以在恶劣条件下不润滑还能可靠操作。

泄气孔可以保证活塞运动到位后，不会继续大力撞击。

ca1903

graycat2006 发表于 2015-1-26 06:03
你把复进簧搞硬了, 后面到是不碰了, 闭锁的时候会更猛烈的碰前面的trunuon, 所以, 除非有什么问题, 不需 ...

太硬了，如果不碰到後面的trunnion，會不會有FTE，FTF等顧慮？

FJC

graycat2006 发表于 2015-1-26 06:03
你把复进簧搞硬了, 后面到是不碰了, 闭锁的时候会更猛烈的碰前面的trunuon, 所以, 除非有什么问题, 不需 ...

弹簧只是储存能量而已，过去多少就回来多少

撞击机匣尾，如果假设机匣质量很大，根据动量定理反弹，也是过去多少就回来多少

所以从原理上说，重弹簧不应该改变正常循环闭锁的力度，只是把撞击反弹变成了一部分弹簧缩放而已

更不用说闭锁本身是一个旋转缓冲的过程，所以跟硬撞机匣尾还是有区别的。