请教各位机修,车辆行家, 可以自己给皮卡装tow package吗

Vassili.Zaitsev

如题, 给一辆1500级别的皮卡装tow package有多难? 必须花钱请人装还是可以自己干? 有需要焊接的吗, 还是螺丝螺母就能搞定? 谢谢

aerostar

这个一般都是用螺丝就可以搞定的吧？除非是非常旧的车，根本没有预留接口。

睡眼朦胧

你想装在后面 还是 前面？？？

dingge

给厂家打个电话

Vassili.Zaitsev

睡眼朦胧 发表于 2015-12-9 15:28
你想装在后面 还是 前面？？？

后面.....难道还能装前面? F150 2014, 原车没有tow package

睡眼朦胧

Vassili.Zaitsev 发表于 2015-12-9 16:53
后面.....难道还能装前面? F150 2014, 原车没有tow package

F150会后面没有这个 呵呵。。。

那就自己装吧。。。就是变着法多要钱而已。。。就是几个螺丝，垫片，一定要上紧。。。扭力扳手伺候。。。信号灯插电连接屁股那里一定会有。

前面也可以装。。。这样陷车时候可以把绞盘挪到前面用。。。当然，绞盘是专用或者改装过的，插进tow hole 打上销钉，前后都可以拖了。。。

Jena

Vassili.Zaitsev 发表于 2015-12-9 18:53
后面.....难道还能装前面? F150 2014, 原车没有tow package

自己改装，有冒void warranty的风险。
我给一个朋友的town and country装了tow package，基本全程都是我弄的。原车每侧自带两个孔，买的hitch是classIII，每侧三组孔，我朋友用dewalt drill+好的钻头，再钻了两个孔（用一点漆覆盖钻的地方，防锈），这样hitch总共六个螺栓固定在frame上。一般tow package的kit自带金属fish wire，用于定位放在frame里的方型螺母（可以卡在frame里。如果原车预留专用connector那是最好，直接把trailer light controller接上去。大多数车，没有预留，那就是得买那种kit是接在两侧brake light和turn signal上面，都是plug and play的。hitch一侧的connector最好是带基座和flip cover的，然后里面记得摸少量dielectric grease（除非你的flip cover有橡胶密封圈）。除了hitch ball的那个大螺母（我是用harbor freight最大号adjustable wrench，加杠杆，大致估计torque到什么程度），其他都可以用1/2 inch torque wrench(harbor freight的就行)


这些package，我在专门的trailer hitch网站看好，然后上亚马逊订。选hitch，注意2-inch receiver突出的部分最好不磕腿（看网上评论就行），平时卸下hitch ball（找个塑料硬盒收车里，这样不会敲到腿）。ball需要coat薄薄一层grease。

trailer ball和receiver最便宜的是menards，其次是harbor freight

kelisuccess

去uhaul站搞定吧，价格应该挺合理公道的。

Vassili.Zaitsev

睡眼朦胧 发表于 2015-12-9 17:21
F150会后面没有这个 呵呵。。。

那就自己装吧。。。就是变着法多要钱而已。。。就是几个螺丝，垫片，一 ...

的确没有, 我买车时候只有那么一辆最贴近我要求的,但没有tow package, 无奈

多谢兄弟讲解,我倒是也不急用, 就是先搞清楚可行性, 要是能自己装以后需要时候就自己干了

Vassili.Zaitsev

Jena 发表于 2015-12-9 19:29
自己改装，有冒void warranty的风险。
我给一个朋友的town and country装了tow package，基本全程都是我 ...

多谢兄弟指点, 一堆单词看着都我都晕了一下, 既然有void warranty的风险,那我就先不动手了,反正不急用,等warranty过了再说

Vassili.Zaitsev

kelisuccess 发表于 2015-12-9 20:20
去uhaul站搞定吧，价格应该挺合理公道的。

谢谢建议

Demosthenes

Vassili.Zaitsev 发表于 2015-12-9 20:34
谢谢建议

uhaul站 150刀。

Vassili.Zaitsev

Demosthenes 发表于 2015-12-9 22:01
uhaul站 150刀。

如果不难还是想自己装, 像枪, 车这样的爱物, 多一些了解多一分自信, 而且做好一件事情的成就感也是不错的

zliu2003

Vassili.Zaitsev 发表于 2015-12-10 20:50
如果不难还是想自己装, 像枪, 车这样的爱物, 多一些了解多一分自信, 而且做好一件事情的成就感也是不错的 ...

不介意warranty自己就可以装。最好买OEM的Trailer Hitch。螺丝都对的上。

介意warranty就在Dealer装，买个省心省事。

Vassili.Zaitsev

zliu2003 发表于 2015-12-10 18:40
不介意warranty自己就可以装。最好买OEM的Trailer Hitch。螺丝都对的上。

介意warranty就在Dealer装，买 ...

多谢指点, 现在还不急用, 还是等warranty过了再说吧

Jena

Vassili.Zaitsev 发表于 2015-12-9 22:33
多谢兄弟指点, 一堆单词看着都我都晕了一下, 既然有void warranty的风险,那我就先不动手了,反正不急用,等 ...

我貌似也再查了查（我的Honda也在保修期内，有点点想装trailer hitch），有人说，只有厂商认为当加装的东西造成了你需要保修的故障，才能deny warranty claim。
不过皮卡、mini van、大SUV，要能达到其最大的towing capacity，往往需要加一些额外的类似Engine Oil Cooler和Transmission Cooler（就是看上去像个小号radiator）。这些和Drive Train Warranty比较相关了。

即使你不想达到最大的towing capacity，装这些Cooler也对发动机和变速箱寿命有好处。如果，偶尔短途light duty towing，那就无所谓了。

长途，heavy duty，即使towing的重量是不需要加Cooler的，我任然觉得，加装Cooler有好处。
OEM hitch没必要，OEM wiring harness倒是有点意义（比较美观）

Vassili.Zaitsev

Jena 发表于 2015-12-14 14:21
我貌似也再查了查（我的Honda也在保修期内，有点点想装trailer hitch），有人说，只有厂商认为当加装的东 ...

多谢兄弟, 没想到还有cooler这事. 记住了. 现在暂时用不着装, 所以先问问大家可行性, 等到需要装之前再认真做一遍功课