本来去试WRX 却完全爱上了BRZ

annieli · 发表于 2014-10-22 18:53

annieli 发表于 2014-10-22 18:45
其实以我的经验看下来，S2K的内饰算是不错的，当然要保养的好的。。。个人觉得超越泡屎别摸我之流，当然 ...

S2000

Cayman

M4

FJC · 发表于 2014-10-22 18:54

walther 发表于 2014-10-22 11:08
高速过不了，咱‘中低’速可以了吧。金发妹说，我还远远没有push到limit，那个让我湿了（gao1 chao2）的 ...

所以还是开卡车爽，低速就可以玩到极限了，赫赫

网上有一些skidpad的极限侧向加速度测试（200-ft diameter)：

2012 GTR: 1.02g
http://www.edmunds.com/nissan/gt-r/2012/road-test-specs.html

2015 BRZ: 0.89g
http://www.edmunds.com/subaru/brz/2013/road-test-specs2.html

2012 Camry: 0.81g
http://www.edmunds.com/toyota/camry/2012/road-test-specs.html

2008 Sequoia: 0.75g
http://www.edmunds.com/toyota/sequoia/2008/road-test-specs1.html

2014 Tundra 0.71g
http://www.edmunds.com/toyota/tundra/2014/road-test-specs1.html

2007 Wrangler 0.64g
http://www.edmunds.com/jeep/wrangler/2007/road-test-specs.html

skidpad数值和极限过弯速度的平方成比例，那么GTR推到极限50mph跑过的弯，BRZ可以跑47mph，Camry可以跑45mph，Sequoia可以跑43mph，Tundra可以跑42mph，Wrangler跑40mph也过去了，其实车和车的区别没那么大，高速过弯如果不推到极限，很容易就被肉车秒杀了

annieli · 发表于 2014-10-22 19:01

本帖最后由 annieli 于 2014-10-22 19:03 编辑

annieli 发表于 2014-10-22 18:53
S2000

BRZ

Miata

Veyron

annieli · 发表于 2014-10-22 19:15

walther 发表于 2014-10-22 11:08
高速过不了，咱‘中低’速可以了吧。金发妹说，我还远远没有push到limit，那个让我湿了（gao1 chao2）的 ...

我最爱的事情就是在漆黑的冬夜，在没有路灯的山道上面敞篷狂飙（当然也就40-50而已），感觉真的好像玩游戏，冷空气激的人很清爽，我这里出门5分钟就有这样的路，一般来回开个30分钟，感觉一天的烦恼都没有了！

FJC · 发表于 2014-10-22 19:40

annieli 发表于 2014-10-22 19:15
我最爱的事情就是在漆黑的冬夜，在没有路灯的山道上面敞篷狂飙（当然也就40-50而已），感觉真的好像玩游 ...

我最喜欢现在这车的一点，就是能让我有效的放弃这些想法，不管高速低速，都开不快 :p

annieli · 发表于 2014-10-22 19:51

FJC 发表于 2014-10-22 19:40
我最喜欢现在这车的一点，就是能让我有效的放弃这些想法，不管高速低速，都开不快 :p ...

上次打猎在田里面，你不是加速搞的很猛吗

FJC · 发表于 2014-10-22 19:52

annieli 发表于 2014-10-22 19:51
上次打猎在田里面，你不是加速搞的很猛吗

估计有25mph

james824 · 发表于 2014-10-22 20:31

FJC 发表于 2014-10-22 19:52
估计有25mph

太~刺~激~了~

walther · 发表于 2014-10-22 21:12

annieli 发表于 2014-10-22 19:15
我最爱的事情就是在漆黑的冬夜，在没有路灯的山道上面敞篷狂飙（当然也就40-50而已），感觉真的好像玩游 ...

我最后写毕业论文的时候也这样，经常累得不行了就半夜出去开上半小时；车外是-20F，车里感觉-40F，然后听着7k的引擎嘶叫，神马困意全都消失了...

walther · 发表于 2014-10-22 21:19

FJC 发表于 2014-10-22 18:54
所以还是开卡车爽，低速就可以玩到极限了，赫赫

网上有一些skidpad的极限侧向加速度测试（200-ft diamete ...

‘肉车’侧倾的厉害，即便远没到极限，心里还是会很怵的，总臆想会翻车；开重心低的车，这种心理阴影会小很多。

FJC · 发表于 2014-10-22 21:21

walther 发表于 2014-10-22 21:19
‘肉车’侧倾的厉害，即便远没到极限，心里还是会很怵的，总臆想会翻车；开重心低的车，这种心理阴影会小 ...

那不是更爽吗，0.7g的侧向力，加上侧倾0.3g的重力，就是gtr的1.0g了

walther · 发表于 2014-10-22 21:28

FJC 发表于 2014-10-22 21:21
那不是更爽吗，0.7g的侧向力，加上侧倾0.3g的重力，就是gtr的1.0g了

嗯，你这个上升到matrix的思想境界了，万象皆虚幻啊

FJC · 发表于 2014-10-22 21:29

walther 发表于 2014-10-22 21:28
嗯，你这个上升到matrix的思想境界了，万象皆虚幻啊

其实我现在躺在床上，也是侧向1.0g

wrx · 发表于 2014-10-22 22:23

本人开着13WRX hatchback，朋友有台14BRZ终结来说BRZ外表好看开起来还是没四驱好开安全。除非你玩漂移就选BRZ

Lancelott · 发表于 2014-10-23 01:18

CiTY_HuNTeR 发表于 2014-10-22 18:41
唉，当年新GTR刚出时候也是不到8万啊，现在都破10了。
PS，多看几次女同事下面，大家就都不紧张了。牛肉面 ...

女同事下面是什麼意思呀？

CiTY_HuNTeR · 发表于 2014-10-23 04:27

Lancelott 发表于 2014-10-23 04:18
女同事下面是什麼意思呀？

看他签名里面

walther · 发表于 2014-10-23 05:48

本帖最后由 walther 于 2014-10-23 05:49 编辑

wrx 发表于 2014-10-22 22:23
本人开着13WRX hatchback，朋友有台14BRZ终结来说BRZ外表好看开起来还是没四驱好开安全。除非你玩漂移就选 ...

WRX的真身来了

下个月15的‘你’到了之后我再去试一下，只要能‘你’接近brz的操控感觉，肯定还是选‘你’，毕竟‘你’各方面都均衡一些，BRZ的优缺点太突出了。

pandamalone · 发表于 2014-10-23 08:31

walther 发表于 2014-10-22 11:15
turbo都乳摸了两年了还没踪影，敞篷不知啥事后有呢。200hp是低了，但底盘低，第一视角（意淫）很快，嘿嘿 ...

这个车说白了不是为了快而是为了爽,马力低点儿刚好更方便被push到极限,大了反而未必能完全控制

touaregs · 发表于 2014-10-24 05:34

Qingshi 发表于 2014-10-22 15:46
俺倒是被金发大妈叫过甜心。

BSO 受金发大妈欢迎

touaregs · 发表于 2014-10-24 06:25

walther 发表于 2014-10-22 21:12
我最后写毕业论文的时候也这样，经常累得不行了就半夜出去开上半小时；车外是-20F，车里感觉-40F，然后听 ...

主动方式释放肾上腺

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本来去试WRX 却完全爱上了BRZ

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