乳鸽LCRx总算更新了

双筒

maxsterling 发表于 2017-2-2 03:01
感觉那几位不上膛又想要保店的店主，其实最应该买这些小左轮，抓到枪就可以扣扳机。 ...

哈哈如果想要不上膛，那就更是*不应该*选择左轮了啊。 上膛的定义是，击针前面有发子弹，跌落或者其他任何原因击针释放了，有走火的危险（这是accidental discharge）；而误扣了扳机比如脑子撞树了，也可以导致走火（这是negligent discharge）。 你把左轮里正对击针那发子弹拿走，扣扳机轮子转到下一发，枪还是响了啊。 双动左轮就没有扣扳机枪不可能响这么个时候，这次不响下次也得响，所以永远是上着膛呢。。。

双筒

akula 发表于 2017-2-3 12:29
另外，LCR比sp101的扳机明显好多了

如果是从打枪提高精度的角度来讲，扳机短了轻了当然有好处。 但双动左轮（DA/SA的半自动也一样），那双动扳机就是枪的safety。 枪在误扣扳机的时候（不管扣扳机的是人还是别的东西），枪从不响到响之间，就是那十几磅的重量在挡着（有手动保险的枪，那重量就变成几乎无穷大了）。 所以我喜欢双动扳机越重越好，单动越轻越好，从双动到单动转变越大越好。 因为从safety on到off，这个转变非常之大，是从不可能开枪到可能了。 我要个很重的双动扳机，牺牲第一发的精度，就可以不要safety，这样的trade off才是有得有失。 所以我不懂那些用被雷打92的人，先是要把safety去掉，要G model，decock only。 现在被雷打提供这个转换的零件了。 没了safety那就应该把DA扳机维持重量啊（我会换个更重的main spring，让DA扳机更重一点），他们要去换D model的主簧，让DA扳机更轻。 这就跟把anti-lock brakes给拆了，然后专门找下雨下雪天开出去，还开的飞快一样。 You can't save someone's life if they have a diehard death wish。。。

akula

双筒 发表于 2017-2-3 14:43
如果是从打枪提高精度的角度来讲，扳机短了轻了当然有好处。 但双动左轮（DA/SA的半自动也一样），那双动 ...

这点我跟你的想法不一样。左轮实用状态应该是双动，单动反应速度慢，除非你真的指望像牛仔一样一边拨击锤一边扣扳机的玩。

这和自动手枪是两回事。da/sa自动手枪的双动只是第一发，剩下都是单动，所以双动有点保险的意思。左轮是每一发都是双动，双动扳机太重不利于精度。

对于纯打靶来说，当然可以单动。但是既然是靶场打靶，都是装弹打完而已，根本不在乎有没有一个超重双动作为保险。

更何况，LCR的扳机轻松只是相对于别的左轮而言，实际上双动扳机力还是很大，最重要的是行程很长。这种扳机还嫌不安全，那就只能上锁了。

akula

即使对于da/sa自动手枪，降低da的扳机力不是没有意义的。不要忽视第一发，你实战中最起作用的可能就是第一发。第一发打飞了可能你都没机会打第二发。

而且，实际上从da到sa的转换，也会导致第二发打不准。da和sa的扳机相差越大，这第二发越打不准。

前两枪都打不准了，还有多少机会打第三发就很难说了。