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楼主: akula

道奇的ram1500真的出了柴油版了

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发表于 2014-6-14 05:17 来自手机 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
叫eco disel
价钱还挺贵

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 楼主| 发表于 2014-6-14 05:18 来自手机 | 显示全部楼层
http://www.edmunds.com/car-reviews/track-tests/2014-ram-1500-crew-cab-ecodiesel-track-tested.html
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 楼主| 发表于 2014-6-14 15:45 来自手机 | 显示全部楼层
gtgfish 发表于 2014-6-14 09:10
去年就说了要出了吧。。。 当时哪个dodge的sales还在极力向我推荐。。。

是啊,去年就听说今年要出
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 楼主| 发表于 2014-6-20 16:58 来自手机 | 显示全部楼层
waterapple 发表于 2014-6-20 16:56
美国红脖都这个想法,不过你看看欧洲。。。那些个红脖柴油机重量实在是太大了。。。

话说福特内部也在讨 ...

你的专业是汽油发动机?
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 楼主| 发表于 2014-6-20 17:00 来自手机 | 显示全部楼层
TopHuang 发表于 2014-6-19 17:20
这个eco diesel主要是为了省油,高速能到28。特别是拖车的时候,比eco boost或者1/2t的v8省很多

当然, ...

省油的好处,除了省钱之外,还有一个重大好处,就是在油箱容量不变的情况下,一次加油的航程大了很多。

这对出远门或者下野地都是有好处的。
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 楼主| 发表于 2014-6-20 17:13 来自手机 | 显示全部楼层
CiTY_HuNTeR 发表于 2014-6-19 12:42
和ford用Turbo省油是不同的路数吧,目的都是为了圆O8夸下的海口

Obama Administration Finalizes Histo ...

这个54.5mpg equivalent啥意思?

皮卡怎么达到这个数值?

改用塑料做?把皮卡做成比烤肉啦还要轻?

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 楼主| 发表于 2014-6-20 17:14 来自手机 | 显示全部楼层
FJC 发表于 2014-6-20 17:08
航程,安全性都是很大的提高,汽油易爆,遇到车祸很危险

也很容易安全的携带附加的燃料得到更大的航程, ...

这个对shtf意义巨大!
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 楼主| 发表于 2014-6-20 17:15 来自手机 | 显示全部楼层
waterapple 发表于 2014-6-20 17:02
混动....美国人真把柴油玩儿起来,烧电的东西又得推迟不知道多少年....

...

柴油可不可以跟电动hybrid起来?
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 楼主| 发表于 2014-6-20 17:39 来自手机 | 显示全部楼层
FJC 发表于 2014-6-20 17:20
就算不shtf,安全性的提高也是很有意义的

我们普通人这辈子遇到车祸的概率,远大于什么shtf

对啊,当年飓风要来的时候,我看到大量的suv,皮卡,van,都因为没油了停在路边,这要是飓风真的来了,停在路边的这些人就惨了。



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 楼主| 发表于 2014-7-29 16:56 来自手机 | 显示全部楼层
如果ram柴油真的达到28mpg,加上32加仑油箱,算30加仑可用,那么航程也有840英里,很牛,如果油箱更大一点就更好了
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 楼主| 发表于 2014-7-29 18:22 来自手机 | 显示全部楼层
TopHuang 发表于 2014-7-29 17:58
柴油车很容易加副油箱,后面车板上随便放个50加仑的。。。

副油箱怎么供油的?
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 楼主| 发表于 2014-8-1 20:15 来自手机 | 显示全部楼层
TopHuang 发表于 2014-7-31 20:08
便宜的应该是加油式的

啥叫加油式的?

如果那个副油箱只是储油,不能直接供油,那跟车上放几个5加仑塑料油壶有啥区别呢?还不如5加仑塑料壶灵活。

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 楼主| 发表于 2014-8-4 13:50 来自手机 | 显示全部楼层
对于mpg确实要算宽裕一点
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 楼主| 发表于 2014-8-4 13:51 来自手机 | 显示全部楼层
TopHuang 发表于 2014-8-2 09:59
安全,空间利用高,加油方便吧

75加仑的箱子,如果换成15个5加仑的,存储使用都很麻烦吧 ...

这种副油箱一般什么价钱?
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