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牧马人 Jeep Wrangler

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发表于 2016-4-21 17:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
偶然看到朋友问牧马人这款车如何,正好有经验来说说这几年的感受吧。


先说实话:

  • 油耗 ----- 比家用车费油自不用提,比起普通suv费油多一点。同样的邮箱牧马人(v6 3.8,2吨) 开480km, BMW X5 (v6 3.0T,2.4吨) 能开 650km左右吧。

  • 噪声 ----- 我的小马是软顶。高速110km/h的时候风噪大的吓人,前后座交流基本靠吼。硬顶会好一些,不过风噪肯定是不如一体车架。 轮胎用的at, 如果换mt噪音还会加大。

  • 舒适 ----- 这车就别提什么舒适了。马路上操控比面包车好一些。过speed bump的时候,一般车会上下晃,牧马人会上下左右晃。

  • 越野 ----- 中短途越野神器。 一般的山地,丛林四驱公园素车(没爆改)一点问题也没有。沙地泥地就完全要拼轮胎了,四驱锁动力强啥的都没用,不如轮胎大。



朋友会问了,这车让你说的这么难开,为什么你还乐此不疲?

对我来说他就像个老伙计吧,视野开阔像开压路机。从心里喜欢他,强悍,内敛,不服输不妥协。

这车大小勉强适合家庭,其他种种都不适合城市。拥有他也算是种情结,一种go anywhere, do anything 的情结。

发几张上周出去玩的图,你的心里是否也有一匹野马?




入场泄胎压



排队上山


爬山



登顶


交叉坑


交叉坑



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发表于 2016-4-21 17:57 | 只看该作者
喜欢这款,又能下的了手的,都是大玩家。不是说贵,是指好兴致
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板凳
发表于 2016-4-21 18:01 | 只看该作者
千金难买心头好!没法解释,也无需解释。
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地板
发表于 2016-4-21 18:01 | 只看该作者
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发表于 2016-4-21 18:02 | 只看该作者
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发表于 2016-4-21 18:03 | 只看该作者
好情怀!
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发表于 2016-4-21 18:39 | 只看该作者
这油耗还是比Xterra少。。。4.0排量伤不起
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发表于 2016-4-21 19:18 | 只看该作者
寫的很好。玩兒吉普的,就是這心情。
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发表于 2016-4-21 19:20 | 只看该作者
第四条不敢苟同呢。。同样的BFG泥地胎,我两把锁的FJ就是干不过三把锁的卢比肯啊
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发表于 2016-4-22 04:59 | 只看该作者
chaoswei21 发表于 2016-4-21 19:20
第四条不敢苟同呢。。同样的BFG泥地胎,我两把锁的FJ就是干不过三把锁的卢比肯啊
...

各司其職。輪胎跟差速鎖的功能,是不一樣的。
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发表于 2016-4-22 07:40 | 只看该作者
HRQYH 发表于 2016-4-22 04:59
各司其職。輪胎跟差速鎖的功能,是不一樣的。

我当然知道。请麻烦看看原帖好么?我说的是原po说的“没用“
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发表于 2016-4-22 10:01 | 只看该作者
chaoswei21 发表于 2016-4-22 07:40
我当然知道。请麻烦看看原帖好么?我说的是原po说的“没用“

我也是針對第四條說的。越野時,輪胎,差速器,缺一不可。不是可有可無的。自救的時候,絞盤也是必不可少的。
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发表于 2016-4-22 10:31 | 只看该作者
主要因为牧马人为了像图上那种扭转地形(所谓的“炮弹坑”)越野用的活轴,没记错的话sway bar都没有,所以会上下左右晃。在美国如果想要公路越野都通用,有两个更好的选择。Ford Raptor和Ram Powerwagon。前者注重坏路荒漠的高速通过能力,后者更接近很多牧马人用户喜欢的爬石头。新款powerwagon有个可断开sway bar,断开以后前轴扭转能力大幅度加强。不过这俩毕竟都是卡车,重量在那摆着,爬石头肯定没有短轴距重量轻的牧马人有优势,但综合来说(大部分人可能90%以上时间还是跑公路)会更好些。纯看个人喜好
When You're Up To Your Nose In Shit, Keep Your Mouth Shut. -Jack Beauregard
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发表于 2016-4-22 10:34 | 只看该作者
chaoswei21 发表于 2016-4-21 22:20
第四条不敢苟同呢。。同样的BFG泥地胎,我两把锁的FJ就是干不过三把锁的卢比肯啊
...

FJ有中差吗?

一般传统4x4的越野车都是没有中差的,中间是硬链接,等于100%锁死,所以铺装路不能用。我的F150也是这样,牧马人应该也是这样,前后两把锁。三把锁的4x4好像只有一个pajero。
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发表于 2016-4-22 11:03 | 只看该作者
最近在考虑买辆大G,越野能力牧马人和奔驰G哪个好点?舒适度呢?
北冥有鱼 其名为鲲 鲲之大 一锅炖不下 化而为鸟 其名为鹏 鹏之大 需要两个烧烤架 一个多糖 一个微辣 来瓶雪花 让我们勇闯天涯
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 楼主| 发表于 2016-4-22 16:54 | 只看该作者
Colt1911 发表于 2016-4-21 17:57
喜欢这款,又能下的了手的,都是大玩家。不是说贵,是指好兴致

的却如此
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 楼主| 发表于 2016-4-22 16:57 | 只看该作者
gunnutz 发表于 2016-4-22 11:03
最近在考虑买辆大G,越野能力牧马人和奔驰G哪个好点?舒适度呢?

跟G55玩过一次,牧马人能过的G没问题。
舒适度就天壤之别了,毕竟价格在哪里摆着。
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 楼主| 发表于 2016-4-22 16:58 | 只看该作者
chaoswei21 发表于 2016-4-21 19:20
第四条不敢苟同呢。。同样的BFG泥地胎,我两把锁的FJ就是干不过三把锁的卢比肯啊
...

哈哈 有中插锁跟后桥锁我觉得就很厉害了,前桥锁感觉不是特别重要呢。
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 楼主| 发表于 2016-4-22 17:02 | 只看该作者
CiTY_HuNTeR 发表于 2016-4-22 10:34
FJ有中差吗?

一般传统4x4的越野车都是没有中差的,中间是硬链接,等于100%锁死,所以铺装路不能用。我 ...

的却如此。

这几种四驱都是中央差速锁直接锁死,没有中央差速器所以铺装路开不了。

帕杰罗不太清楚,不过估计也是这类设计。奔驰G系列是平时有中央差速器,全时四驱。需要的时候前后桥中央差速锁,三把锁咔咔咔上山下海。
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 楼主| 发表于 2016-4-22 17:05 | 只看该作者
CiTY_HuNTeR 发表于 2016-4-22 10:31
主要因为牧马人为了像图上那种扭转地形(所谓的“炮弹坑”)越野用的活轴,没记错的话sway bar都没有,所以 ...

技术上是这个样子。
实际上牧马人Sway bar还是有的,小改完了以后有个快拆,可以把两边的sway bar都拆下来。走起这坑就像大老黑的无敌电臀扭啊扭。  

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