败灯又撒币了，这次是电车

CiTY_HuNTeR

neotsu 发表于 2021-8-25 14:54
好像有误解？

我看这个12500的只是提案，还不知道什么时候能签呢，是吧？

不是说他签了executive order吗？

https://www.jdsupra.com/legalnew ... 5%2C%202021%2C%20US,and%20fuel%20cell%20electric%20vehicles.

https://www.whitehouse.gov/brief ... an-cars-and-trucks/

neotsu

CiTY_HuNTeR 发表于 2021-8-25 15:32
不是说他签了executive order吗？

https://www.jdsupra.com/legalnew ... 5%2C%202021%2C%20US,and%20fue ...

你能把关于credit的节选找到吗?

EO是关于2030卖的车必须一半是电车的吧？

CiTY_HuNTeR

neotsu 发表于 2021-8-26 10:37
你能把关于credit的节选找到吗?

EO是关于2030卖的车必须一半是电车的吧？

记得之前看是说签了的，不过估计就算签了，今年内也下不来，而且俺的收入也够不到，所以根本不用考虑了。
https://www.cnet.com/roadshow/ne ... americans-buy-more/

https://www.cnet.com/roadshow/ne ... gislation-tesla-gm/

CiTY_HuNTeR

neotsu 发表于 2021-8-26 10:37
你能把关于credit的节选找到吗?

EO是关于2030卖的车必须一半是电车的吧？

这篇文章更有意思了， 说议会想设定，只有车价低于4万，收入低于10万才能qualify，可是按照目前欠税的数量来看，你不到15万都很难欠到那么多联邦税，因为这个并不算社保税和medicare。除非他们能把这俩算进去，那一般收入人群才能够拿到全部。
https://electrek.co/2021/08/11/u ... cars-ev-tax-credit/

neotsu

CiTY_HuNTeR 发表于 2021-8-26 13:14
这篇文章更有意思了， 说议会想设定，只有车价低于4万，收入低于10万才能qualify，可是按照目前欠税的数量 ...

嗯，我也很迷惑。
我是之前联系了dealer，他们都说还是7500。

这次的是credit，不是说欠1000，就给1000， 而是欠1000，可以不用交，而且再给你11500， 还说这个车价不能超8w，credit不能超车价格1/3

本来还对年底的电车Ariya比较有想法，现在状况这么复杂就先不跟了

neotsu

CiTY_HuNTeR 发表于 2021-8-26 13:14
这篇文章更有意思了， 说议会想设定，只有车价低于4万，收入低于10万才能qualify，可是按照目前欠税的数量 ...

credit这点应该比之前的政策好，我去年没注意withhold不够欠多了，今年交税还被罚款了。

CiTY_HuNTeR

neotsu 发表于 2021-8-26 17:49
嗯，我也很迷惑。
我是之前联系了dealer，他们都说还是7500。

如果真是credit，而不是tax credit，感觉才更合理，那我也支持车价和收入的限制，不然这个7500只是便宜有钱人而已.
Ariya应该也很不错，不过还是那个问题，估计赶不上今年，那明年报税就用不了了（我记得是必须在今年内买，才能算今年报税，对吧？）。所以ioniq 5我估计也没戏，就看看ID4 AWD能不能下来了，实在不行就先搞个RWD。主要今年交税比较多，想用一下tax credit，明年收入低估计就不需要了

neotsu

CiTY_HuNTeR 发表于 2021-8-26 14:18
如果真是credit，而不是tax credit，感觉才更合理，那我也支持车价和收入的限制，不然这个7500只是便宜有 ...

问题是，我看了一些说法，说还是提案而已，不是EO