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道奇的ram1500真的出了柴油版了

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发表于 2014-6-14 05:17 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
叫eco disel
价钱还挺贵

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 楼主| 发表于 2014-8-4 13:51 来自手机 | 只看该作者
TopHuang 发表于 2014-8-2 09:59
安全,空间利用高,加油方便吧

75加仑的箱子,如果换成15个5加仑的,存储使用都很麻烦吧 ...

这种副油箱一般什么价钱?
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 楼主| 发表于 2014-8-4 13:50 来自手机 | 只看该作者
对于mpg确实要算宽裕一点
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发表于 2014-8-4 11:34 | 只看该作者
CiTY_HuNTeR 发表于 2014-8-4 06:12
有个问题要剥离开看,号称的最大mpg都是在理想状态下,空车达到的.SHTF装满一车东西,续航里程会明显下 ...

据说在有负载的情况下,柴油比汽油的效率优势会进一步拉大

不过一般的小皮卡,除非拖车,不可能拉很多东西的,容量和载重都摆在那
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发表于 2014-8-4 10:31 | 只看该作者
CiTY_HuNTeR 发表于 2014-8-4 06:12
有个问题要剥离开看,号称的最大mpg都是在理想状态下,空车达到的.SHTF装满一车东西,续航里程会明显下 ...

good point!

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发表于 2014-8-4 06:12 | 只看该作者
akula 发表于 2014-7-29 19:56
如果ram柴油真的达到28mpg,加上32加仑油箱,算30加仑可用,那么航程也有840英里,很牛,如果油箱更大一点 ...

有个问题要剥离开看,号称的最大mpg都是在理想状态下,空车达到的.SHTF装满一车东西,续航里程会明显下降
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发表于 2014-8-2 11:49 | 只看该作者
本帖最后由 TopHuang 于 2014-8-2 11:53 编辑
FJC 发表于 2014-8-2 10:38
我觉得5加仑的更方便

每天背着75加仑的大桶,不但没有必要,而且严重浪费车内空间。如果成天满载75加仑油 ...

你不一定要那么大的,50,25加仑的偶可以,而且空的邮箱很轻,需要时加满也可以。这个和工具箱一样,拆卸也不麻烦。10个5加仑的油桶在车里面占的空间比一个50加仑的邮箱大多了,而且不好固定

你多装油肯定没坏处,跑路的时候油最重要,各种情况下MPG不是你能控制的。而且你也可以再多带着5加仑的油桶。
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发表于 2014-8-2 10:38 | 只看该作者
TopHuang 发表于 2014-8-2 09:59
安全,空间利用高,加油方便吧

75加仑的箱子,如果换成15个5加仑的,存储使用都很麻烦吧 ...

我觉得5加仑的更方便

每天背着75加仑的大桶,不但没有必要,而且严重浪费车内空间。如果成天满载75加仑油准备“SHTF”,过于低效并且危险

如果在某个固定地点放油,需要的时候装上,把75加仑从一个大桶里转移到另一个大桶里也是非常不方便的工作

而5加仑(其实NATO 20L can是5.3加仑)要方便的多,因为正好是人能拿动的重量,一人一次可以拿两个,10个桶两分钟就可以装车走

而且需要75加仑吗?RAM1500从美国南头开到加拿大也只要带4-6个5加仑桶
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发表于 2014-8-2 09:59 | 只看该作者
akula 发表于 2014-8-1 20:15
啥叫加油式的?

如果那个副油箱只是储油,不能直接供油,那跟车上放几个5加仑塑料油壶有啥区别呢?还不 ...

安全,空间利用高,加油方便吧

75加仑的箱子,如果换成15个5加仑的,存储使用都很麻烦吧
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发表于 2014-8-1 20:30 | 只看该作者
akula 发表于 2014-8-1 22:15
啥叫加油式的?

如果那个副油箱只是储油,不能直接供油,那跟车上放几个5加仑塑料油壶有啥区别呢?还不 ...

有个直流的油泵 还有跟加油机上类似的简版加油嘴 车上主油箱没油了 打开油箱盖 开开泵就可以加了
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 楼主| 发表于 2014-8-1 20:15 来自手机 | 只看该作者
TopHuang 发表于 2014-7-31 20:08
便宜的应该是加油式的

啥叫加油式的?

如果那个副油箱只是储油,不能直接供油,那跟车上放几个5加仑塑料油壶有啥区别呢?还不如5加仑塑料壶灵活。

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发表于 2014-7-31 20:08 | 只看该作者
akula 发表于 2014-7-29 18:22
副油箱怎么供油的?

便宜的应该是加油式的
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 楼主| 发表于 2014-7-29 18:22 来自手机 | 只看该作者
TopHuang 发表于 2014-7-29 17:58
柴油车很容易加副油箱,后面车板上随便放个50加仑的。。。

副油箱怎么供油的?
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发表于 2014-7-29 17:58 | 只看该作者
本帖最后由 TopHuang 于 2014-7-29 18:01 编辑
akula 发表于 2014-7-29 16:56
如果ram柴油真的达到28mpg,加上32加仑油箱,算30加仑可用,那么航程也有840英里,很牛,如果油箱更大一点 ...

柴油车很容易加副油箱,后面车板上随便放个50加仑的。。。


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 楼主| 发表于 2014-7-29 16:56 来自手机 | 只看该作者
如果ram柴油真的达到28mpg,加上32加仑油箱,算30加仑可用,那么航程也有840英里,很牛,如果油箱更大一点就更好了
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发表于 2014-7-23 16:17 | 只看该作者
CiTY_HuNTeR 发表于 2014-6-25 05:42
不知道油箱多大。f150 supercrew油箱36gal,加满可以跑600mi

RAM汽油的加大油箱是32gal。还是福特的油箱大
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发表于 2014-6-25 05:42 | 只看该作者
flyingspur 发表于 2014-6-25 03:04
好东西呀,高速能开28MPG很牛。

出去打个猎,来回少则三四百,多了都是上千迈,省油加续航远的皮卡是王道 ...

不知道油箱多大。f150 supercrew油箱36gal,加满可以跑600mi
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发表于 2014-6-25 00:04 | 只看该作者
好东西呀,高速能开28MPG很牛。

出去打个猎,来回少则三四百,多了都是上千迈,省油加续航远的皮卡是王道
Guns
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发表于 2014-6-20 21:23 | 只看该作者
akula 发表于 2014-6-20 17:00
省油的好处,除了省钱之外,还有一个重大好处,就是在油箱容量不变的情况下,一次加油的航程大了很多。

...



新的柴油机有点麻烦,老的很多天气热可以直接烧菜油,SHTF大杀器呀
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发表于 2014-6-20 21:20 | 只看该作者
waterapple 发表于 2014-6-20 16:57
在half ton上用康明斯,自重这么大才是make no sense

cummins都是在HD上面的,不过最近尼桑准备放个5.0 cummins 在巨人

都些都是要拖重东西爬山才能看出优势
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