黑白双煞

huh

忠实用户

gg9868

14年TDI 到现在才开了40K，没啥问题。美国下架主要是为了给Q7让路，主打Atlas.

chevoodoo

买车有时要看运气，更主要看一贯品质，小问题多也严重影响口碑。
悲观地看，大众途锐退出豪车市场也是时间问题。欧洲基本上看不到什么新的大众的途锐了。

Botacky

CiTY_HuNTeR 发表于 2018-5-8 20:06
据说现在大众保修延长到5年6万全车了？

这还真不知道。。倒是途锐给的是10年100k powertrain 保修

Botacky

huh 发表于 2018-5-9 17:41
TDI 6年开了110k，毛病不少，但都是围着柴油的那个adblue系统的。其他方面……天窗漏过一次水，但是应该 ...

哈哈我是vr6的除了油耗高别的没出过啥问题。。当时想买tdi就是省油扭矩还大，但是太贵车源少，买了cpo的vr6，中间就后备箱铰链出过问题后备箱漏水，然后交50刀warranty保掉了哈哈哈看账单修了好几千倒是。而且途锐的pl72平台兄弟q7和卡宴，和q5不是同级别的哈哈哈

无语

chevoodoo 发表于 2018-5-8 23:06
Jetta确实是小毛病多，在欧洲一样。卖了是明智地的选择。
个人认为大众车其实徒有虚名。
...

huh

Botacky 发表于 2018-5-9 16:00
途锐在美国退出市场的原因应该和辉腾一样，这俩车不再抢奥迪和保时捷的市场，主推中低价atlas了
...

基本原因还是大众滴乐不会卖豪华车，豪车买家一般也不去大众。最后买途锐的基本都是买来拖船的。最后终于看明白了，老老实实弄个拉皮大Atlas，跟两田抢市场好了。

说实话跟Q5比起来，除了少些豪华选项和那4个圈，途锐的内容好太多了。

huh

Botacky 发表于 2018-5-9 15:58
同touareg，6年68k没问题

TDI 6年开了110k，毛病不少，但都是围着柴油的那个adblue系统的。其他方面……天窗漏过一次水，但是应该是没关严就熄火的原因。

Botacky

Rocky 发表于 2018-5-9 03:21
途锐这车名声扫地，已经退出美国市场了。

途锐在美国退出市场的原因应该和辉腾一样，这俩车不再抢奥迪和保时捷的市场，主推中低价atlas了

Botacky

同touareg，6年68k没问题

DreRush

斯巴鲁 到现在80k，稳稳的。

Zerokirk

Kai 发表于 2018-5-9 13:31
第一台车就是VW GTI ，95K 就junk car 处理掉了。 卖了$1200 他们家给我的感觉就是太不可靠了。
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握爪

Kai

Zerokirk 发表于 2018-5-8 19:42
这么喜欢？我的jetta 柴油机老是出问题，已经卖了

第一台车就是VW GTI ，95K 就junk car 处理掉了。 卖了$1200 他们家给我的感觉就是太不可靠了。

Arminius

柴油的很棒，汽油的是3.6 VR6的发动机，要是3.0机械增压的就漂亮了，可惜国内有美国没有。

CiTY_HuNTeR

安东尼奥 发表于 2018-5-9 09:57
棒国车应该是5年6万b2b，大众应该是全美最长了，tdi排放作假声誉损失太大，而且市场份额也就2%左右徘徊， ...

对，但是棒子powertrain 10年100k，混动电机系统也是这个里程，电池life time

安东尼奥

CiTY_HuNTeR 发表于 2018-5-9 06:12
快赶上韩国车保修了，b2b这个应该是行业最好了吧

棒国车应该是5年6万b2b，大众应该是全美最长了，tdi排放作假声誉损失太大，而且市场份额也就2%左右徘徊，估计是想学棒国一样抢市场

CiTY_HuNTeR

安东尼奥 发表于 2018-5-9 07:45
6年7万2，bumper to bumper

快赶上韩国车保修了，b2b这个应该是行业最好了吧

Pebble-hill

顶

安东尼奥

CiTY_HuNTeR 发表于 2018-5-8 20:06
据说现在大众保修延长到5年6万全车了？

6年7万2，bumper to bumper

Rocky

Alexnuo 发表于 2018-5-8 23:48
国内家里主要就开途锐，相当舒服

途锐这车名声扫地，已经退出美国市场了。