陶鲁斯GX4出来了

andrews

今天刚看到Sootch00在油管发的视频。有兴趣的同修可以自行搜索。比较有趣的点有：
枪身里面像是个不锈钢的整体结构，序列号刻在这个结构上，露在后端的窗口里。难道是学的365搞可拆的FCU？
总体还是比较舍得用料。枪管是dlc的，guide rod是不锈钢的，铁瞄是钢的。至少看得见的地方还是过得去。
11+1的容量，如今也算潮流了。无外置保险。外形比较流畅，没有突出容易被挂到的地方。

Jet

18.5 oz，还是重了两盎司。我也注意到，竟是全钢小枪。

双筒

掏撸死以前特喜欢安手动保险，每个枪几乎都来一个。 现在这些micro compact，365是出来一年后开始有手动保险了，地狱猫也差不多一年以后出的手动保险版。 其他两个新来的一上来就有，掏撸死反其道而行，用户都想要手动保险的地方，他们反而上市的时候没这选择了。 同样的，拆枪的过程在G2/G3上是用格劳靠的，现在改用被雷打Nano的，需要个一字螺丝刀或者的弹壳之类的，来转那个螺栓。 从凯迪拉克升级到雪佛兰了，这市场调查做的，brainless。。。

双筒

Jet 发表于 2021-5-19 19:46
18.5 oz，还是重了两盎司。我也注意到，竟是全钢小枪。

明明是塑料枪啊。。。

ilpanther88

全钢frame？

firexl

看tfb的评测说打着打着后瞄就松了

Jet

双筒 发表于 2021-5-19 19:53
明明是塑料枪啊。。。

我仔细查了几遍它的官网描述，都没看到塑料七字母啊？

双筒

Jet 发表于 2021-5-19 20:20
我仔细查了几遍它的官网描述，都没看到塑料七字母啊？

他们大概是跟西格学的，枪里面的那个chassis他们叫做frame，我们通常叫frame的东西，他们叫grip。 所以你看见他们说的frame是钢的，是指里面那个sub structure。。。

https://taurusgx4.com/en-us/

Jet

双筒 发表于 2021-5-19 20:37
他们大概是跟西格学的，枪里面的那个chassis他们叫做frame，我们通常叫frame的东西，他们叫grip。 所以你 ...

被带沟里了，臭沟！

nanoworm

外观设计风格跟TX22挺接近的，扳机上方两侧的食指/拇指沟非常舒适。
好像那个不锈钢架跟滑套的配合挺严密，比不少全塑框的枪管游动小。

ilpanther88

https://gun.deals/product/taurus-gx4-9mm-306-111-38999

$ 390 一支，价格还是很有吸引力的，Kyguns的挂了一天不到就卖完了

andrews

有人吃螃蟹是好事啊。等个半年就知道这玩意到底怎么样了。感觉上陶鲁这几年还算是有诚意的，希望不要太拉跨。斯

Hohenstaufenz

不得不承认，想当年被枪友们广为讽刺诟病的陶鲁斯 Taurus 近年来推出的产品越来越不错了。尤其是TX22 和 G3 系列。可靠又廉价。

双筒

Hohenstaufenz 发表于 2021-5-20 13:28
不得不承认，想当年被枪友们广为讽刺诟病的陶鲁斯 Taurus 近年来推出的产品越来越不错了。尤其是TX22 和 G3 ...

狐狸兄有一个关键点应该给新手们指出：这些近几年越来越不错的掏撸死型号，都是在美国设计/生产/组装的。 这跟被雷打格劳靠的粉们动不动就说，意大利的或者奥地利的枪比美国做的版本要强到不知道哪里去了，比起来还是差了一点点。。。

Jet

G3C是巴西生产的，网上评价普遍不错，加上巴西具有制造Embraer系列支线客机的能力，米国的波音宽体大客机也有在巴西做常规和高等级定期维护，如果不出设计上的妖蛾子，我还是信赖巴西的工业生产制造水平的。

GX4在米国生产，是为了规避巴西拖沓的军工官僚审核体系，造福巴西平民的

双筒

Jet 发表于 2021-5-20 17:56
G3C是巴西生产的，网上评价普遍不错，加上巴西具有制造Embraer系列支线客机的能力，米国的波音宽体大客机也 ...

生产能力跟品质不一定吻合啊。 我以前有过一个巴西的掏撸死，返修三次才能第一次开打，然后我发现另外一个小地方需要“改进”一下，我自己用Dremel解决了。 掏撸死的这个新枪可能跟TX22一样是个成功，但从市场调查来看，他们还没搞清楚买这样小枪的人想要什么（广告里倒是说倾听了很多枪民的feedback），也没好好观察西格，春田等其他厂家都在做什么，改进了什么。 这些跟生产能力没什么关系啊。。。