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[知识经验] 春季黑熊车猎的攻略分享

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发表于 2018-6-15 09:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Jack在路上 于 2018-6-15 10:25 编辑

      从2015年春天连续熬了六天,在第六天最后时刻才第一次打到bait的黑熊以来,累计用bait定点的方式打到了4头黑熊。bait需要找猎导,猎导要提前一个月bait;打法简单容易,距离往往就是几十码;过程比较枯燥,你能做的唯一的一件事情就是什么也别做-安安静静等待黑熊的到来;这种打法成功率比较高,省心,省事,但也容易枯燥乏味。能够让我继续打bait的吸引力就在于逐步提高枪支的难度来挑战自己,从308win 到7.62*39,再到223,从打肩膀心肺到爆头,穿耳朵,从shotgun到弩到弓箭

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 楼主| 发表于 2018-6-15 09:18 | 显示全部楼层
      从2016年偶然机会发现了车猎这种充满刺激,挑战的打法以来,累计春季车猎黑熊4头,特别是今年春季俩次去,打到俩头之后,基本摸索出一套春季车猎黑熊的攻略,作为个人经验的总结和广大猎友的交流探讨,花些时间把它整理出来,算是对之前自己狩猎学习过程中得到的网站,微信圈各位老猎人无私分享和帮助的回报吧!
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 楼主| 发表于 2018-6-15 09:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 Jack在路上 于 2018-6-15 10:29 编辑

一 黑熊春季车猎的环境,背景和要求:

      黑熊通常在5月份逐步从冬眠中走出来,刚刚结束了漫长的冬眠的黑熊会在洞穴附近游走,主要以进食新鲜的青草为主,而森林里光线幽暗,落叶腐质堆积,很难有新鲜的青草,所以黑熊就要走到林间空地,伐木道边,农地边缘等寻找嫩草进食,这就给了猎人车猎的机会。
          加拿大安省的春季黑熊狩猎季节一般是从5月1号到6月15号,通常北面人迹罕至的地区要等到5月底6月初积雪才完全融化,青草才开始长出,今年冬季结束的晚,黑熊活跃活动的时间也推后了,到6月第二周才开始活跃。
     
     加拿大安省基本上是平坦的地势,不像美国的蒙大拿州等山丘地形,可以居高用观察镜扫描,来发现四周的黑熊活动。所以利用已有的公路系统,主要是伐木道,开车寻猎就成为主要的方式。通常维护良好的伐木道越野车可以开到每小时60公里左右的速度,用这样的速度一天平均5个小时寻猎的话,你可以一天搜索大约300公里的范围,以安省北部,特别是政府发放第二张熊票的猎区,一天平均可以看到10头熊,能不能打的到就是本文重点探讨的车猎策略了。我们这三年车猎的经验,平均有50%机会成功接近,有50%机会可以开抢,这样理论上一天可以打到2头熊。
   
     这三年的车猎实践也是这样,2016年是第一次车猎春熊,也是见到春熊最多的,六个人在不到4天时间打到6头熊,这还是四个人在一个车上的情况。我和蒙古老单独开车,俩天时间蒙古老打了俩头。一周后第二次去半天时间我就打了一头。参见《春熊狩猎的柳暗花明-从蹲守BAIT到车猎远狙》http://qiangyou.org/bbs/forum.ph ... id=31496&highlight=车猎


      2017年春天我和蒙古老俩人车猎,到的当天中午开车进去半小时蒙古老就打了一头,第二天上午打兔子,下午进去也是半小时我就打了一头。这一年看到的黑熊特别多,真的可以说是挑三拣四地打。

     2018年也就是刚刚过去的俩周,我和猎友owen俩人一起去了第一次,遇到了蒙古老他们三个人一车。今年冬季结束的晚,见到的熊数量大幅减少,不到去年的一半,但我们五个人还是在4天内打到了5头黑熊。转过来的一周,我陪美国来的猎友过去打黑熊,本来说好的带他车猎的,结果猎导说美国人只能在营地打,猎友运气超好,到的当天下午上去不到一小时就打到了他的人生第一头熊,我也在送他去机场返回的路上,打到了今年春季里的第二头黑熊。
      需要说明的有几点,第一是春季里遇到母熊带小熊是不能打的,这些母子熊好像也知道猎人不能打,几天时间经常在同一个位置反复出现。有的猎友可能会说,如果我看到的是单独的小熊或母熊,我怎么知道是不是母熊带小熊?这个判断需要你自己来做,责任也是你自己承担。我和做了一辈子mnr的标本师聊过,他说的很简单,打到的母熊如果奶头可以挤出奶子,就证明是带仔的母熊,当年的小熊当然更是一目了然了。
      第二个需要说明的是,有的猎友可能会质疑在公路边上开枪是不是合法?各地的规定可能差别很大,加拿大安省的规定是在人口稠密的南部和中部地区,要在离开公路8米之外才能子弹上膛和开枪;在北部偏远地区没有距离限制,但都不能穿越公路或站在公路上开枪,除非是非运营的公路,比如伐木道或 trail,等。在加拿大有一点是明确的,虽然叫做车猎,只是说用车作为寻猎工具,绝对不可以在车上开枪,不可以在车内子弹上膛,不可以在车内弹夹挂在枪上,也不可以依靠车窗,车体来协助射击,这是加拿大的法律。
     第三个是有的猎友质疑为什么一个人一年可以打俩头,甚至更多?安省黑熊狩猎和白尾鹿一样,是可以团体狩猎的,也就是说,几个猎人只要在合理的距离范围内,具备有效的及时沟通工具可以及时通报情报(偏远地区通常是电台),可以相互使用猎票,但挂猎票的当时,猎票名字的猎人必须在场且必须亲自挂上。这样的话,每个人就可能不止打俩头黑熊。


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发表于 2018-6-15 09:41 | 显示全部楼层
Jack在路上 发表于 2018-6-15 09:20
一 黑熊春季车猎的环境,背景和要求:

      黑熊通常在5月份逐步从冬眠中走出来,刚刚结束了漫长的冬眠的 ...

加拿大,棒棒哒
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发表于 2018-6-15 09:51 | 显示全部楼层
羡慕那里可以用Bait
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 楼主| 发表于 2018-6-15 09:57 | 显示全部楼层
车猎黑熊照片
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 楼主| 发表于 2018-6-15 09:59 | 显示全部楼层
发照片很费事,发重复的还删除不掉,将就看吧
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 楼主| 发表于 2018-6-15 10:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 Jack在路上 于 2018-6-15 10:31 编辑

二 找到合适的车猎地区:
             找到有猎物的地区,又能避开其他猎人,这永远是狩猎头等重要的事情。

     2016年第一次车猎纯属偶然机遇,当时春季黑熊很多年以来第一次重新开季,又是6个猎人一起在一个地区打,这个区是很好的猎黑熊的区域,但一传十,十传百,很快这个区的熊的数量会下降,会成惊弓之鸟,也会引来当地猎导和mnr的不满和关注,这时候寻找新的猎区避开其他猎人就成为头等重要的事情了。
     
     首先要做的是在google earth 上搜索有第二张黑熊猎票的区域,政府发放第二张熊票一定是这个区域的熊多到打一头不解决扰民问题,所以这样的区域也一定是熊最多的区域。用卫星图搜索的重点是伐木区域,通常这样的区域有开阔地,有完善的伐木道路系统。标记出这些区域,做一个搜寻路线计划,算好每天的路线,距离等。
     第二步就是实地去探查这些区域,这部分工作是大多数猎人最难做到的,耗时而不一定有效,时间成本往往是大多数猎人最宝贵的资源。2017年在春季黑熊开季后的第三周,查看天气预报觉得积雪融化了,草也长出来了,我和猎伴zhu,驱车往返2000公里,花了一周时间,在伐木道上又跑了2000公里,勘查了计划中的车猎区域,找出了重点地段和黑熊的活动规律,虽然是第一次勘查,每天也能平均看到5头黑熊,基本上可以做到边勘查边把熊就打了,俩不耽误。把这些线路和点保存在google 地图的帐户内,这就成了你的车猎猎点,就像钓鱼钓点一样,这当然是保密的了。

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 楼主| 发表于 2018-6-15 10:02 | 显示全部楼层
google 地图的功课和实地勘察
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Screen Shot 2018-06-15 at 11.40.27 AM.jpg
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 楼主| 发表于 2018-6-15 10:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 Jack在路上 于 2018-6-15 10:37 编辑

三 基本的车猎搜索,接近,射击策略:
      不同于bait 点的黑熊主要在日落前出来,春季黑熊在路边吃草基本上是全天活动,早上和晚上更多一些而已,所以,可以全天车猎的。
    1.        车猎的速度取决于道路状况,视野和可以隐蔽接近的情况,速度越快搜索范围越大,看到熊的概率也就大,但速度快带来的问题是能不能有效发现熊,发现熊能不能来得及及时停车,所以速度是要在这俩者之间找一个平衡点。我的经验是在40-70公里每小时。
    2.        最理想的情况是先敌发现,越早发现熊越好,这样可以远在一公里之外停车,望远镜观察,决定接近策略。如果是车开到近处,突然发现路沟下面有熊,千万不要刹车惊吓到熊,收油门继续开,观察熊的反应,如果熊跑进林子里,可以停车,猎友从隐蔽侧下车,到熊对面路沟下面埋伏,车继续哄油门大声往前开,开到500米外,停车,怠速,观察黑熊,目的是用车吸引黑熊注意力,帮助猎友隐蔽伏击。
    3.         如果车辆通过时黑熊没有跑看,继续呆在那里观察车辆甚至继续吃草,可以匀速通过,在前方500米外或拐弯处,岔路口停车,猎友下车,步行返回,隐蔽接近黑熊。
    4.        决定是在熊前面停车还是经过熊之后再停车,一个重要因素就是风向。黑熊的嗅觉是非常灵敏的,我们多次经历隐蔽的非常好,但被黑熊闻到转身跑掉的。所以经常下车测试风向,时刻明白风向至关重要,是在熊之前还是过去再返回来接近,就取决于哪个风向对你有利。
   5.        隐蔽接近黑熊的方式可以是在黑熊同侧,也可以是在黑熊对侧,取决于当时的地形地貌。如果公路恰好处于转弯处或地势起伏处,同侧接近更适合远距离狙击;如果公路俩边有较深的路沟,可以用来隐蔽接近,适用于慢慢从黑熊对侧沟底上来,举枪横穿马路,高度警戒,短兵相接,突然袭击。
   6.        以上5提到的俩种策略我们都有实际运用,300-500码远距离狙击难度较大,难度除了距离远带来的测距,弹道计算,有效杀伤力下降等容易miss之外,如果猎物没有当场倒下,而是心肺区中枪跑开的话。跑到300码之外去找猎物中枪的确切地点,找到血迹,是件很困难的事情。而如果想要让猎物立仆,就得爆头或者打脖子根,这样比打胸部的难度大多了,精度要求就更高,于是又回到了第一个难度。

     300-500米远距离狙击,去年的问题是打不中,今年的问题是明显打中了,却找不到。主要困难就是参照物太难找了,现在想到一个办法,就是利用已有的测到的准确的射击距离,在射击的位置,开枪后做一个明显标记,把车开到这个位置,走向印象中猎物中枪的位置,过程中回头反复测出到射击点标记车辆的距离,这样可以相对准确地定位猎物中弹的位置,再精细观察脚印,血迹等。

      相对于远距离狙击的几次失败,我车猎到的熊大多是从对侧沟底接近,短兵相接,突然袭击的。成功率还是非常高的,2016年车猎的第一头在三角路口,声东击西,一枪击中后背,原地补枪击毙;2017年打的那头也是对侧沟底接近,突然袭击,一枪爆头。今年打的俩头,一头是对侧接近,短兵相接,一头是同侧接近,近百码远距离开枪,都是爆头,最后一个远距离的还是7.62*39 爆头,打进了耳朵。
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 楼主| 发表于 2018-6-15 10:07 | 显示全部楼层
今年车猎用7.62*39 一枪打在耳朵里面的黑熊
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 楼主| 发表于 2018-6-15 10:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 Jack在路上 于 2018-6-15 10:39 编辑

      有的猎友觉得我是在吹牛皮,不可能在无依托情况下爆头,这个要是放在几年前我也不信。2014年我第一次猎白尾鹿,在最后一天看到鹿被狗撵着跑过来,激动的举枪打了5发,居然还换了第二个弹夹,但连个毛也没打到。这事对我触动很大,回头去靶场尝试站姿无依托50米,结果发现五枪连俩发上靶纸的都没有,更别提几环了。痛下决心,靶场早去晚归,三年时间打进去6000多发子弹,终于可以在50米打到俩寸的靶心了。最近又是参加每周一次的俱乐部站姿射击比赛和各种战术ar, ipsc步枪比赛,在家时间也是在地下室用laser ammo 进行射击练习。我这几年的黑白生活,不在猎场就在靶场。
            截止目前我打到的8头黑熊只有一头是跑进林子里20米倒下的,其余的7头都是原地隶仆,我讲这个是公开的,打的每头熊都是有猎友在场的。去年冬天在德州牧场打了不少于20头的鹿,野猪,火鸡等,都是隶仆,没有一次进林子去找的。
      
      我讲这个是想说,射击和狩猎是手掌的正反面,是相辅相成的,射击也是狩猎乐趣的一种延续,不能严肃对待射击训练就不能算是好猎人。

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 楼主| 发表于 2018-6-15 10:16 | 显示全部楼层
靶场站姿无依托练习和各种ipsc等比赛
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 楼主| 发表于 2018-6-15 10:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 Jack在路上 于 2018-6-15 10:43 编辑

四 车猎黑熊需要的装备:
1.        枪支和镜子:我知道,好的猎人只有一把枪的传说。但这应该仅限于打一种猎物,或在一个区域,或用一种方式狩猎的情况下。实际情况是,不同的猎物,不同环境,不同的打法,差别可能会很大,很难做到一把枪通吃的。
      就车猎黑熊而言,你通常需要俩把枪,一把近距离突袭用的,我推荐半自动的轻便的步枪,最好是你熟悉打ipsc等比赛使用的类型,比如ar10,xcr等,镜子最好是大屏幕红点eotech 或acog, 或者安装靠前的scout scope,这些镜子便于快速瞄准。一把适合远距离狙击的枪,要有6倍以上的瞄准镜,灵活可调的双脚夹,以及快速测距的测距仪或一步到位的测距望远镜。
9.        俩个带耳机的电台,上面提到了野外环境,寻找参照物很困难。对于车猎俩个猎伴相互配合就非常有帮助,一个人去接近黑熊时,要佩戴带耳机的手台,呆在车里的猎伴要用望远镜观察熊的动向,及时用电台通报给接近熊的猎伴,包括黑熊的动向,头的方向,距离熊还有多远,什么时机出击,以及射击后熊跑的方向等等。17年我和zhu 车猎黑熊就经历了吓人的一幕,我去接近黑熊的时候没带电台,当我从500米接近到黑熊的时候,黑熊也觉察到我了,居然过马路探头往沟底张望,当时我正在沟底密林里接近,熊看到了我,掉头就跑,我却全然不知,还在纳闷熊怎么不见了呢,远处的猎伴zhu当时吓坏了,以为黑熊会攻击我。今年我用电台成功指引猎伴顺利打到一头黑熊。
2.        车后插hitch吊臂支架,这个可以帮助你吊起重的猎物,旋转放到后备箱,或者就地悬挂猎物,去内脏,剥皮,分割,切肉,装cooler.我今年打的第二头春熊从发现猎物到开枪,到挂签,拖猎物,安装吊臂支架,装后备箱,开车离开前后不到20分钟,没有这个吊臂支架你一个人不可能把熊装到车上,遇到200磅以上的大熊,即使俩个人也抬不动。
3.        电动绞盘,这个用于打到大熊林子里拖曳非常有用。去年蒙古老打到260磅的大熊,俩个人凭力气去拉纹丝不动,更别提越过各种枯树,坑洼了,用电动绞盘还耗光了俩块电池才拖到路沿下面。
4.        车载绞盘,主要用于车辆野外陷车脱困。我们打猎的区域往往是偏远的没有手机信号的,如果发生陷车最好的办法就是自救,你要走出去找救援,50公里的路程,你可能要走俩天,这会是个痛苦的回忆。我使用的是快插式绞盘,不用的时候放在后备箱内,需要的时候,车辆前面后面都可以插,适合各种陷车的状况。
5.        卫星电话或卫星短信,我是备有卫星电话,但从来没用过。现在有一种卫星短信也不错,年费不贵,可以应急备用。
6.        车猎所在区域通常远离小镇上百公里,如果可以的话,拖一辆trailer,住在猎区的中央部位,节约宝贵的早晚寻猎时间,也节约体力和汽油。
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 楼主| 发表于 2018-6-15 10:21 | 显示全部楼层
部分寻猎设备
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 楼主| 发表于 2018-6-15 10:22 | 显示全部楼层
部分寻猎设备
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 楼主| 发表于 2018-6-15 10:29 | 显示全部楼层
Macher 发表于 2018-6-15 09:51
羡慕那里可以用Bait

你在哪里呀?不允许bait? 那会很难打的
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发表于 2018-6-15 10:46 | 显示全部楼层


LZ有没有备把SW500防身?黑熊攻击时顺带把猎物给收了
“绝对民主,绝对分裂;无限民主,无限分裂!”
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发表于 2018-6-15 12:46 | 显示全部楼层
Jack在路上 发表于 2018-6-15 10:29
你在哪里呀?不允许bait? 那会很难打的

科罗拉多,这边要求很严格。
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发表于 2018-6-15 12:51 | 显示全部楼层
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加州人民只能流口水了。
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